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[曝光台] 开行信宜~茂名城际列车,这是真的吗?

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土豆炒马铃薯 发表于 2018-7-31 13:12 | 显示全部楼层
信宜火车站 发表于 2018-7-31 08:45
此方案一出,还引起粤西其他不通动车的地方的网友热议:要求开通徐闻-湛江西,廉江-茂名的城际火车接驳 ...

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血色羽毛球 发表于 2018-7-31 13:19 来自手机 | 显示全部楼层
去广州方向的话大巴走北线比较实际,去中山珠海江门,就南下坐动车好。
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玉汝于成 发表于 2018-7-31 13:34 来自手机 | 显示全部楼层
信宜火车站 发表于 2018-7-30 22:53
这是真的,一条岑茂线与其每天晒太阳,不如开行茂名-信宜的城际列车发挥余热,走铁路,信宜到茂名大概是1小 ...

岑茂线都不繁忙的,时间压缩1小时内就好了!
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信宜火车站 发表于 2018-7-31 13:35 | 显示全部楼层
183377563 发表于 2018-7-31 12:39
普速火车一趟来回信宜得三个小时吧,一天能有几个小时啊还跑12 趟?

短编组,一个火车头挂2-3节车厢就行了,两组车底对开
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玉汝于成 发表于 2018-7-31 13:44 来自手机 | 显示全部楼层
信宜火车站 发表于 2018-7-31 13:35
短编组,一个火车头挂2-3节车厢就行了,两组车底对开

那最早一趟,和最晚一趟什么时候啊?像神马晚上7点后就没有了。希望茂信城际全天候能够像广州地铁那样,晚上12点前都开行。
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玉汝于成 发表于 2018-7-31 13:45 来自手机 | 显示全部楼层
信宜火车站 发表于 2018-7-31 13:35
短编组,一个火车头挂2-3节车厢就行了,两组车底对开

最后一节没有发电车吗?难道开行没有空调的绿皮车?
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石虎 发表于 2018-7-31 14:05 | 显示全部楼层
信宜火车站 发表于 2018-7-31 08:23
普速火车啦,开到茂名站接驳动车,相当于茂名的“大地铁”

那很好!
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电表 发表于 2018-7-31 15:54 | 显示全部楼层
半路招手就停估计都坐不满人,会大亏。

不过长远来看,有利于信宜人往茂名方向工作定居。
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信宜火车站 发表于 2018-7-31 16:02 | 显示全部楼层
细微尘 发表于 2018-7-31 12:30
只能讲你信宜火车站离市区远到扑街.那里不是在城中心的,那怕你立站在城东也方便,兜兜转转在山卡拉,路还 ...

以后信宜市区会发展到火车站一带,到时候就不会觉得偏了
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微信号 发表于 2018-7-31 20:04 | 显示全部楼层
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前区区 发表于 2018-7-31 21:01 | 显示全部楼层
细微尘 发表于 2018-7-31 12:30
只能讲你信宜火车站离市区远到扑街.那里不是在城中心的,那怕你立站在城东也方便,兜兜转转在山卡拉,路还 ...

凡是新设的火车站都不在市中心的,你多出去走走
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 楼主| 丁字裤 发表于 2018-7-31 21:20 来自手机 | 显示全部楼层
前区区 发表于 2018-7-31 21:01
凡是新设的火车站都不在市中心的,你多出去走走

楼主所言极是,眼光要看长远些,城市在不断发展中……
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信宜火车站 发表于 2018-7-31 23:14 | 显示全部楼层
细微尘 发表于 2018-7-31 12:30
只能讲你信宜火车站离市区远到扑街.那里不是在城中心的,那怕你立站在城东也方便,兜兜转转在山卡拉,路还 ...

其实当初建铁路,充分考虑到信宜、高州等城区未来城市发展的空间的,所以火车站设在市区东南三四公里的位置,如果铁路建在城市建成区边缘,会限制市区向东扩展的格局,城市的发展布局因为铁路线受到限制的,当年修建三茂铁路,茂名东站(现在的茂名站)也是充分考虑到未来茂名市区发展需要,尽可能向南建设,刚建成的时候,很多人也觉得那里太偏,鸟不拉屎的地方,但以当时八十年代末的眼光,是难以预料到中国未来二三十年发展如此迅速,城市扩容会如此惊人,三茂铁路后来就成了茂名市区向南发展的瓶颈了....包括信宜城南汽车站,以前刚建成的时候也是,当时很多信宜人也觉得太偏,远不如旧车站便利,现在呢??
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江哲 发表于 2018-7-31 23:33 来自手机 | 显示全部楼层
血色羽毛球 发表于 2018-7-31 09:41
站前大道听说好久了,现在还没建成?什么状况啊

还推屁啊,前几天不是拍了站前大道边的地块开发商么,人家要做正事,不得闲理什么大道了
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ayu 发表于 2018-8-1 07:07 来自手机 | 显示全部楼层
信宜火车站 发表于 2018-7-31 13:35
短编组,一个火车头挂2-3节车厢就行了,两组车底对开

支持,我前几天还坐火车去茂名转动车!就是信宜到火车站的公交太少了,不知道怎么坐,几点坐?
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