当我看到低价车在崛起！我要笑死！

一、容易偷税漏税，二、发生事故后网约平台没法做到直接解决，三、随意上落会导致更加堵车。哦忘了，市场价格过低会触犯到反垄断法。价格低是好事！但一分钱一分货，个人喜欢罢了。

水口农民2 发表于 2021-9-14 13:10
我选择低价车的原因，第一，时间对的上号，第二，是价格。

但是，对于信宜的大巴，无论是车站车还是现在 ...

深圳的车基本都在东莞下高速的，再兜兜转转。广州线的广信快车和如约巴士都是高速直达广州的

丢卡乃，搵矛到食，佛都有火！

正苦的有关部门应该正确引导，制订游戏规则，进行良性发展和良性竟争。

信宜的大巴最贵，是有各方面原因的，最主要的原因就是垄断

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没有高铁的信宜，大巴车是有市场的，希望信宜的高铁尽快落成开工建设，罗信高速开通后没什么人在信宜坐火车去广州了，大家都是坐顺丰车或者大巴

总得来说，有竞争是好事

青山清水 发表于 2021-9-14 11:47
还是想想平价车何来平价的原因吧！

平价车？
以前我就听说了，非高峰期时段，班车每天都要走，还有一些车全车乘客不到三个人就要从信宜出发到深圳。
按照以前的价格是80元一人，三个人就240元就得要走了，亏死客车承包商，假如价格变少了一半呢？会多人乘坐吗？
现在这个低价车就是在试验，这个也是没办法的。
比如客运站有20台车当天出发，就只有30个人买票的情况下，而30个人每个人选择的班车班次都不一样呢？平均下来就让20台车每车拉一两个乘客？
还有一些班车客运站有规定，每天都要到点报备，空车也要走，不到点报备就罚款。
而互联网包车可以让乘客归拢在一辆车两辆车一起出发，这样又可以避免了资源浪费，没有站点报备中的硬性要求，少了罚款。
最最最主要的是少了个客运站场租委托费用**金等。

互联网车最大的败点就是很有可能随时放鸽子，中途转乘，途中价格，车辆相关保险不齐全，投诉无门。

书只领导够胆到几冲当保护伞？我支持阿武打电话去中央巡视组举报！

192389 发表于 2021-9-14 12:37
我有小车都矛开了，停车位又少，停人行道又罚，压线又罚，冲红灯又罚，车中弱势群体，每天骑小黄车，什么都 ...

我也是，近几年基本不开了，除非下大雨什么的或出远门，停在一楼当老鼠窝，每次要开车之前，都要拿个像充电宝一样的东西到电瓶那接电，电瓶都因为长期缺电，硬生生的弄废了两个。。。

支持平价车

水口农民2 发表于 2021-9-14 13:10
我选择低价车的原因，第一，时间对的上号，第二，是价格。

但是，对于信宜的大巴，无论是车站车还是现在 ...

感觉你说到核心问题了，最主要是还是时间点的安排上，说实话，坐车38元和48元，真的区别不大，一年估计也用不了多少钱，如果外出工作，连车费都做不到，那就不必要外出打工了。

花开怒放 发表于 2021-9-14 11:38
我本人支持平价车。对于二楼上说的。我不我赞成。比方说，你卖猪肉。别人也卖，就因为你的价钱比别人底。别 ...

你这种比喻是不当的，这个查车，也不是只针对某一家，某一家发车多，被查多也是正常的，如果一味认为只是针对自己，那就是有问题了