包海高铁要途经信宜？是梦想还是可以实现？

引用 龙飞天 2015-2-10 03:34

我认为最合理的走向是进入广西后从玉林和北流之间穿过，之后斜向南下从北流清湾镇与信宜镇隆镇交界处经过进入高州，在镇隆境内建信宜站，包茂高速和信宜至陆川高速信宜段建成通车后，从市区到信宜高铁站只需二十分钟就可到达，这样茂名玉林皆大欢喜。

引用 遥远1 2015-2-10 06:28

{:soso_e160:}

引用 信宜恒大 2015-2-10 07:33

如果经镇隆直下高州，就肯定不会在镇隆设站了。最理想的还是跟之洛湛铁路一样并排下来才有可能在信宜设站的。

引用 信宜恒大 2015-2-10 07:33

如果经镇隆直下高州，就肯定不会在镇隆设站了。最理想的还是跟之洛湛铁路一样并排下来才有可能在信宜设站的。

引用 白石利试 2015-2-10 08:56

国家没出明确的规划走线图之前，一切皆有可能

引用 信宜大田顶 2015-2-10 09:19

还记得当初做铁路时你们不也是很兴奋吗？？？

引用 梦飞翔 2015-2-10 09:40

{:soso_e132:}

引用 猎头 2015-2-10 10:13

矛得闲睇咧,我赶牛去康正.顺便摞担柴.

引用 东方耳 2015-2-10 10:15

龙飞天 发表于 2015-2-10 03:34
我认为最合理的走向是进入广西后从玉林和北流之间穿过，之后斜向南下从北流清湾镇与信宜镇隆镇交界处经过进 ...

       这样的皆大欢喜可能是对官方和站点局部地方讲的吧。高铁站与中心城区相隔20公里对中小城市的吸引力大减，走中间地带使得两边都不方便，徒增旅客的烦扰。不过在目前县县通高速公路浪潮接近尾声后，再搞个县县通高铁的话，奇葩的走向出现也不为奇。新建郑州-万州（重庆）高铁线路在河南邓州和新野的博弈中，也在邓州和新野的中间地带设置站点，官方层次是都通高铁了，但对两县的大部分想搭乘高铁的旅客呢，20公里的路程对公交来讲，时间和舒适度都大打折扣，可能算是两败俱伤吧。

引用 猎头 2015-2-10 10:23

听说@白狐狸 只杯爹系交通步裤步长.叫巨出面,应该有滴用.

引用 东方耳 2015-2-10 10:32

信宜大田顶 发表于 2015-2-10 09:19
还记得当初做铁路时你们不也是很兴奋吗？？？

       关心信宜发展而已。       洛湛铁路再不济，也带来了一趟始发客运列车往广州，平日也有货列北上南下，只是性价比还有待观察。如果正在扩建中的茂名港能更强大，洛湛铁路上的货列必将增加，自然也有利于信宜的物流。

       包海铁路邵阳以南段若真是开建，必是以琼州海峡通道定案为前提的，要不然还是西安-广州铁路。而经信宜直通海口三亚的高铁和目前只能算是通茂名的洛湛铁路相比，优势自不用言语。况且深茂高铁已开工，包海高铁和深茂高铁形成网络，信宜坐高铁去珠三角也成了一个选择。

引用 信宜火车站 2015-2-10 11:08

包海高铁现在还只是空中楼阁

引用 信宜火车站 2015-2-10 11:10

本帖最后由 信宜火车站 于 2015-2-10 11:16 编辑

信宜大田顶 发表于 2015-2-10 09:19
还记得当初做铁路时你们不也是很兴奋吗？？？

其实现在信宜火车站的客运发挥的作用比货运还大，虽然说一天只有一趟列车，但是由于是始发车，每天去广州预留那么多火车票，时间点也很好，春运期间加挂车厢，专门服务信宜高州茂名，隔壁化州人、湛江人还羡慕信宜呢！

引用 信宜恒大 2015-2-10 12:32

其实都很好

引用 信宜恒大 2015-2-10 12:33

民生无小事，你我多关注！

引用 逗逗龙 2015-2-10 15:10

政府和人民多多争取，多几条高速，通上高铁，交通便利了，发展机会总是有的。至少不会再是穷乡僻壤。

引用 在一起 2015-2-10 17:14

在这意淫，也不看 看茂名的人大政协的作为，不会向上面争取。地区关系式腐败严重，各事业系统在2015深入调查反腐。

引用 翩翩起舞 2015-2-10 20:12

机会大大的有，努力争取吧。

引用 翩翩起舞 2015-2-10 20:12

机会大大的有，努力争取吧。

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