原来信宜是个没爹爱没娘疼的孩子。G1高州线体验城际公交车

信宜我就不想说了，十几年交通方面一点都没变。连镇镇通公交都没有能力，不思进取，自甘堕落。      【今天高化城际公交终于开通了，方便高化群众出行，价格实惠，高化终于融入茂名半小时生活圈。】

信宜不是一直都是以茂名的后花园自称吗？

后花园，只是没事无聊才会来闲逛的一个地方

冇车到的后花园

信宜先完善城内及周边镇区的公交和新建好客运站再说吧，乱吐槽也是没用的。

拿高州来说，在开通茂高城际公交前，它已经有十五条线路的公交车运行，而且有专门的公交车巴士总站，就设在城东客运站旁边，今天开始运行的茂高城际公交高州终点站暂时就设在城东客运站，实现了短途、中途和长途的无缝连接。

目前的高州公交系统最北端到达南塘镇的谷笼村线路22公里，顿梭镇的团结农场，最南端达到金山开发区线路21公里，最西端到达顿梭镇的丁堂村线路22公里，最东端达到火车站线路7.2公里。

信宜要开通城际公交，除完善自身公交系统及配套外，还要打破信宜本地营运市场的利益堡垒，你懂的！
另外还要思考是否有必要开通的问题，参考现在茂高城际公交里程约32公里，设置单程时间约73分钟，每十五分钟发一台车，而信宜到高州有54公里，你自己计一计要几分钟，高信专线中巴车目前收费20元，按收费减半原则，若开通信宜至高州城际公交，收10元搭两三个钟才到高州，有多少人愿意去搭？一旦开通至高州的城际公交就意味着政府要逐步取消现有的高信专线中巴车了喔。

放牛种菜养生的好地方

为省那十蚊子要坐多成两个钟车～矛值得～

深圳旅游大巴在信宜屡次被打砸！谁还敢胆开城际公交，镇镇通公交？

龍天 发表于 2016-7-1 05:21
为省那十蚊子要坐多成两个钟车～矛值得～

你们怎么总是以自身的出发点去考虑问题呢,信宜到茂名已属长途,公交的主要目的是服务于短途乘客的,要赶时间和大把米的人士就会去坐快巴或的士，而不太赶时间的短途客就会选择乘坐价格更便宜班次又多且方便的公交出行。如果信宜能够开通城际公交就肯定方便了沿途的短途乘客,如信宜至水口、信宜至镇隆、信宜至谭头或大井丶镇隆至水口、镇隆至高州等。lol.gif

我什么都不想说，就说信宜至茂名走高水路的慢车，你5：20最后一班车，人家5：30才下班，学校5：10才下课，你5：20就走了，你说你是不是混桔的？你说你是不是？你说你是不是？你说你是不是？

三家兵 发表于 2016-6-30 23:42
信宜先完善城内及周边镇区的公交和新建好客运站再说吧，乱吐槽也是没用的。

拿高州来说，在开通茂高城 ...

你们所想的都是直达的思维,而忽视了公交的主要功能是服务于不太赶时间的短途乘客和低收入的人群,如:信宜至水口、信宜至镇隆、信宜至谭头、大井;水口至镇隆大井或高州等。

又一只叼牛嗨噶来发表见解了

蓝色路灯 发表于 2016-7-1 08:06
我什么都不想说，就说信宜至茂名走高水路的慢车，你5：20最后一班车，人家5：30才下班，学校5：10才下课， ...

好像现在信宜到茂名最后一班车是晚上八点半还是九点，反正晚上有车下茂名了

信宜没有必要去羡慕妒忌高州和化州，因为要从自己的实际情况出发，信宜到茂名多少公里？别说到茂名，就算去高州都差不多60公里了，公交车主要是为短途服务的，而信宜-茂名这种距离只需要县际大巴就可以了，而信宜-茂名的空调大巴，比之原先茂名到高州、化州、水东等地的中巴车环境不知道要好多少！