如果行驶中刹车突然失灵，该不该拉手刹？

大部分车主在用车时，除了偶尔会关注一下刹车片之外，关于制动系统的其他部分基本不怎么理会。高速驾驶时刹车失灵的案例发生过不少，能活下来的人，不是运气好，就是技术好。制动系统是我们日常行车安全最基本的保障，那么万一有一天，它在行驶时突然罢工了咋办？



一、“深呼吸”

点亮双闪 高速行驶时，拉手刹紧急制动时下下策，因为它本身存在一定的风险，所以要慎用。无论是制动系统失灵还是发生其他的故障，一定不能慌，深呼吸稳住心态，保持四肢放松，第一时间打开危险警告灯。



假如车距保持在安全距离，我们可以高频率地去踩刹车踏板，尝试唤醒制动系统。很多时候，可能是因为因为制动液里面存在水分或者水蒸气，使制动系统短暂失灵。



二、利用发动机牵引制动

很多老司机在下长坡时，都会用过这个制动方法，让轮子拖着发动机走。如果您驾驶的是手动挡车型，可以根据车速来持续减档，速度太快切忌直接跳一档，否则你的变速箱会有“自宫之痛”。当然，如果车距不允许，也管不了那么多，生命重要。



三、观察附近有没有避险车道

有一些比较长的斜坡，为了避免这种意外导致悲剧发生，会设有一条避险车道，使得刹车失灵、失控等车辆能够在里面缓冲或者停下来。虽然遇到这些“救命道”的可能性极少，但人品这种东西很难说，毕竟制动失灵都遇上了，也没有什么无可能。



行车制动和驻车制动两个系统是分开的，在迫不得已的情况下，手刹也是制动的一种方式。但是，我们不能把手刹想象得跟普通的行车制动那么和谐，高速时一旦控制不好，车子就有可能失控。所以我们切记，车速越快，越要轻拉。



如果是电子手刹，可能你会安全一点。因为现在大部分车型配备的电子手刹都具有动态紧急制动功能，高速行驶时，抠住电子手刹按钮不放，ESP会介入对四个车轮进行液压制动。

记住了吧？

希望大家都不会遇到这样的情景！

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