2010年9月：开着奥拓去西藏【转贴】

　　天涯刚才抽了一会，等到这时才刷新可上，刚才提交的又没有。
　　
　　
　　
　　我现在都没有弄清楚，照片这个桥是不是我们看到的那座铁路桥，也不去比对资料考证了，谁知道的补充一下了事。
　　
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　　1999年6月5日，在长江源立下了“环保纪念碑”，高1.5米多，用花岗岩制成，正面有***书写的“长江源 ***”字样。长江源是国家级生态环境保护区。中央电视台对立碑经过、落成仪式等在1999年6月5日世界环境日进行了《为了绿色家园》专题播放。
　　
　　
　　
　　沱沱河是很长的，我们看到的并不是它最美的一段，这样一张照片不知是从什么高处拍的。
　　
　　
　　
　　
　　
　　拍这张照片的兄弟就赶上了好时光，也拍得不错，如果我也拍到这样的照片发上来给大家看：这就是沱沱河。那么很多人也许就对它充满向往。只是我们看到的沱沱河的样子并不吸引人，反而让人有点失望。
　　
　　
　　
　　
　　这张照片同样是网上找来的，说是格拉丹冬雪山，也不知真假。我们经过的一段路，所看到的风景就跟这个基本一样，如果你靠样子来辩认的话，把你用直升机空降到一处，然后问你：这是什么地方什么山？如果你也能认出来的话，那你真是太牛了，简直是山神。
　　
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　　各拉丹冬雪山群南北长50公里，东西宽约15～20公里，面积约660平方公里。雪山群中角峰、冰斗、刃脊等冰蚀地形发育，有21座海拔6000余米的山峰，主峰各拉丹冬位于雪山群东北部，海拔6621米。雪山群有数十条现代冰川，一般长5～8公里，最长的山谷冰川达12.8公里。各拉丹冬雪山群东部187平方公里属尕尔曲流域，西南部268平方公里属藏北内陆湖区的赤布张湖水系和奇林湖(色林错)水系。雪山群西部和北部207平方公里属沱沱河流域，约30条冰川融水注入沱沱河。
　　
　　
　　
　　这张格拉丹冬的照片就真是太漂亮了，天气很好，也不知要走多近在什么位置才能拍到。这样的风景，我们路过时是看不到的，格拉丹冬离公路远着呢。

　　
　　
　　
　　
　　
　　这样的高原地貌，如果没立一块牌告诉你这是什么地方，我估计你迷途时即使手机有信号，人家问你在哪里，你也说不上个所以然来，所以说，深入无人区的时候，没有特别的设备是不行的，得有定位的东西，与人联络时能说出经纬什么的才行，对吧？我对野外没什么知识，更没经验，所以只有乱想一通。
　　
　　当路边突然出现一块牌子，告诉你这是可可西里时，首先是愕然：啊？我们居然走到了可可西里？！继而是眼大：藏羚羊呢？这情况有点象外国人到中国，刚下飞机就四处张望：熊猫呢？可可西里是指一片区域，我们只是踏足这块土地而已，如果我们不下车，连踏足都算不上，这时候就只有在下车时踢上车轮一脚，当是间接地踏足吧。

　　
　　
　　可可西里有很多的保护站，这是其中一个，前面一些照片就是照片中这两台车的人拍的，他们骑车进藏，有两辆保障车，有时骑车，有时搭车，属于享受骑行西藏乐趣的那种，并不是自始至终的骑行，所以不算得上是要挑战什么。

　　
　　
　　这张照片大家熟悉，迎迎就是藏羚羊。
　　
　　
　　
　　
　　
　　藏羚羊是这个样子的，这张照片，你看右下角的标志就知道，就是骑车那帮人拍的，说是在一个保护站拍的。

　
　　
　　对于没有到过西藏，没有走过青藏线的人，对于可可西里，对于藏羚羊，可能是从陆川的一部电影《可可西里》开始认识，比如我就是这样，在这之前，我对可可西里就象对密西西比一样陌生而遥远，因为有了电影，可可西里和藏羚羊就象刻进了脑海里一样，不可能忘记。当然了，人家拍电影的地方，不可能是我们当时看到的那块地方吧。
　　
　　
　　
　　
　　这动物够可爱了，这是藏羚羊吗？经过可可西里的人，有时会看到类似藏羚羊的动物，但不是藏羚羊。而我们，羊毛都没见一条，当然了，除了自己身上穿的羊毛衫外，草地上真有很多的羊毛，我们也看不到，除非有人把它搓成团。
　　
　　
　　
　　
　　
　　无意中搜到这张图，也发上来给大家看看，增加一点直观的印象。

　　
　　
　　在红色字那块牌的旁边，还有这样一块石头，在这样的环境下，这石头成了风景。
　　
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　　可可西里，包括西藏北部被称为“羌塘草原”的部分、青海昆仑山以南地区和新疆的同西藏、青海毗邻的地区；可可西里自然保护区位于青海西南部的玉树藏族自治州境内，面积4.5万平方公里；同时可可西里也是导演陆川的一部反映可可西里自然保护区的电影。

　　
　　
　　
　　我正在苍茫的天地间思索着人间的沧桑，到处寻找这荒原上有叫声的生灵，迷惘间一转身，给果农这付模样吓了一跳，以为这就是一位盗猎分子！
　　
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　　“可可西里（Hoh Xil）”蒙语意为“青色的山梁”。藏语称该地区为“阿钦公加”。是目前世界上原始生态环境保存最完美的地区之一，也是目前中国建成的面积最大、海拔最高、野生动物资源最为丰富的自然保护区之一。可可西里气候严酷，自然条件恶劣，人类无法长期居住，被誉为“生命的禁区”。然而正因为如此，给高原野生动物创造了得天独厚的生存条件，成为“野生动物的乐园”。

　　
　　
　　我现在思想上已经是一位环保主义者，保护动物的行为虽然不够给力，比如还吃肉，但我比较注意节约资源了。我的口号是“资源有限，不应浪费”，比如说你很有钱，2元一碗饭，你花100元买了50碗，但只吃了2碗，其他的都倒掉了，这就是浪费，不应该。如果你花了100元买了2碗饭都吃掉了呢？而这2碗饭实际只需4元，可你给人家100元，如果这钱是你的而不是公家的，这没所谓，你最多是浪费了钱或被人忽悠了，但没有浪费资源。从另一个角度来说，你吃2碗饭就可以的了，可你肯要吃3碗，也是浪费。
　　
　　这时我又想到另一种浪费，比如中国人饮酒，不是品酒，也不是饮酒，而是浪费酒。彼此拼命的劝，饮的人有喜欢的，也有被逼而痛苦的，但在交际场上没有办法，因为中国人办事不讲法律规定，只讲感情，讲感情的规矩就是送钱送物送身体，此外还包含饮酒等行为，什么“感情深，一口闷；感情浅，舔一舔；感情厚，喝不够；感情薄，喝不着；感情铁，喝出血。”等等，其实是现实环境下的一种陋习。很名贵的酒，象开水一样灌下去，甚至吐掉，一些人一顿饭下来，酒钱可能是菜钱的好多倍，你说这不是浪费吗？而且对身体无益，不论是公款或私款都不应该。

　　
　　
　　远处，山那边的那边，可能正是好天气，但我们这边，乌云正压在我们的头顶上。这样的景象不知是怎样形成的，恐怕要学气象的人才能说得清楚。火烧云象火烧的样子，这个该叫瀑布云呢，还是胡子云？进藏以来，一直是蓝天白云的多，今天这样的天气真让人有点压抑，当时不过是5：14，却象要天黑一样，还是风雨欲来的感觉。

　　
　　
　　
　　5：30我们看到了五道梁的牌子，真有点城市里立交桥的感觉，或者是高速路的进出口。旁边不见有居民的房子，这里应该只是一个地界的标志告诉你：已经进入五道梁的地盘了。这名字也熟悉，只是当时天气压人啊，无心停车观赏风景和留影，继续前进吧，天都快黑了，目标还远着呢。

　　
　　
　　这天气之下，已经没有了那曲出来时看到的那种羌塘草原之美了，我们的旅程也显得黯淡无光，除了赶路，还是赶路。路上的车不多，而且也看不到有谁在停车欣赏风景。
　　
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　　五道梁位于被世人称为“生命禁区”青藏高原和西部高山地区，地高天寒，长冬无夏。 　　
　　藏北高原7月平均气温低于8℃，五道梁7月平均气温为5.5℃，是全国最低值。从格尔木进藏至拉萨，要两天两夜多，一般高原反应会在五道梁处非常显现，因海拔和地势，空气不流畅，又因这一带土壤含汞量较高，植被较少，造成空气中含氧量很低，被认为是青藏线上最难的地段，很容易发生高原反应。通常认为如果能安全度过五道梁，唐古拉山口问题就不大了。

　　
　　
　　这张照片的作者，注明是“远眺五道梁”。这个地方在哪呢？是否有误？网上百度百科的资料应该是有点过时的，只能参考，并不太准确。比如说，从格尔木到拉萨要两天两夜，这应试是以前的事，现在就不用了。下面一段话说到的一些数字，应该也是不准确的。
　　
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　　象很多长途公路中继站一样，青藏公路从小镇中间穿过，公路两边多为饭馆和修车铺，加油站。五道梁有饭馆17家、7家汽车修理铺、2家加油站、3家私营旅社、2家诊所、9家商店。主要居民构成是藏族、回族、汉族。 　　
　　五道梁夏天常驻人口较多，达200人左右，冬天由于一些饭馆关门，人员下撤，常驻人口在100-150人左右。该地气候一年分两季，10月中旬至次年5月中旬为冬季。
　　
　　
　　
　　这是网上找来的另一张照片，拍摄日期都有呢。我们同样没有看到这样的地方，应该是我们经过这里的时候已经是晚上，象洞房中吹灯之后的新娘，难辩真伪了。我们进藏已有好长一段时间了，高原反应已经适应，所以从青藏线出来的时候，海拔虽高，但资料中所描述的可怕情景，我们一点没感觉。经过五道梁的时候，给我留下的唯一感觉就是天气不好，身体没有一点不适。
　　
　　
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　　青藏铁路的列车出了楚玛尔河站，距格尔木289公里处就是五道梁了，海拔4415米，此地曾被称为“到了五道梁，哭爹又叫娘！”，又是“纳赤台得了病，五道梁要了命”。五道梁位于被世人称为“生命禁区”青藏高原和西部高山地区，地高天寒，长冬无夏。

摘来一篇报道，一周之后，我们来到了这里。
　　
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　　青海五道梁昨夜再现大雪 国道堵塞旅馆爆满
　　
　　http://www.sina.com.cn 2010年09月26日14:52 中国天气网
　　
　　中国天气网讯 昨天（25日）夜间，受冷空气持续影响，青海五道梁地区再次遭遇大雪，致使109国道出现道路积雪和结冰现象，交通堵塞严重。预计，今明两天，五道梁还有可能出现大雪天气，各部门需加强防范。
　　
　　据五道梁气象站最新观测资料显示，昨晚21时至今天凌晨2时，当地一直雪花纷飞，截至今晨8时，积雪深度已达3厘米，最低气温已经跌至-4℃。这是继前天夜间之后的又一次明显降雪天气。连续的降雪和零度以下的低温似乎已将人们拉至严冬。
　　
　　
　　
　　
　　　　国道上车辆在行驶，交通堵塞严重（摄影：杨晓玲）
　　
　　大雪过后，102国道五道梁段出现了路面积雪和结冰现象，能见度较差，行车速度和安全都受到影响，交通堵塞严重。随着温度上升，积雪和冰冻开始消解，路面变得湿滑。据了解，目前道路堵塞已缓解，但湿滑的路况使很多司机选择停留在当地，致使五道梁旅馆爆满。

作者：GDMM阳光下的树 　回复日期：2011-02-27　03:33:46

　　为了让以后走青藏线的人看到的感受到的更丰富一点，所以理清了线路，同时补充了资料。不知不觉，又已经凌晨3点多了，时间过得真快，发贴真慢啊。

下载 (48.42 KB) 2011-3-28 21:17 　　5:44的时候，我看到这个牌子就说了一声：呀，这条河还分东西南北中桥的呀？也许是河到了这地方，象树枝一样分了几枝，公路避无可避的，只能象绷带一样包扎过这些淌着血液的大地皮肤。