过多十天左右，韶关到深圳高铁只需要1小时27分、、、、、

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武广、广深港高铁广深段将于４月１日零时起实行新的列车运行图
2012-03-13 07:01:59 来源： 记者昨日从广铁集团获悉，武广、广深港高铁广深段将于４月１日零时起实行新的列车运行图。按照新的列车运行图，深圳北与长沙南、武汉之间开行２０对直通高速动车组。
每天开行２０对直达高速动车组 ，深圳北直通武汉只需４小时
深圳市民乘搭高铁北上湘鄂可以不用在广州南站换乘了。记者昨日从广铁集团获悉，武广、广深港高铁广深段将于４月１日零时起实行新的列车运行图。按照新的列车运行图，深圳北与长沙南、武汉之间开行２０对直通高速动车组。
从深圳北４小时可达武汉
广深港客运专线又称广深港高铁，是国家规划的高速铁路网“四纵四横”中京港高铁的重要组成部分。虽然去年１２月２６日广深港高铁广深段（广州南站至深圳北站）已经开通，但市民从深圳北站出发搭乘高铁前往湘鄂地区，仍需要在广州南站换乘武广高铁。这给北上武汉、长沙等地的市民带来不便。
数据显示，广深高铁自去年１２月２６日开通运营以来，客流量稳步攀升，至３月１２日，累计运客１８０万人次。经过一段时间试运营，广铁昨日发布消息称，深圳直通湘鄂高铁将定于４月１日开通。
广铁集团表示，直通湘鄂列车的票价、运行时刻以及沿途停靠站点等详细信息将后续公布。根据高铁现行运行速度推算，深圳北直通武汉的高铁最快只需４小时即可跑完全程。票价方面，目前广深港高铁全程二等票７５元，武广高铁全程二等票４６５元，深圳北直达武汉的高铁列车票价或在５４０元以上。
每天开行２０对直通高速动车组
据广铁集团介绍，４月１日调图后，深圳北将开通２０对直通长沙或武汉的高速动车。其中武汉～深圳北１０对，车次以“Ｇ１０”字开头，具体为Ｇ１００１～Ｇ１００６、Ｇ１０１１～Ｇ１０２４次；长沙南～深圳北１０对，车次以“Ｇ６０”开头，具体为：Ｇ６００１～Ｇ６０２０次。
按照目前每趟高铁５５０～５６０人的运载能力测算，２０对列车，每天可满足１．１万旅客北上出行需求。
除２０对直通湘鄂的列车外，记者从广铁集团获悉，调图后，广深港高铁仍将开行多趟深圳北至广州南的短途列车，“具体数量目前还不确定，但是加上２０对直通湘鄂的列车，这段线上跑的车肯定比现在的３６对要多”。而记者从有关渠道获悉，４月１日调图后，深圳北始发的总列车数或为４８对。
年底坐高铁可达石家庄
深圳市轨道交通建设办公室副主任李筱毅在接受记者采访时表示，随着广深港高铁与武广高铁相连，市民从深圳到广州南站约３５分钟，到武汉仅需４～５小时，随着列车开行车次的不断丰富，还将改变深圳对外交通体系长期存在的铁路短板情况。
“广深港高铁的修建最重要的目的不在于给大家提供多一种前往广州、香港的选择，而是在于激活整个高铁网络。”据悉，广深港高铁通过广州南站实现了与武广高铁、广珠城际等高铁、城际铁路的无缝换乘，为北方乘高铁南下的旅客前往香港提供极大的便利，也为广珠城际沿线的珠三角城市居民前往香港提供了快捷的轨道交通方式。
据悉，广深高铁是国家“京广深港客运专线”的组成部分，目前，全长近９００公里的石武高铁也进入开通准备，上半年有望从武汉开通到郑州，年底前开通到石家庄。这样，今年底深圳高铁可以北上延伸到郑州、石家庄等城市，到２０１３年，“京广深港客运专线”全线开通后，从深圳北站到北京，全程只需要十小时。

去深圳、虎门更省时了，、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、

车费贵呢