信宜小伙伴们，你昨晚有参与教育城的跨年夜“车展”吗？

昨晚跨年夜，信宜教育城，

车流似长龙，路口很拥堵。

乱成一锅粥，何时是了结？

【点击观看视频】

       接网友报料，昨晚（2019年12月31日）信宜教育城路段大塞车，从网友提供的照片视频可以看到现场大排车龙，放眼望去，一片红灯，看不到尽头。信宜小伙伴们，你们昨晚有在现场参与这场跨年夜之“教育城车展”吗？

（教育城大排车龙）

（放眼望去，一片红灯）

（路口拥堵）

       随着信宜的发展，小车越来越多，塞车在信宜将是常态，何以破局？你有何好计策？来集思广益一下。

一个人或者两个人一台车很常见。有钱想享受就多交税吧，空一个位置交多少个位置的税。发展公用交通，省得一个人开一台车占用公用交通

我参与了，我开摩托车接送的。我觉得，就目前道路状况和汽车量来看，缓解堵塞的临时办法:也许只有“错峰下课”比较妥善了。

教育城资源过度集中就是个失误。由于过度集中，附近的楼盘集中，人口集中，而路窄。教育路来到江边就进入叉口分流，无法缓解。遇上下班和下雨天，塞车就成常态了。

其实，我就觉得，育才大道，就应该禁止社会车辆通行。

总的来说现在的学生是越来越娇贵了，学生不能在校吃饭留宿呢？非得早晚接送上学？十几岁很快就成年的学生了就没有独立生活的能力？

从城北到教育城早晚风雨无阻了7年，在此见证了各种变迁，各种生态不加评论，知道这晚一定会是一个大盛会，虽说有点冷还是开摩托去。还需继续坚持4年半。

其实教育城应该安排一队人手出来。或者向交通部门申请调度指挥员。
每到这种时候，就要出来临时划分路线指挥交通！在下面的入口就要做个引流指示牌！
*好就是提前让学生告诉家长道路的安排。
三条道路，中间主要是里面的居民行走也可以让高中区的车走，右边的主要是高校区，左边的是初中区。在上坡路段的中间间隔临时水马道路分隔，避免车互相加塞。
接送学生的，必须学生下车了，车就要走不能停。都十几岁的人了难道还要送入教室吗？！
然后到高中区大门那里做一个临时调头指挥，让高中初中区的车可以调头。

以前读书从小学到高中都是一个人骑车行路……大风大雨一样披雨衣打伞，现在条件好了，反而成了温室花朵。