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随着新能源汽车的普及,新能源车也加入了改音响的行列,今天这台是新能源车埃安S plus,星空战舰的造型,打造轿跑新信仰,超长续航。
【原车音响系统分析】 埃安S plus即使有很多优点,但在汽车音响上,还是差点意思。更何况原车主听过三分频的系统的,所以刚拿到车就果断来改音响了。
原车喇叭满足不了需求▲ 【升级器材配置清单】 前声场 意大利史泰格ML653c三分频
后声场 意大利史泰格LEO二分频
低音炮 来福p2低音
功放 低音专用功放
调音器 爱威A10十声道DSP
隔音 四门DM高品质环保隔音
升级器材展示▲ 【施工过程】 新能源车也逃不过车门空洞的命运,我们使用DM高品质环保隔音材料打造车门箱体效果的同时抑制风、胎噪不能让轿跑有后顾之忧。 四门双层隔音▲ 前声场用的是意大利史泰格ML653c三分频,高音和中音采用倒模的工艺倒模在A柱,而且这个位置几乎和主驾驶人耳平行,令整个声场定位更精准。 高音、中音A柱倒模▲ 中低音安装在门板▲ 后声场使用的意大利史泰格LEO二分频,作为后排的声场补充,能够让整车声音表现的更加饱满、立体,音乐的现场感更强。 后门喇叭原位安装▲ 低音炮和功放: 一套完整的汽车音响系统中,如果没有来福P2超低音的加入,那么就缺乏了活力激情的氛围感。而且我们巧妙的利用了备胎位置,定制箱体安装,再配上低音专用功放,合力营造了动态悦动、能量炸裂的强有力超低音震撼效果。 利用备胎位置,定制箱体安装▲ 爱威A10十声道DSP无论是在音乐信号中弱小的音乐细节,还是爆棚听感的大动态音乐元素,都可以同比例地重播出来,**了音响系统良好的动态表现,从而使音乐表现有更好的活生感和感染力。更为每个喇叭单元都均衡提供了充沛的动力支持,信号音色也达到真正HI-FI级水准。 DSP也在备胎位里面▲ 【改装效果点评】 三分频的系统无可挑剔,让车主体验到了私人订制般的高端听觉体验!
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