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皇冠是丰田旗下的一款中高端轿车,是一款经久不衰的畅销车型。 在外观的设计上,丰田皇冠沉稳大气,富有商务气息。 汽车内室的乘坐空间宽敞,配置丰富。 而且丰田皇冠采用了前置后驱的驱动方式,让整车行驶起来更加的平稳,为车主带来了非常理想的驾驶体验。
【原车音响系统分析】 丰田皇冠原车使用的喇叭做工和用料都很一般,跟这个级别的车型并不匹配。 而且原车音响系统配置也不是很丰富,所以通过其音响系统所播放出来的音乐效果也不大理想。 为提升音响品质,车主来到信宜城市之声汽车影音,对汽车做了音响的升级工作。
原车配套喇叭质量粗糙▲
【器材配置清单】 隔音——悍虎黑玉隔音 前声场——意大利史泰格MS650c两分频喇叭 后声场——意大利史泰格MS650同轴喇叭 功放——史泰格QM75.4四路功放 低音——爱威V8M小钢炮
改装器材亮相▲
【施工过程】 首先,我们对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境。 第一层隔音,在内腔粘贴悍虎减震板,增强版金厚度; 第二层隔音,将悍虎减震板覆盖在门板上,里外隔音相互配合,阻隔门板共振与风噪等问题, 让门板形成一个类似箱体的空间,让喇叭更好的发挥。
前后门使用悍虎黑玉隔音▲
前声场使用MS650C套装喇叭,这套喇叭最令人印象深刻的地方是喇叭中播音乐中的稳、毛刺少、结像紧实。 它更紧实清晰的结像对于器乐听感的提升要远大于人声,纹理层次清晰。 以一套两分频产品来说,在高、中和中低频三方面的细节都有顺滑的衔接和延伸,不会相互影响。 从器材来看,MS650C完全符合原车喇叭位安装的需求, 中低音单元从盆架到磁钢用料十分扎实,64mm的安装深度适用众多车型的喇叭位深度。 高音单元可以直接在原车喇叭位安装,贴合车主的要求。
史泰格MS650C喇叭+高音单元原位安装完毕▲
后声场中采用的则是史泰格MS650同轴扬声器, 它播放出来的声音清晰通透,醇厚耐听, 同时能够有效协调前声场,达到前后声场统一搭配, 使得车内的声场统一而和谐。 史泰格MS650安装近照▲
爱威V8m超薄低音,安装在另一边的座椅底下, 小小的体积却有大大的震撼,打出来的低频远远满足入门级升级改装的要求。 座位一旦恢复原状,丝毫看不出改装的痕迹,贴合客户需求。
【改装效果点评】 改装好之后,师傅根据车主的听音习惯等要求进行逐一调试,给予驾驶者一个最佳的聆听效果。 调音完毕,一套好听的音响系统就打造完毕了,听起来整个声场十分舒耳,播放的音乐不再朦胧浑浊。 这入门级的器材改装不贵,效果却可以超出了车主预想。 一曲旋律,听起来宛如清晨漫步在山间小路一般,路边是郁郁葱葱的树林, 那种感觉,似伴着微风吹过带来阵阵的清风。
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