信宜劳力免费接送珠三角的狂欢，到信宜本地企业的思考
本帖最后由 朝花夕拾 于 2020-2-26 10:35 编辑信宜劳力免费接送珠三角的狂欢，到信宜本地企业的思考
在2月18日，信宜玉都风情网的一条“关于对信宜市籍外出中山市务工人员在疫情防控期间返岗复工提供免费专车接送服务的公告”可以说是引燃了信宜整个网络。刹时间，很多网友不断地对这个活动叫好；同时，还有大量的网友咨询广州、深圳、佛山、惠州、珠海等地有没有这种接送活动，怎么才能报到名。在这些狂欢中，本人看到一句很“孤独”的信息，一网友说到：“别人都在抢人了，我们还在禁行”。机会是留给有准备的人的，也是留给有准备的城市的。
在这场免费接送务工的活动中，因为疫情原因，这种接送现象就会被无限放大，加上本地网站、自媒体的不断推广和宣传，使得这种光环效应更明显，珠三角的好处不断地植入信宜人的心中，一切向珠三角睇齐，这种软实力效果是用金钱都买不来的。信宜作为县级城市有超过一大半的人是在珠三角工作，可以说是广东省典型的劳力输出县市，这种劳力输出对本地经济来说，打击莫过是最大的，但我们却无何奈何，没办法有效解决。对于这种到信宜接送务工人员行为，本来就是比较尴尬和隐晦的，一般是半透明操作，是一种属于任务性的，也就是做一下就算的，每年都会有代表就好，但自从我们响应中山市，并大力宣传和支持的时候，珠三角其它城市看到了时机，干趣进行了全透明的操作，直接公开透明的接人行动了。在整个过程中，我们并没有能为本地企业输送务工人员的有效行为，这不得不说是一种悲哀。我无法理解这种管理的思维，但我看到了这种现象会导致信宜经济发展的无奈。要想发展、要想改变，我们的管理者一定要从思维上进行改变。
在这几年，因为外省劳力的回流，年轻人不想进厂等原因，造就珠三角多个城市的劳力紧张，珠三角的工厂招人成本将越来越大，珠三角的管理者一直想尽脑汁，希望不断从周边省、市、县招揽更多的务工者到自己的城市进行务工，不断推出吸引人才的模式，免费接送只是其中的一个招数。从信宜接一个人的成本也就是一百元车费，如果这位务工者长期在当地生活，那这笔车费是非常划算的。在珠三角有很多厂为了招人，与中介合作，中介每为他们招到一个员工，至少有几百元的提成，这些中介不断将信宜的劳力外输，中介为利是图的本质我们不去讨论，但至少作为政府部门，应该有一个清楚的认识，有意识地不断为本地企业提供帮助和劳力输送行动，而不是安排将信宜的劳力输出。
这几年珠三角的产业转移，有很多信宜在外的老板出于对家乡的爱，将厂的部分职能安排回信宜加工制造，希望信宜人能在本地工作，而这种劳力的外输却造就了这些企业没有工人可用。这种行为无异为我们脆弱的引资、护资行动造成消极的作用。当然我们不能忽视信宜的薪资水平不高的硬性本质，但留在信宜工作的话也是有很大的好处的，至少可以陪伴家人等，我们的管理部门应该不断优化人才计划，从而尽量将信宜本地的人才、劳力留在信宜本市之内，从而促进经济发展。只有经济发展了，薪资水平才能整休提高，我在风情网的求职招聘、信宜人才网内，很多本地企业想招人却根本招不到人，有能力有想法，年轻力壮的人都往珠三角城市去了，特别是这次的免费接送活动的推广和宣传，将会造就更多信宜的劳力外输，信宜将在劳力的不断输出中，造成本地企业的无奈。
根据我市的开工公告，希望信宜的管理部门能尽快尽早出台更多的政策为本地企业、本地务工提供帮助，可以与信宜本地的招工网站、中介等合作，共同解决信宜用工难题。
一个地方要发展，离不开人，有人才会有发展，将信宜的劳力输出了，我们信宜未来在哪里，我们本地企业何去何从？机会是留给有准备的人和有准备的城市，希望我们有所发展，在所成就。
好多人都想在自己家门口就可以工作，还可以陪伴着自己的家人，但是信宜的工作岗位实在是少，加上工资又低得可怜呀，好无奈呀。{:1_310:} 楼主说的要将劳动力留在本地，我觉得是有一定的必要性，但是人往高处走，zf出于对外出劳务工作者在疫情期间接送关怀活动这次很是给力，难道不出这个活动人就能留得住？你都懂得说出去车费也不过一百来元，要出去稳食捞世界的人，难道会给这一百元留住扎根么？所以留人跟这个活动其实关系也不是很大的，反而能体现zf人文关怀。要改善本地用工问题，还是要靠zf和企业共同努力的……这也是个人观点，说得可能也不完善 好多人都想留在本地就业，可惜没有合适的工作岗位{:1_313:} 茂名生活物价和广深差不多，工资福利实在比不上大城市；人向往高处走，水向低处流。那里有钱就去哪里赚茂名乡里加油。 2000文的工资留不住人
本帖最后由 石虎 于 2020-2-26 16:31 编辑
本人在东莞，年初三就参加抗疫工作。先对湖北和浙江温州回来的人集中到隔离点隔离观察十四天;对河南、江西、湖南等十个地区回来的居家隔离七天(昨天起只对河南信阳、安徽阜阳的)。对于封村就灵活多了，有些村只封部分主要路口，有些根本没封。但宣传就做得很不错，宣传车巡回讲播，宣传单张大街小巷都是。 啥操心，吃饱矛事做！你当信宜人矛识想，如果留在信宜比外出好，那怕你用棍赶都赶不走。现时信宜还不足以容纳拱多人就业。 心愿是环游世界 发表于 2020-2-26 11:15
楼主说的要将劳动力留在本地，我觉得是有一定的必要性，但是人往高处走，zf出于对外出劳务工作者在疫情期间 ...
不是强制要将劳力留在本地，是要创造环境留在本地，信宜很多企业可以说是非常缺人！ 龍天 发表于 2020-2-26 11:22
好多人都想留在本地就业，可惜没有合适的工作岗位
是的，没有合适的岗位是其中一个因素，再加上很多年人不想再坐流水线干活，都希望做一个白领！ 完全不能认同楼主的观点，楼主的想法有点脱离当前实际过于理想化，也有点狭隘。首先，从发展趋势来讲，城市群战略是符合我国经济发展阶段的国家战略，珠三角城市群是国家规划的五大城市群之一，城市群战略就意味着人员不断并且更多向发达的大城市流动， 也就是说珠三角地区会吸纳比现在更多的人流入，而像信宜这些经济欠发达的偏远地区人口不断流出，所属乡镇村落继续衰败是必然的趋势。 其次，人（劳动力）是资源，不是负担。这样的观点，在开明的地方早就成为共识了。珠三角城市安排免费专车接送劳务工说明两个问题，1、一个地方如果没有人（劳动力资源），根本无法发展；2、可供挑选的劳动力资源越来越少了，所以很多地方需要绞尽脑汁去抢人。免费接送劳务工和出台各种优惠政策吸引刚毕业的大学生落户，本质上都是为了发展当地经济抢人，抢资源。 第三，信宜户籍人口超过150万，常住人口仅100万出头，也就是说有超过50万的信宜人在外地（主要珠三角）工作、生活，当然也包括部分在外求学的学生，不少人已经在外面的大城市定居下来了。吸引我们信宜人外出的，肯定不是几趟免费的巴士，而是他们向往的地方能够提供更好的发展条件，可以更好体现人生价值。客观来讲，也是因为有这超过50万在外的信宜人，一定程度上才促成今天信宜的经济发展水平。楼主提到的信宜本地企业招工难，我相信更多是因为开的条件不够吸引力。生活成本就摆在那里，否则谁愿意抛妻弃子背井离乡呢。 最后，信宜的地理位置，交通条件的先天因素就已经决定了，这个地方不可能形成可以吸引和消纳大量劳动力的规模工业。所谓的有心老板转移部分加工业到信宜，主要原因还是这里的人工成本和环保成本可以无限的低，与情怀其实没什么关系。 必须声援一下楼主的是，非常理解楼主热切希望大信宜自身经济能够发展起来的心情，以及对有关管理部门改变思维，为民为企办实事的呼吁。相信这也是留守信宜3102平方公里热土上生活的100万信宜人的心声。虽然很难，但这里的时代就是被这样一群人扛着，共济前行。