信宜5个站！城轨要来了，4条轨设站87座~

       茂名市国土空间总体规划（2021-2035年）在茂名市人民政府网站发布。

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       在这个总体规划中有一项“构建快速舒适的中心城区轨道快线”的相关内容，并详细写到：规划打造串联中心城区主要客流集散点、客运枢纽及旅游景点的“两横两纵”4条中心城区轨道快线，引领城市向南向东向海拓展，快速连接城市各组团，线网规模126.7km，设站87座。

       1号线为南北向干线，串联北组团、中组团、南组团，北起露天矿公园，南至第一滩，途径中心广场、市政府、客运中心站、茂名站、茂名南站、会展中心、保利奥体、电白万达广场、茂名一中等客流集散点；

       2号线为茂南主城区东西向干线，西起大学城，东至潘州大道，途径茂名西站、汽车总站、体育中心、文化广场等主要客流集散点；

       3号线为东西向干线，西起虎头山，向东连接水东湾新城、滨海生态旅游区、滨海新区等；

       4号线为电白区南北向干线，北起茂名南站，南达下底坡站，途径粤西农坡批、保利奥体、陈村、城市花园、水东碧桂园等主要客流集散点。

       线网在中心广场、茂名南站、保利奥体、下底坡、第一滩共设置换乘站5座。

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       此外，在2023年11月茂名市城市管理和综合执法局在关于茂名市政协十届二次会议提案第20230304号答复的函，就曾经提到，为进一步提升我市交通出行品质，构建与茂名城市发展相适应的综合交通体系，市发展改革局委托中铁工程设计咨询集团有限公司编制了《茂名市城市轨道交通线网规划研究及客流预测专题报告》（征求意见稿），初步拟定茂名市城市轨道交通建设时序图，其中近期规划建设1号线，从大园二路经中心广场、光华北路（市十六中光华校区）、双山三路、新福一路至茂名站、站北六路、茂南大道、茂名一中最后至第一滩。

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       还有在2019年12月，茂名市轨道快线的建设内容也在茂名市综合交通运输体系中长期发展规划里有所提及。茂高信市域轨道快线规划就是在这种情况出炉，此线路连通茂名中心城区与高州、信宜城区，为茂名市南北县域间通勤客流服务。

       茂高信市域轨道快线，始于茂名站，沿新修线路经高州站终于信宜站，总长约107km。

       该轨道快线沿途共设茂名站、市政府站、新坡站、山口站、金塘站、扇魁站、石鼓站、九罡站、石仔岭站、高州站、茶亭站、团结场甘农队站、南塘站、六哨岭站、潭头站、镇隆站、德乔站、水口站、产业转移工业园站、信宜站共20站，平均站距5.4km。除茂名站为既有站点外，均为新建站点。

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       为了让大家进步了解城轨快线，小编从网上查询了解到，城轨快线是为通勤出行提供快速、大容量、公交化服务的新型快速轨道交通方式，站间距大、通常约3公里。与城轨普线相比，运行速度高，设计速度为120-160公里/小时，且与市域（郊）铁路贯通运营，与城市轨道交通线网有机衔接，实现多点换乘，主要服务构建中心城区至主城新区的“1小时通勤圈”。

       轨快线是轨道交通的“主动脉”，主要连接城市主中心、副中心、内外组团中心、对外门户枢纽等重要城市功能节点。

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来源：茂名楼市

信宜上榜就是嬴！

广州到信宜的火车都减次了，就周五到周日有。城轨就算了，不少地方的城轨亏损严重，最后停开。

唉，多钩余的东西，看到通勤两个字想笑，信宜有多少人每天下茂名高州工作，就算有，有多少人能付得起通勤费？特别在现在人口减少的大环境。将这些钱用来建设好乡镇和市区的往来公路，改善民生实在点吧！

朝花夕拾 发表于 2024-3-3 07:13
唉，多钩余的东西，看到通勤两个字想笑，信宜有多少人每天下茂名高州工作，就算有，有多少人能付得起通勤费 ...

你们都不买楼，那就把公共财政预算的钱花在他们想买的楼盘旁边路上。。。。。。引导消化楼盘滞消才是初心。。。。。。

不知猴年马月做成

我大信宜终于要建“有鬼电车”了。

朝花夕拾 发表于 2024-3-3 07:13
唉，多钩余的东西，看到通勤两个字想笑，信宜有多少人每天下茂名高州工作，就算有，有多少人能付得起通勤费 ...

前几年不是有茂名至信宜的火车吗？每天成十趟呢？开不到两年就倒闭了。