独家爆料7月1日铁路调图，信宜火车最新时刻表（广州返信宜改夜车）

风凉水冷1 发表于 2015-7-2 20:01
按照这个时间点，支持信宜火车不是一件容易的事情。除非早上10点信宜和广州同时对开发车，信宜汽车站设置 ...

我告诉你一个数据吧，7月1日早上T8347/50（信宜——广州）的列车在茂名东站上车人数是1118人，实际上这趟车的客流已经经过多年培养，已经培养起来了，就是平时的客座率也在八成以上，而且也直接威胁到茂名和阳春等地的客车利益，至于信宜高州，客流要完全培养起来是需要时间，新建的火车站偏僻是必然的，关键是城市的规划和配套要到位，当然早上信宜发广州的火车不可能完全照顾信宜所有地区乘客的出行利益的，因为信宜是始发站，肯定出发时间会比较早，但是沿途经过的站点客流很好，甚至像肇庆这样距离广州只有一百多公里的城市都有数百人上车，火车是照顾到沿线群众出行的，而不是为某一个站点的乘客服务的，也因为T8347（信宜——广州）已经很难满足茂名地区乘客出行的需要，广铁集团决定从7月1日起再专门加开一趟茂名东到广州的城际列车以满足粤西地区乘客出行的需求。另外T8349改夕发朝至，也是考虑到高州信宜的客运潜力，而原来的T8349基本上无法照顾到市区以外乡镇的出行需要，所以改成夕发朝至，方便许多乡镇的乘客出行需要。另外，我要说的一点，客流是慢慢培养起来的，就拿T8346来说吧，开通第一天客流很少，但是开通第二天客流比第一天多了200人，以后大家熟悉这趟列车就好比对T8347那样熟悉，客流也会多起来的

风凉水冷1 发表于 2015-7-2 19:51
可不可以，按原来的速度，一路飞奔回到信宜。然后到站，爱回家的回家，不回的可以留在车上等天亮。

支持这个说法，坐车甘辛苦宁愿早点到在车站等，都好过在车上捱甘耐

龍天 发表于 2015-7-2 23:48
支持这个说法，坐车甘辛苦宁愿早点到在车站等，都好过在车上捱甘耐

Z111（哈尔滨——海口）  广州站22:09~湛江西站04:52   

真的试过很多人到湛江西站后等天亮...

@信宜火车站 ，入火车站的公交车时间改成怎样？要什么时间去坐？

爆下改期后  的火车情况如何@信宜火车站

调图后，信宜的公交接驳时间具体是怎样的？

再穷不能穷教育 发表于 2015-7-10 11:34
调图后，信宜的公交接驳时间具体是怎样的？

早上应该还是七点左右城南车站坐车，毕竟早上上广州的火车时间基本上没怎么变

今晚广州回信宜的T8349已经只剩下站票了

信宜火车站 发表于 2015-7-10 14:00
今晚广州回信宜的T8349已经只剩下站票了

说明信宜的乘客还是可以接纳的，不是某些人所担心的没有什么人坐了。

信宜恒大 发表于 2015-7-10 19:49
说明信宜的乘客还是可以接纳的，不是某些人所担心的没有什么人坐了。

可能跟周末客流和学生放假有关吧，发现周末很多在珠三角工作的茂名老乡坐火车回家，另外近期T8349和T8345/6的客流有所上升，可能开行了十天，刚开始没多少人知道，现在熟悉就客流上来了，就好比T8347，基本上十天内的票都没位了，暑运，学生放假返乡，另外出去探亲旅游的也多了

信宜火车站 发表于 2015-7-11 13:10
可能跟周末客流和学生放假有关吧，发现周末很多在珠三角工作的茂名老乡坐火车回家，另外近期T8349和T8345 ...

信宜学生才是信宜火车客流的忠实引路者。

坐一晚夜车累死，脑残的调整，人家出省湖南的也就8个小时就到了，粤西就是后妈养的啊，

信宜恒大 发表于 2015-7-11 18:27
信宜学生才是信宜火车客流的忠实引路者。

学生坐火车半价

带我飞 发表于 2015-7-12 17:28
坐一晚夜车累死，脑残的调整，人家出省湖南的也就8个小时就到了，粤西就是后妈养的啊，

算铁路里程来说，广州到信宜和广州到湖南耒阳的距离是一样的，都是458公里，广州坐火车到信宜还需要在茂名换车头