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如何清洗养护汽车油路?

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汽车维修之家 发表于 2017-11-1 17:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我们平时所说的汽车油路,通常包括两种:机油路和汽油路。机油路指的是发动机内部,机油通过机油泵运行的途径。汽油路也叫燃油系统,指的是汽车燃油从油箱内到发动机燃烧室之间的管道。

而本文所说的油路,指的是后者,也就是汽车的燃油系统。它包括了:燃油滤清器、汽油泵、燃油压力调节阀、汽油管道、碳罐、喷油嘴。

  ■油路在发动机工作中的作用:

  对于这一整条油路各个部件的完整工作原理,各位车主大部分都不是专业技术人员,不必研究的很透彻,只需了解基本的工作原理。大体的工作原理也很简单,包括以下几个步骤:

  1.油泵将油箱内的油抽到管路里保持2.5公斤左右的压力。

  2.燃油滤清器在油泵和燃油压力调节器中间,起到一个过滤的功能,将燃油中的有害颗粒和水分滤除。

  3.燃油压力调节器控制油路中的压力,再通过喷油嘴将燃油喷射成雾状,与空气混合后进入气缸内(也有的发动机采用缸内直喷的方式)。

  ■清洗油路的原因:

  在燃油系统工作了一段时间之后,燃烧形成的积碳和胶质会附着在喷油嘴上,使喷油嘴出现粘着甚至堵塞的现象。而空气、汽油中的杂质与尘埃,也会造成油路不畅或堵塞,最终在喷油嘴上形成积碳和沉积物(气门、燃烧室、进气管也会形成积碳,但本文提到的只针对于喷油嘴上的积碳)。
  如果过长时间不清洗油路,积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔,影响喷射系统精密部件的性能,导致喷油不畅、雾化不良,甚至不喷油。从而造成汽车的怠速不稳,油耗上升,加速无力,起动困难等结果。

  ■一般清洗油路的方式:

  1.直接向油箱中添加燃油清洁剂,这是最简便的方法,但是效果不持久,清洗的效果也并不彻底。适合行驶里程较短的车辆使用。

  2.采用“打吊瓶”方式进行清洗。

“打吊瓶”种方法可以同时清洗油路和气门的积碳与沉积物,也是汽车保养店一般情况下会推荐的方式。

  3.采用免拆洗机进行清洗。

  这种方法是通过一种专用的免拆洗清洗机,将发动机进油管和回油管与免拆清洗机进油管和回油管相连接,并用专用接口连接进油管和回油管形成回路。操作起来方便快捷,但因其只是对喷油嘴进行清洗,并不会清洗气门上的积碳,所以....。.你懂的,汽车维修店不会推荐。不过单论对油路的清洗,其效果很明显,是清洗油路的好方法。

  4.直接将油路整个全部拆下来,进行彻底的清洗。

  这种方法适合10万公里以上或者经检测后确认油路堵塞非常严重的车。效果不用说,绝对是最好的,但耗费的时间也是最长的,对维修技术的要求也是最高的。而且如果平常比较注意对汽车的爱护,一般没必要采用这种方法。所以这种方法也是万不得已之举。

  ■清洗油路的频率:

  清洗油路是一项必不可少的保养项目,但并不是每次保养都要做的。就拿洗头来说,每天洗一次头是爱干净,每周洗一次头是恶心人,但每小时洗一次头就没有必要了,不光没有必要,还会对头发造成损害。

  油路的清洗也是一样,有些车主大大咧咧,觉得清洗油路没有用,从不清洗油路,长时间会造成上文提到的恶果。也有些像文章开头所说的车主,听信某些只顾牟利的黑心修理店,清洗过频。看起来是“爱干净”,实际上完全没必要,不仅没有必要,由于清洗剂中含有大量化学成分,过频清洗还会对三元催化器造成很大损害,对车辆造成不必要的损伤。

  正常的清洗频率应是1.5万公里/次,并且依据自己行车的路况以及车况适当增减,例如:城市路况的拥堵会加快油路堵塞。

  ■如何养护汽车油路?

  俗话说“三分修,七分养”。若想延长清洗油路的周期以及保护爱车的油路,日常的保养也是必不可少的。
        总结成以下几点:

  1.加油应该到正规加油站,加高质量的燃油。

  2.可以选择每过一段时间向油箱中添加一些燃油清洁剂,但不宜过频,根据路况油品等建议3000-5000公里添加一次。

  3.在保养的时候,一定要注意燃油滤清器的检查与更换,增强燃油的过滤效果。

  除了油路,节气门,喷油嘴,三元催化也要定期清洗的
   定期清洗的五大作用

   1.能够有效清洁和疏通喷油嘴的胶质和积碳,保持燃油系统的清洁。

   2.能够清洁废气循环系统,降低废气排放,节省燃油从而有效地保护氧传感器和三元催化转换装置。

   3.能够有助于防止因胶质,积碳引发的爆震、怠速不稳、加速不良等症状。

   4.能够消除气门座的积碳,润滑气门与气门导管,改善密封,恢复缸压,提高动力。

   5.能够吹除燃烧室积碳,润滑气缸上部区域,减少活塞环的磨损,延长使用寿命。

车辆保养常见误区
   1.单独清洗喷油嘴、节气门对车辆节油,提升动力事倍功半,客户对清洗效果会感觉不明显。
   2.单独清洗喷油嘴、节气门只能降低尾气排放中的CO和HC,而不能降低最重要的污染物。
   3.单独清洗喷油嘴、节气门的排除物会加剧三元催化器的污染和堵塞,严重时会起到适得其反的效果。

专家提醒
   车辆每行驶2万公里必须清洗三元;
   感觉到车辆油耗升高,动力下降,必须清洗三元;
   车辆每年尾气工况检测前必须清洗三元;
   车辆每次做清洗喷油嘴、节气门和进气道养护的同时必须清洗三元。

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