深南高铁大热消息
本帖最后由 东镇阿华 于 2020-9-19 16:35 编辑（转载mm论坛）根据广西思辨论坛的信息显示，深南高铁省界有四个比选方案：方案一、经容县、岑溪方案。方案二、经容县黎村、信宜北10Km站址。方案三、经容县城南2Km、信宜北10Km方案，方案四经容县、岑溪（远）、信宜（远）方案。
广东是坚持方案二，还是让步同意方案三呢？
………………………………………………………………
以上消息准确性等待查证，最近争取深南高铁信宜设站话题真是大热，信宜电视台分别两次播放两位人大、政协代表关于深南高铁话题的访谈，茂名市政府也高规格成立了专班小组，我们信宜市的领导非常非常的给力，全力以赴进行争取，终于取得初步阶段的胜利，信宜人民无比欣喜，感觉高铁从来没有如此接近我们，简直全城轰动，在外经商和工作的信宜老乡一见面也是谈论高铁话题、真是激动万分呀！
希望深南高铁能够进一步真正敲定经过信宜设站，到时的气氛必然会燃爆全城。本人觉得，无论结果如何，我们都要永远感激这些为信宜高铁发展付出许多的好代表们、好领导们，他们值得我们脱帽敬礼点赞 广东应该会争取方案二，因为方案二比较顺直，以后比较容易接上高州茂名。实在不行可以大家各退一步，接受方案三，实现共赢。岑溪利用洛湛铁路或岑罗铁路接驳也是非常方便的。 支持，积极争取是一事，争不争到又是另一事，起码争取先 鬼知道起什么 发表于 2020-9-19 11:34
支持，积极争取是一事，争不争到又是另一事，起码争取先
是的，尽力而为地去争取就行了。 信宜北10KG是什么意思 真妙呤 发表于 2020-9-19 13:44
信宜北10KG是什么意思
10KG就是池洞的意思，你以后坐摩托去池洞直接说去10KG就行了。
开个玩笑，别介意，代表10公里。 不要池洞啊。直接城北，城东的东北角那里还有地皮可以发展的 大有希望了，这次上了省政府，加油 加油啊，上面给力了，大家再加油就行了，广东pk广西，广东必赢，7v1 赶紧去城东六中附近征地，发财了 如果这次广东都赢不了广西，真的丢脸丢大了 真妙呤 发表于 2020-9-19 13:44
信宜北10KG是什么意思
这叫城北10公斤，兄弟！{:1_300:}，你成功带偏楼下数人，好搞笑~
一、四个比选方案：方案一容县、岑溪方案，方案二经信宜北10KG站址，方案三经容县、信宜北方案，方案四经容县、岑溪、信宜方案。
二、优势、劣势（不说了）
三、存在问题
两省区关于玉林至罗定段线路宏观走向经容县、岑溪或经信宜意见仍不统一。
广西：选经容县、岑溪方案，该方案线路顺直，工程投资省；线路基本沿既有通道走行，沿线工程地质条件相对简单，基本避开了岩溶发育区，工程地质条件较好；吸引客流范围至容县、岑溪，客流覆盖区域、人口规模、经济总量较大，故玉林至罗定段线路选择经容县、岑溪方案。
广东：信宜方案虽然线路较长，广东段工程投资多，且工程地质条件复杂，建设工期长，但可带动沿线信宜、高州、化州等粤西地区经济快速发展，全面促进当地旅游资源开发、人员交流、产业承接等活动，对于促进信宜革命老区、贫困地区脱贫攻坚意义重大。故玉林至罗定段线路选择经信宜方案。
四、需协调问题
线路宏观走向问题需协调解决。尽管国铁集团工程鉴定中心同意受托审查该项目可研，但明确表示，审查主要是从技术层面提出推荐线路方案和技术标准、主要工程建设方案。目前经岑溪和经信宜两大宏观线路走向问题还需要两省区自行协商一致。从审慎角度出发，建议自治区高层就此与广东省进一步沟通协商。（转红豆贴）
================================
就这个广西豆，据说是广西铁投的人。
说的话从字数来睇，广东多所以机会大。其次牵涉面广，影响的纵深深度大，并联动性强。
其实广西就一个理由，直。省钱。这只是机械性技术性的问题。
高铁作为出行方式工具终究是为了人而服务的，不可能脱离人需求和未来联动的需求而单单地去追求直而选择直。更何况，在中国的基建技术问题，一般都不成问题，只是决策者的意志影响执行力的问题。攻关克难一直技术类工程师实实在在的座右铭！ 云龙 发表于 2020-9-19 15:36
这叫城北10公斤，兄弟！，你成功带偏楼下数人，好搞笑~
口误，应该是10Km。我是直接复制某论坛的，没有细看，因为太兴奋了。 8942696033 发表于 2020-9-19 14:56
不要池洞啊。直接城北，城东的东北角那里还有地皮可以发展的
争取到再说，有机会才可以得寸进尺。