意外：包茂高速（朱砂段）工地发生架桥机牵引支架坍塌事故

相关部门、施工单位要加强现场巡查，及时纠正违章，及时排除隐患，把事故隐患消灭在萌芽状态。这是是最原始也是最有效的，“工人不怕官就怕管”，直接上级给他指出的问题，容易被接受，也不敢不接受。然而，有些管理人员对违章是“视而不见”、“见而不管”或“管而不严”。如果把违章全留给安全监督人员去执罚，工人很容易产生抵触情绪，那样是被动的“要我安全”而不是主动地“我要安全”，效果必然欠佳。各级管理人员要牢记肩负的责任，认真履行职责，“为官一任，保一方平安”。

安全记心中

无人员伤亡就好。

安全生产时时讲， 还是发生了

后果不堪设想，如果当时有人或车经过就麻烦 了，好像在这些跨越公路的施工，施工单位怎么不架设跨越保护架呢？在信宜我见了几处都没有。有的也是简单的搭设。在高州，我就见有密密麻麻的保护钢架。同样是包茂高速施工，怎么施工要求不同呢？是不是只赶速度，而忽略安全呢？这次是牵引支架，如果是牵引桥梁过程中坍塌岂不是😡大祸……

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两把火 发表于 2015-4-25 20:11
施工作业过程中要做好施工工艺策划和工法研究，避免类似事故重复发生。如果我们能够在每项工作前设计好合理 ...

典型的理论主义者！不知道执行中的，工人的难处，就像某某安临说的工伤都是可以避免的，大家都懂的！就像交通事故可以没有的，你懂的！

米浩 发表于 2015-4-26 09:28
典型的理论主义者！不知道执行中的，工人的难处，就像某某安临说的工伤都是可以避免的，大家都懂的！就像 ...

无可否认，一些管理人员、施工作业人员对行之有效的制度产生了厌倦甚至是抵触情绪，以影响生产进度为借口对安管人员施压，给安全生产管理制度的执行造成被动，总认为这些安全制度给生产造成障碍，总是在事故发生后才知道后悔。发展决不能牺牲人的生命为代价。。。

米浩 发表于 2015-4-26 09:28
典型的理论主义者！不知道执行中的，工人的难处，就像某某安临说的工伤都是可以避免的，大家都懂的！就像 ...

希望你能理解安全监督的作用，不让你做的事肯定有道理，不是为难你，主要是为了保护员工的安全。

好才矛伤到人

寻晚去叫鸡，疑似感染XX病毒，做野头昏眼花、手脚发软

两把火 发表于 2015-4-26 10:28
希望你能理解安全监督的作用，不让你做的事肯定有道理，不是为难你，主要是为了保护员工的安全。

所谓的安监部一般都是只有一句话   出了事肯定是违章！
马路上经常死伤，而还是有那么多人要出门！这就叫做逼不得已！
很多情况下，有很多条约会限制了很多实际动作和限制！而很多越规是存在一定的风险但是没有出事的，但是也会有一些一旦越规就出事了的！         
所谓的领导只看到结果，凭结果谈理论！
有很多不是操作上的问题 或者是几个不小心就会导致的！
质量是和成本分不开的！ 不要一直关注只是态度的问题！