菲亚特菲翔VS新款朗逸 强者自强

现在家用型轿车市场主要以紧凑级三厢轿车为主，这一车型也是目前整个汽车市场中占比最大的，更是所有的合资品牌“火拼”最激烈的市场。

2015年7月20号上海大.众新.朗逸正式上市，新.朗逸共有10个版本车型，搭载1.6L、1.4TSI、1.2TSI（蓝驱车型）三种动力的发动机，售价区间为10.99万—15.99万，这款上海大.众在紧凑级市场的主力车型迎来改款后，能否继续赢得紧凑型家用轿车消费者的青睐？当意大利国民座驾小“玛莎.拉蒂”遇上中期改款的小“帕.萨特”，到底谁更强大？事实上，从消费者的角度来看，要选购一款家用车主要会考虑车型的平台、外观、空间、动力及配置这五大方面因素，今天我们就结合着五大方面来对比菲翔和新朗.逸，看看谁更具有优势？

一、平台谁更高贵

汽车平台包含了车辆的底盘、车身结构、电气系统，甚至是生产工艺等等，所以平台越好，车辆的性能越好。依托于菲亚特-克莱.斯勒集团强大的技术储备和创新能力，菲翔采用了阿尔法.罗.密欧Giulietta的CUSW平台进行开发。

这个平台是菲亚特-克莱斯勒集团为紧凑型车和中型车开发的“前驱/四驱”高性能平台CUSW ,具有安全性能高、轻型化、柔性化等特点。同样出自这个平台的包括阿.尔法·罗.密欧Giulietta、克莱.斯勒200、jee.p新指.南者、道.奇Dart、道.奇酷.威等多个车型，都有着各自的特色和出色的性能。

而上海大.众朗.逸则是基于大.众PQ34平台进行设计的，这一平台最早面世于1998年，最早出道时的名称为大.众A4平台。当年PQ34平台因为技术老旧的原因，面临退市的命运，但面对国内市场一片大好的形势，大.众决定让这个老旧的平台再发光几年，散几年余热，节约更多的开发和生产成本，这就是朗.逸的由来，也正是因为这样的开发经历让它看起来既根不正也苗不红，甚至还有些私生子的味道。

结论：朗.逸在老宝.来的平台上做了本土化改造，属于合资的国产车，只在国内市场销售，而出自菲亚特-克莱斯勒CUSW高性能平台的菲翔出身名门，血统纯正，同时，CUSW平台开发的车型在国内外市场均有销售。所以，菲翔的出身更高贵。

二、外观谁更漂亮

什么样的外观设计才是美？俗话说，仁者见仁、智者见智，相信每一个人的审美标准都不一样，即使是同一款车，每个人的看法也不一样，但总的来说，一款外观设计时尚动感，风姿卓越的轿车总能赢得人们的喜爱。

新朗.逸的外观设计方面依然采用了大.众家（tao）族（wa）式外观设计，感觉相对平庸，虽然改款后线条和外观进行了重新的设计，但是，如果不仔细看很难看出什么差别，说实话，审美疲劳了，看不出任何亮点。

而来自意大利百年汽车工业品牌的菲翔它与大牌超跑玛莎.拉蒂有着不可分割的“血缘”关系，菲翔的外观设计出自玛莎拉蒂同一设计师，并且借鉴了意大利超级跑车的许多元素，同级少有的鹰眼式氙气大灯炯炯有神，十分时尚性感，流畅的车身线条俯冲下来，给人以视觉冲击，打造出运动型轿车的视觉感受。细节方面，低矮的车头、大倾角的A柱、外扩式的轮拱、高高隆起的鼻翼线等处处透露着“大牌”的精致，时尚精致的外观让人难以抗拒。

结论：中期改款的朗.逸外观没有明显的变化，缺少时尚动感的设计元素，整体感觉中庸，而出自玛莎拉蒂同一设计师的菲翔外观设计更加时尚，更具有灵魂，更让人难以抵挡。所以，菲翔的外观更漂亮。

三、空间谁更大

在车身尺寸方面，都是定位紧凑级市场，从纸面上的数据来看，与新朗.逸相比，菲翔的优势比较明显，车身长度达到4679mm，比全新朗.逸足足长了74mm，宽度和高度也分别有90mm和11mm的差距。至于在轴距上，菲翔则更是在数据上战胜了全新朗.逸，2708mm不但比全新朗.逸长98mm，而且在紧凑级车型中也是优势明显。

结论：从数据上我们不难发现，消费者比较关注的车身尺寸，菲翔无论是从横向空间还是纵向空间都要全面领先新朗.逸，而且优势比较明显。所以，菲翔的车内空间更大。

四、动力谁更强

动力方面，菲翔全系搭载的是全新1.4T-JET发动机，也是目前紧凑级轿车市场唯一一款全系标配带“T”的车型，同时，有两个功率的版本可供选择，而新朗.逸搭载1.6L、1.4TSI、1.2TSI（蓝驱车型）三种动力的发动机，虽然有三种发动机可供选择，但是对于消费者而言，最关心的应该就是动力表现了，动力越强，加速体验感就越好，菲翔和新朗.逸都配备了市场主流的1.4T的发动机，但孰强孰弱，我们用事实说话。

结论：我们对比了菲翔1.4T智享版和新朗.逸1.4TSI豪华版，虽然都菲翔和新朗.逸都采用了1.4T涡轮增压发动机，但菲翔的1.4T发动机不仅高出5 N·m，而且最大功率也整整高出14kW，这足以证明菲翔1.4T-JET发动机的实力。所以，菲翔的功率更强。

五、配置谁更高

看过了动力，我们再来比比配置，性价比依然是显下消费者购车时首要关注的一个方面，我们拿菲翔和朗.逸的中配车进行对比。

结论：菲翔1.4T 自动智享版比新朗.逸230TSI舒适版的价格要略高一点，相比新朗.逸也缺少了前驻车雷达、腰部支撑调节配置，但菲翔相比新朗.逸拥有17英寸铝合金轮毂、无钥匙进入及一键式启动、多功能方向盘、驾驶员座椅6向电动调节、双区自动恒温空调等配置，两千块不到的差价，却能拥有如此多的科技和舒适性的配置，可见，虽然新朗.逸进行了改款增加了基础配置，但性价比还是菲翔胜出。

来自意大利百年汽车工业品牌的国民座驾菲翔无论是在造车平台、外观设计、车内空间、动力表现还是性价比相比朗.逸都具有很明显的优势，对于一款紧凑级家用轿车而言，菲翔的确拥有很强大的实力，1400Mpa超高强度钢板、27米激光焊接车身、博士9.0ESP、打孔真皮座椅，日本电装的空调、布雷博的刹车系统，德国马牌的轮胎，恩坦华的天窗等等一身名牌装备，不要说拿朗逸和他比，就算是速.腾也没戏！

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