信宜-好人 发表于 2020-9-23 23:23

期待广东深南高铁经信宜段的可行性研究报告啦!{:1_312:}

鬼知道起什么 发表于 2020-9-24 10:47

信宜-好人 发表于 2020-9-23 23:23
期待广东深南高铁经信宜段的可行性研究报告啦!

其实国铁鉴定这个倒不是太重要,他只是负责规划和技术方面,重要的是两广交谈时才决定走向的

云龙 发表于 2020-9-24 12:03

岑罗铁路在上个月火热化的敏感期,省府突然放出招标动作,其实意思是不言而喻的。也算是正式统筹介入高调进场的动作!
玉林-岑溪的前期调研前期开工段==的工作有太多可进可退的手段了。
玉梧城际的玉林经容县至岑溪段是和目前深南预可研线路共线的,可接入南广,从350转跑250。
岑溪-罗东线路目前是单线120标准,但是推到可研改造成双线电气化是可以提速到160-250的。并且云浮也定位岑罗铁路是城际铁路,会提速。到时完全可以玉梧城际-岑罗城际形成深南目前北线的效果。
所以,还是等等,并且对省府和我们当地政府信心吧。双方网民哗然取众的造势其实都不用太伤心,因为确实彼此影响决策的作用几乎都是0,哈哈!

血色羽毛球 发表于 2020-9-24 12:06

鬼知道起什么 发表于 2020-9-24 10:47
其实国铁鉴定这个倒不是太重要,他只是负责规划和技术方面,重要的是两广交谈时才决定走向的

没准国铁鉴定了说哪条线路都可以,然后最后还是两广商量着定。

8942696033 发表于 2020-9-24 12:11

还是要看省上面的意见,最重要的是,省上面如果确定要走信宜,那就稳了,不必要在乎广西那边安排的

土豆炒马铃薯 发表于 2020-9-24 12:13

血色羽毛球 发表于 2020-9-24 12:06
没准国铁鉴定了说哪条线路都可以,然后最后还是两广商量着定。

如果钱是两广出的话,国铁确实会让两广自己解决。

鬼知道起什么 发表于 2020-9-24 12:31

土豆炒马铃薯 发表于 2020-9-24 12:13
如果钱是两广出的话,国铁确实会让两广自己解决。

钱**两厂出的了,国铁不会出,原来刚开始建南深时,国铁还说南厂还没饱和,南深没有必要建

绿林好汉889 发表于 2020-9-24 15:34

美梦成真{:1_307:}

8942696033 发表于 2020-9-24 17:48

8942696033 发表于 2020-9-23 11:50
都没有省长电话

都没人接,是不是假的

血色羽毛球 发表于 2020-9-24 23:07

希望是有的,但要做好失望的准备

鬼知道起什么 发表于 2020-9-24 23:35

8942696033 发表于 2020-9-24 17:48
都没人接,是不是假的

省长可是大忙人,怎么可能时时有空{:1_300:}

鬼知道起什么 发表于 2020-9-24 23:44

血色羽毛球 发表于 2020-9-24 23:07
希望是有的,但要做好失望的准备

尽力了就好了,毕竟要争的,现在又多条信阳高速,加上信罗包茂,信宜高速公路成米字形了,如果南深高铁入信宜,以后肯定再建条支线连接高州茂名化州,再久可能北连岑梧支线,那信宜就成交通枢纽、广东西大门了{:1_300:}

血色羽毛球 发表于 2020-9-25 16:18

鬼知道起什么 发表于 2020-9-24 23:44
尽力了就好了,毕竟要争的,现在又多条信阳高速,加上信罗包茂,信宜高速公路成米字形了,如果南深高铁入 ...

如果争取不来,只能遗憾了,希望可以有罗信高化湛的联络线,北接南深南接广湛、深湛,250时速的动车都可以了。

阳光 发表于 2020-9-25 22:32

东镇阿华 发表于 2020-9-20 00:03
我也觉得两广的谈判协商是最重要的,因为是地方投资的铁路有比较大的自主权。所以信宜希望还是很大的。估 ...

方案二,压力山大,谈判难度大一点,约50%机会,方案三,压较小一点,约75%机会,这是客看法。但是,只要省府坚持方案二就会成功!

阳光 发表于 2020-9-25 22:41

0809 发表于 2020-9-20 19:02
如果设在池洞,那城北至池洞这些地方就要开发了……大兴房地产哈哈哈

不经信宜,省府就不会接岑溪的,广西的就降格为城际铁路了。拭目以待!
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