呼吁广铁集团：信宜至广州T8347次始发列车不能停开！

千万不能停！我还打算春运来体验一番呢！

停吧，GCD做事都差不多的，穿了脱，脱了再穿

不会吧？如果这样城南还开火车票售票处？

信宜环保袋厂 发表于 2011-11-29 21:39
看来光是捐钱建铁路是不够的，还要捐钱买火车才行。

说得太对了，你打算捐几多？
我决定........................................不参与！！！

福少 发表于 2011-11-29 21:20
要是停运了。大家马上把铁路和火车站拆了。光有铁路没车走要来何用还不如还地于民。

正解!

我围观，哈哈

停短开长，那是铁道部春运一贯的作法，以广东春运的情况来说，长期以来就存在列车车底不足，而珠三角地区春运客流那是数以千万计的，由于春运长途客流异常汹涌，图定的长途列车无法满足客流需要，因此各路局都会采用停短开长的方法，就是停开管内短途城际，就是说将既有的管内车底用于跨省长途临客运输当中，并从外省调一些车底来缓解节前客流高峰！
  目前T8347没有确切消息说会停运！如果真的要是那样，那么大家放心吧！顶多是春运期间停运罢了，春运后还是会恢复开行的“信宜——广州东”线路的！
个人的观点，我感觉信宜-广州东列车停运的可能性不太大，一是整备问题，其次是因为他的前身K9116次列车的肇段车底，每年春运的时候车底一直是隔日开“茂名东——汕头”段，并没有拿去开跨省临客！而这是信宜火车站唯一的独门车，虽然说春运期间，一些以往客流稀少的县级站会暂停客运业务，但我相信以信宜的客流量，应该不在这些范畴之内！~

PS：节后粤西往广州方向客流非常大，每年节后，广铁集团都会给茂名地区增开往广州方向的临客列车！~~

以往春运会采取的调图方案
（1）春运期间，部分客流较少的县级站停办旅客乘降业务，春运后恢复客运业务；
（2）节前广东地区重点车站，节后湖南、四川等地区重点车站实行实名制售票
（3）停短开长，停运省内短途列车（几乎省内大部分城际特快都要停运，以广梅汕为例，梅州—深圳、汕头——广州东的列车一对每年一到春运都会停运的，而既有车底拿来开汕头——武昌、汕头——南昌等出省热门线路），利用停运车底加开长途跨省临客，春运结束后，恢复省内城际列车开行！
（4）节后重点劳动力输出地会加开临客，比如每年春节节后茂名都会有始发临客去广州方向....
（5）节前学生放假会短暂开行几天学生专列，主要线路像广州东-汕头，广州东-湛江...

转包.

信宜火车站 发表于 2011-11-29 23:21
停短开长，那是铁道部春运一贯的作法，以广东春运的情况来说，长期以来就存在列车车底不足，而珠三角地区春 ...

支持信宜火车站的看法！从其他网站在了解到也有暂停开的公告，个人认这样是调度其他车次运行，而纾缓春运期间的客流压力！

如：
长春火车站停运的列车有所增加，请广大旅客周知。

一、长春-通辽4317/8次

自2011年10月25日至12月25日4318次停运，10月26日至12月26日4317次停运。

二、长春-吉林变化车次

自2011年10月28日至12月29日D5057/D5058、D5059/D5060次停运。

三、长春-白城6339/40次

自2011年11月27日至2012年2月29日6340次停运，2011年11月28日至2012年3月1日6339次停运。

四、长春-山海关4237/40、4239/8次

自2011年12月1日至2012年2月28日4237/40次停运，2011年12月3日至2012年3月1日4239/8次停运。

五、长春-松原K7557/8次

自2011年12月1日至2012年2月28日K7557次停运，2011年12月2日至2012年2月29日K7558次停运。

六、长春-榆树4231/2次

自2011年12月1日至2012年2月28日4231次停运，2011年12月2日至2012年2月29日4232次停运。

七、长春-齐齐哈尔K129/30次

自2011年12月5日至2012年2月29日K129次停运，2011年12月6日至2012年3月1日K130次停运。

八、赤峰-哈尔滨东2631/2次

自2011年10月20日起（隔日）赤峰开2631次，自10月21日（隔日）起哈尔滨开2632次，换型为新型空调车。

支持！！！！！！！！！！！！！！！！！！

话又说回来，现在的站前路及站前广场的确须迫切上马建设或改善才成！

即便是春运期间信宜——广州东的T8347次列车停运了！等到明年春运结束后，T8347（信宜——广州东）还是会恢复正常运行的！~~

PS：节后粤西地区每年都会加开往广州方向的临客列车以缓解节后返工客流，大家敬请期待！

希望不是真的

福少 发表于 2011-11-29 21:20
要是停运了。大家马上把铁路和火车站拆了。光有铁路没车走要来何用还不如还地于民。

趁铁轨还没有生锈，卖钱都值钱些，支持，你先带个头吧，哈哈。