国道G359线合水至旺同段将扩建

以后罗信高速堵车就是要靠这条国道分流的，我还嫌两车道不够用呢居然还要人说没必要建浪费钱，看来他们不知道节假日岑溪的高速和国道有多堵。万幸他们不是决策者，不然信宜要完蛋了。

按“土豆炒马铃薯”的讲法，如果这条线是作分流用的，那么方案就更做更长远些，合水以东是国道G324线，把合水方向延长到此，一次到位。这要做会分流以后交通分起到关键作用。至于资金，上面几位楼主都说无问题，就大胆去做方案。按目前，搞基础建设，国家也有能力去做。另外，方案需要市里面的领导多走动走动，有些东西靠文字是无法表达的，该懂的都懂。

土豆炒马铃薯 发表于 2021-8-17 09:28
以后罗信高速堵车就是要靠这条国道分流的，我还嫌两车道不够用呢居然还要人说没必要建浪费钱，看来他们不知 ...

因为这条国道改建对他们没影响，不是东部乡镇人

走高速

带我飞 发表于 2021-8-17 17:07
因为这条国道改建对他们没影响，不是东部乡镇人

我也是这么觉得的

逆光之处是暖伤 发表于 2021-8-16 10:30
其实合水出信宜根本不用爬长岭（钱排也不用打隧道），线路如下：合水黄沙——平塘沙子——钱排连塘-响水-竹 ...

好是好，远离村镇对村镇经济起不到作用，有等于没，国道主要还是带动周边发展。

选你当领导........当总指挥

0668太阳 发表于 2021-8-18 09:16
选你当领导........当总指挥

我准备规划个飞机场

其实部分路段新建，建议白石开始应该偏南通过隧道经丁堡接博站前大道支线。

云巅之上 发表于 2021-8-19 22:39
其实部分路段新建，建议白石开始应该偏南通过隧道经丁堡接博站前大道支线。

这样改工程量有点大，造价又高，征收土地又多，其实最简单省钱的方法，就是在长岗岭打一条2公里的隧道就可以直接出到英地坡村，入口在白石镇利试村，出口在东镇英地坡村，长岗岭打隧道，从信宜城东入到白石街只需要15分钟，城东入到大成街只需要25分钟

其实经丁堡接站前大道支线是*好的，可以避开竹山桥、竹山路的瓶颈，而且站前大道与北界方向的吉祥路相接，在南环同207国道相接，而且站前大道支线到环东大道可以建成城市骨干城区道路，对信宜城市以后发展有重要意义！

车都走高速了

在四方田、河坝铺、白鸡路段怎么走？扩大旧路吗

岁月无痕1992 发表于 2021-8-20 18:45
在四方田、河坝铺、白鸡路段怎么走？扩大旧路吗

*好建议：运水岗打隧道，从四方田打隧道到白石中学附近出口，白鸡岭肯定打隧道到钱排镇。

敢问我是谁 发表于 2021-8-20 19:19
*好建议：运水岗打隧道，从四方田打隧道到白石中学附近出口，白鸡岭肯定打隧道到钱排镇。

经过白石圩条路就不起作用了，每逢节假日必塞。可以做辅道上去