【车问大师】英菲尼迪QX30，小排量也有大乐趣

大家好，我是劳斯基。今天我们来介绍一款市面上较为冷门的德日混血SUV，英菲尼迪QX30，看看这款与奔驰GLA同平台的SUV，在应对诸如奔驰之类的大厂，到底有怎么样的竞争力？

外部展示

本次试驾的车型是1.6T两驱时尚版，一贯的英菲尼迪家族式外观，中网，大灯和C柱，都是满满的英菲尼迪风格。前脸与Q50神似，侧面没有直线和棱角，车尾紧凑立体，肌肉感强，符合一般的紧凑型SUV设计，也突出整车的运动元素。不难看出，QX30的受众定位是年轻人。

内部展示

QX30的内饰非常有档次，部分元素直接沿用奔驰的设计，如方向盘造型，和车门板上的按键，还有大灯开关，转向灯拨杆，和档杆造型，仪表盘设计等。

但还有大部分的设计元素是英菲尼迪自己非对称的设计元素，中控用了软性材料和皮革，配以钢琴烤漆，给人一种豪华车的感觉。仪表盘相当简洁，没有运动车型的动感，整体观感非常紧凑。

驾驶感受

英菲尼迪QX30搭载一台1.6T涡轮增压发动机，最大马力156 Ps，最大扭力250N·m/1250-4000rpm，辅以7速双离合变速箱。QX30和奔驰GLA同平台，动力和底盘结构都如出一辙，最大的感受是和GLA差**，1.6T虽然排量小，但对于近1.5吨的车来说够用了，反应稍慢，主打稳重舒适。

油耗方面，大概8-9L/100km左右，比较省油。底盘的调校风格主要侧重于舒适性，侧倾非常小，如同驾驶一台轿车，如果是运动模式的话，整车还是非常稳重，不会出现打滑失控和大幅度侧倾。

总结

英菲尼迪在尽量把QX30设计的不同于奔驰GLA，相比于GLA，QX30的外观更年轻动感，内饰更加细腻，许多地方差**，但说起来还是QX30更好些，但英菲尼迪的品牌认知度一直是个问题，但这也许是个优势，你们会不会选择一台非常**且非常个性的英菲尼迪呢？