信宜之痛：看看邻市广西岑溪的交通大发展

        岑溪是信宜紧密相邻的城市，与信宜北部接壤，面积2783平方公里，人口86万。岑溪以前也是广西默默默无闻的一个小县，但今天已成为桂东南的副中心城市，两广交界处的一个重要的陆路交通枢纽。这个交通枢纽可不是浪有虚名的：国道、铁路、高速路均以东南西北四个方向分布于全市境内，并呈“十”字形在其市区附近交汇，而且高速路和铁路大部分已建成通车，现在在岑溪坐火车24小时内可直达上海、武汉、长沙、南宁、湛江等国内数十个大中城市；开小车全程高速三小时左右即可到达广州、南宁、桂林等两广重要城市。三年后，岑溪境内百分八十左右的乡镇都将通国道、铁路、高速路。这样优越的交通条件在两广的县级市中只此一个而已，从中也可看到信宜与邻市的差距。
       岑溪现有已建成的二级公路约120公里，一级路约30公里，高速公路约100公里，分别通往梧州、玉林、罗定三个方向（修建中的包茂高速（通往信宜茂名方向的高速路），岑溪至信宜段约31公里，两年后建成通车，两年后信宜前往广州深圳等珠三角城市，最便捷的通道就是先经信宜珠砂镇上包茂高速，经岑溪、罗定落广州。岑溪境内现有已建成的铁路约90公里，分别通往梧州、玉林、信宜三个方向，修建中的岑罗铁路（通往罗定和广州方向的铁路）岑溪段约40公里，数年后或可通车。随着一大批交通基础设施的建成通车，岑溪的经济也得到了较大的发展，连续三年成为广西的十佳发展县市之一。
      岑溪交通基础设施发展之快，让人难以想象，这其中有没有信宜值得借鉴和学习的地方呢？在今天看来，岑溪的地理位置有一定的优越性，但实际上是用主动意志克服被动局面的结果：原来的洛湛铁路规划并不经过岑溪而是经过岑溪北面的藤县；现在修建中的包茂高速岑溪至信宜段也并不知何年何月可开工的，岑溪人不屈不挠，想尽千方百计，全力争取，终于使这两段路在岑溪境内得以开工建设，这其中的一些意志、手段值得令人玩味，这也可能正是值得信宜人学习和借鉴的地方。


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羡慕岑溪，跳出信宜看信宜，才知道我们的落后啊

{:soso_e180:}

与罗定、岑溪相比，信宜差远了……

看下信宜的什么领导人嘛！！！
      从小到大，看住一河两岸，，换了M届屎长，现在都未全做好！ 换一届做一点！！！我就无清楚内部的事咯！
是不是钱不到位呢

一朝天子一朝臣，拿完就走人，谁落力做啊

{:soso_e118:}{:soso_e180:}信宜一直都有这样的Z,所以至今一点都发展不起

信宜确实落后了。望市领导确实努力做到为官一任，造福一方。吸取前任教训，勿做庸官和贪官。要有所为，有所不为！

人比人，激死人！！！

信宜有什么发展吖，改革30多年了也是一个鬼样变左一点点，贪污的"G"就多，我对信宜没什么兴趣是省无重视还是地方贪官太多了，你这个叼毛地方没有什么前途的，还是什么问题呢？？？？??????????????????

{:soso_e113:}

这种比较是不对的，信宜的地理位置和交通是硬伤，出一趟省城要九曲十八弯，历时六个钟，而且交通线路只有出没有入（罗定到茂名可以不走信宜路线，但信宜到广州却要走罗定）而且又没有高速，又没有近海港，你点同人比？

广东的发展也只是珠三角比较发达，但珠三角中的惠州经济发展还是稍落后，东莞也只不过一个制造城，也就是省城和深圳有点大都市感。所以信宜这种交通不用比了。

政策决定经济，云浮尚有东莞这个暴发户扶持，信宜有谁啊，又有什么有利的政策啊？

信宜就是一个山城，小山城有自己的生机勃勃的活法，其实我还蛮开心信宜的发展慢的，最起码信宜的环境没有因为成群结堆的制造业污染，空气都特别干净。

广东只注重珠三角

信宜的地理位置决定了只能做好个后花园就行了。

十年前的岑溪只有一两条街