信宜火车站2016年上半年累计发送旅客2.7万人次

上图为信宜站和高州站的2016年1-6月旅客发送客流统计，由图可见，春运期间信宜火车站客流是高过于高州火车站的，说明信宜节后春运外出务工客流比较大，但平时客流量远逊于高州火车站。
平时信宜火车站月发送旅客大概在2000-3000人左右，
一月日均发送旅客68人，二月日均发送旅客430人（春运高峰），三月日均发送89人，四月日均发送104人（清明），五月日均发送108人（五一），六月日均发送107人（端午）



而高州火车站在6月30日以前，和信宜一样，也是一天一趟列车(T8347），一月份日均发送142人（客流相当于信宜站同期客流的2倍），二月份日均发送376人（春运客流不如信宜站），三月日均发送216人（客流相当于信宜站同期客流2.4倍），四月份日均发送209人（相当于信宜站同期客流的2倍），五月日均发送181人（比信宜站同期多73人），六月日均发送203人（几乎相当于信宜站同期客流2倍）。

高州火车站前广场够大气，信宜估计永远也不会有这样的广场，因为信宜火车站前是一个大深坑！事实证明，信宜火车站选址是错误的，应该选择地理位置平坦面积开阔城南塘面六运一带，建高架站！
:dizzy:

这能说明什么

人家火车站做的真好…信宜就是贪官多

说明火车站场和道路建设严重滞后，还有信宜人急需的到东莞深圳的火车却没有开通。

高州开车时间比信宜迟近1个钟，他们还在睡大觉的时候，我们就要起早了，特别是非市区的乘客，冬天更是，一大早黑麻麻的，这样的话，谁想坐火车啊

大家睇开滴嘛.有猪肉佬个滴巩个贪官当道.至今日大家还能活下来就是最大的荣幸了.

能尽量不晚点就不错了

鸡肋的火车，8个半小时

三分二的需求在东莞深圳方向～开通仲怕矛客坐么

睇到了什么？

信宜不急，等开发商都瓜分完地块起好楼盘，老百姓都抢建得差不多了，我们再去规划建设站前路，站前广场。因为信宜通常是这样，所以信宜的路通常是九曲十八弯，一阵两车道一阵又四车道一阵又三车道都有。

殷切希望信宜火车能开到深圳东莞来，咁样就不怕没客咧。