车祸猛于虎，长岗岭严重交通事故，现场惨不忍睹！

这个拐弯处车祸，光是风情网都报道过几单了，有关部门怎么就不树一个告示牌，提醒司机事故多发处，要注意车速呢？

江湖传说 发表于 2018-8-25 20:29
这条路不知道有没规划改一下呢？

其实可以在白石利试处向左改道不上坡，经坡脚、洞头山一带出到旺同附近，可以绕避长岗岭，且将英地坡和白石利试链接起来，进一步拓展罗信高速丁堡（火车站）至白石岳龙出口一带的交通要道，改善信宜东部的交通条件，解决长岗岭的路险问题之外，同时可解决白石圩塞车的问题。通过改善交通环境，加快东镇接到合丫河、英地坡至丁堡镇一大片的开发建设，为市区的东进做好准备。
简图如下：

走过一两次，长岗岭双向两车道，弯多、坡也多。按照《道路交通安全法》，这种盘山公路，是限速30km/h的。
但是再睇睇实际情况，有多少司机是跑到60以上，甚至80以上。
大概有些司机可能觉得自己技术好，赶着去投胎，就开得好快，别人慢一点，就拼命按喇叭。

加宽这条省道，没有多大意义，而且很多路段不具备扩宽的条件。
除非重新规划一条双向6车道或者8车道出市区。但是，谁有钱？

604937518 发表于 2018-8-29 10:28
走过一两次，长岗岭双向两车道，弯多、坡也多。按照《道路交通安全法》，这种盘山公路，是限速30km/h的。
...

上坡60肯定跑不了，别说80，上坡最多50，下坡最多60，一加油又到弯能跑多快，
主要是有些人占道，特别是弯道超车。

带我飞 发表于 2018-8-29 11:06
上坡60肯定跑不了，别说80，上坡最多50，下坡最多60，一加油又到弯能跑多快，
主要是有些人占道，特别是 ...

跑到60可以。在部分较长的坡，车少的情况下，速度提上来，可以跑得到。但是如果车多这样跑，就更加危险了。

上湾佬 发表于 2018-8-28 19:50
其实可以在白石利试处向左改道不上坡，经坡脚、洞头山一带出到旺同附近，可以绕避长岗岭，且将英地坡和白 ...

这投入会好大喔

好多血

江湖传说 发表于 2018-8-31 11:12
这投入会好大喔

虽然造价不低，可以先搞短的那一条（即使利试至旺同），省道S370改道是迟早的事，由于这个路线变更带来的合丫河至利试一带的土地开发，肯定不是这点造价可以比拟的。再说S370是省道，改建和维护交通厅是要给钱的，当地负责的部分应该不多，如果只是双向四车道的省道（按二级公路），6.5公里的路估计在5000万到一个亿左右吧。