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[百姓话题] 重磅!途径岑溪、信宜、高州高铁正式列入省十四五规划!

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一号 发表于 2021-4-29 10:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
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4月25日,广东省人民政府官网发布了《广东省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》(下称《规划纲要》)。
在广东“十四五”规划中,其中就有一条涉及关于信宜、高州高铁的关键核心信息,具体如下:
建设现代化综合交通运输体系
原文:强化多向连通的综合运输大通道。全面推进沿海高速铁路建设,加快建设赣州至深圳、广州至湛江、谋划推进深南高铁与广湛高铁茂名至岑溪连接线。
微信图片_20210429104451.png
广东省综合运输通道布局示意图

解读:省人大代表、信宜市地方公路管理站总工程师赖彪虎表示,该项目将进一步完善广东的高铁路网,弥补粤西北部片区高铁空白,成为解决粤西北部500万人口出行难问题的关键举措,是当地群众来往粤港澳大湾区的唯一高铁通道。

同时,也有利于整个粤西发展,未来可逐步形成的“长沙—永州—贺州—梧州—岑溪—信宜—高州—茂名—湛江—海南”通道,将有效串联起整个湛茂都市圈并辐射阳江,形成粤西北上快速大通道。
微信图片_20210429104505.jpg
而根据网络相关资讯,了解到,新建深圳至南宁铁路拟规划从岑溪东站引出,经广西岑溪进入广东省境内,途径信宜市、高州市,终点为在建的广湛高铁茂名南站(通过广湛高铁延伸至湛江),新建正线长度163km(广东省境内约130.5km),总投资约223亿元(广东省约176亿元),设计时速250km/h(备选350km/h),桥隧比为74.63%,全线设岑溪站、信宜站、高州站、茂名南站4个站。下一步可连接已列入广西铁路网规划的贺州-梧州-岑溪铁路,远期与广清永高铁相衔接,成为打通粤西地区北上南下东拓西联的战略大通道。

来源:高州府

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余文两 发表于 2021-4-29 11:30 | 显示全部楼层
最讨厌的线路就是这样北上再入珠三角的了,不如信宜市高州市两地政府自行解决这两三百亿的投资款,发动我们信宜高州人民一起捐款,宁愿接线罗定下来,做真正的广湛北线,也不想北上去,我希望北上的规划放在远期,近期还是接罗定的先吧!大家说对吗?
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天骄不凡 发表于 2021-4-29 14:09 | 显示全部楼层
就是!为毛要接去广西!接罗定不行啊!
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偶尔来看看 发表于 2021-4-29 14:44 | 显示全部楼层
最憎去广西再入广东。。。。
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天使之城 发表于 2021-4-29 15:09 | 显示全部楼层
有人觉得不是去省城的高铁就不是高铁一样。其实高铁是一张网,只要信宜有高铁站上车,那就可以通过转车到想去的地方,只是转车的时间成本和车费成本的问题。坐落茂名转高铁去广州,如果转车在本小时以内,完全可以接受。另外,去海南(海口)有什么不好?将来那里是自贸区,想去购物,能做高铁去,也是一个好选择。
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九曲岭 发表于 2021-4-29 16:28 | 显示全部楼层
最恨250。从外省坐高铁回茂名,一过广州霎时间从300多时速降到200多一点点速度,超级郁闷!
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闻达 发表于 2021-4-29 17:23 | 显示全部楼层
不到广西不行,这样可以对接国家规划,国家审批通过率高,现在速度350的审批不容易,250可以了,再接广西的速度350的
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闻达 发表于 2021-4-29 17:31 | 显示全部楼层
如果建成,走广州也才300公里多一点,到广州才1小时。相差不大,其实信宜本身就是交通死角,这方案是折中的方案了,
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龍天 发表于 2021-4-29 17:36 来自手机 | 显示全部楼层
就算建好也是往茂名方向转,毕竟跨省不好整
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692228959 发表于 2021-4-29 20:50 来自手机 | 显示全部楼层
龍天 发表于 2021-4-29 17:36
就算建好也是往茂名方向转,毕竟跨省不好整

如果有车去岑溪当然岑溪转,广西去广州票出了名便宜
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石虎 发表于 2021-4-30 09:22 | 显示全部楼层
可喜可贺!
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感谢眼睛 发表于 2021-5-2 06:08 来自手机 | 显示全部楼层
高兴不起来的感觉
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血色羽毛球 发表于 2021-5-2 14:17 来自手机 | 显示全部楼层
对信宜来说,大部分人是想往珠三角跑,所以信罗或者信阳*好。对茂名和广东省来说,希望有一条北上通道,拓展粤西经济。对于整个国家大局来说,全力支持海南自贸港,要增加往海南输送的通道。折中之后,就是这样。
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信宜888 发表于 2021-5-2 20:17 | 显示全部楼层
信宜到广州保守估计票价超过200元(现时水鱼号茂名到广州是169~181)
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梁之君子 发表于 2021-5-2 21:10 来自手机 | 显示全部楼层
不管路多么曲折,有高铁坐回到信宜好过坐大巴。所以别厌这厌那,能建成开动车都非常好了
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