某国产车VS某日系车

某国产车的“吸能”VS某日系车的“吸能”

原来byd“吸能”的效果不是一般的强大啊

你让一些说日系车的“吸能”与车皮薄的童鞋情何以堪？

在中国的地头上，，，没有日  -   本。。

{:soso__6235880048239246314_3:}

转载的......

楼主系看了前几天的拉车帖有感而发吧！

个人认为吸能不如防撞梁更顶用吧！

三菱是日系车的另类，安全性能超好。

菱胜 发表于 2012-9-8 21:36
三菱是日系车的另类，安全性能超好。

最近的三菱吉普拖那入水的日产奇骏的视频很火~~ 在好多汽车论坛都看见了~

三菱猛的一拖, 奇骏完败...........{:soso_e113:}
http://www.06681.com/discuss/thread-298695-1-1.html

池径公路 发表于 2012-9-8 21:17
楼主系看了前几天的拉车帖有感而发吧！

是池洞那卡罗拉，http://www.06681.com/discuss/thread-292034-1-1.html

然后引发的日系“吸能”讨论 http://www.06681.com/discuss/thread-292073-1-1.html

车都砸扁了，却因为不是日系车却没人指责  http://www.06681.com/discuss/thread-298796-1-1.html

觉得也许有的国产日系或者性能令人担忧，但不应包括全部，一些安全性能比较好的国产日系躺着也中枪，故有感而发。

但是我始终认为，世界上没有绝对安全的小车的，还是自己小心驾驶为上。http://www.06681.com/discuss/thread-292471-1-1.html

{:soso_e127:} 这个比 ，完全没有意思~~~

拿个便宜的车子比。。。那些杂牌车子都是公认偷工减料的吧

地豆 发表于 2012-9-8 23:26
这个比 ，完全没有意思~~~

其实我觉得这个情形的碰撞是不对称的，是另一种的不对称。

因为一般的车都比较注重车头和车尾的安全性能，车头车尾都配备以防撞钢梁，或者吸能之类的材料，以尽量保证行车中的安全性能，而车的侧面这个部位一般都是车的软肋，一般车的侧面比前杠软多了，以车头去撞别的车的侧面，这是一种不对称的撞击，但是这辆被撞的车却竟然挺住了，甚至车门还能打得开，反观撞击的那台车的车头，缩断了半米，机仓可能损毁比较严重，也许达到了报废的标准了。

HONDA和NISSAN,HINO等国内很多汽车企业,包括国产的BYD等都有我们供给的汽车钢板....
中外合资企业很多关键部分用料还是不错的,,象这些防撞钢梁等关键部位,合资车还是用特殊钢等专业材料;
国产车成本考虑很多就用普通的SPCC就了,.....这些国产车企老总也不知道开什么车 .......

不过现在广州HONDA,东风NISSAN车身可能95%以上是国产材料了..专用的汽车钢板....质量比不上外国但是一直在接近中ING....