转载南深高铁玉林至罗定南北线比选方案

（广西思辨转载，未经证实）
      根据下图内容，南线（信宜）方案包括经过容县黎村站和信宜两站，（岑溪）方案经过容县和岑溪站。1、沿线GDP比较：是信宜＋罗定＝743亿元，大于北线容县＋岑溪＋罗定＝632亿元。2、沿线覆盖人口对比是：信宜＋罗定＝201万人口，容县＋岑溪＋罗定＝249万人口，北线多48万人口。
      我觉得这个分析还不够客观，因为南线同样经过容县的黎村镇设黎村站，黎村是个商贸中心城镇，以黎村为中心，可以覆盖容县及北流南部起码五十万人口，但是本方案对比，没有把黎村站和信宜站放进南线统计，无论是GDP对比还是覆盖人口对比，南线都没有把黎村站的覆盖人口及GDP算进去，这个是非常不客观的，明显削弱了南线的竞争力，有点田忌赛马的意思。
     其实南线可以主推途经容县城区到信宜北的线路，这样虽然路程远10公里，但是可以覆盖更多人口，容县＋信宜＋高州北＋化州北的人口及GDP，优势**吊打北线。
       不知道此对比方案是不是正式方案，将粤西写错粤东，希望这个不是最后的对比方案，期待信宜有好结果。期盼！！！

这份报告很不严格，里面很多东西是错的

这是豆友的消息

这个可能靠谱些

这个南线的机会真的不大，只能等罗信高速开通了，开通信宜到罗定高铁站专线快车接驳，比坐小火车到茂名坐水鱼号好多了。

远景只能等罗定-信宜-高州的支线了，这个肯定有的。只是时间问题

就信宜佬*好糊弄了，洗洗睡吧

南线覆盖人口应该加上黎村镇辐射的50万人口，否则有失公允。

黎村是容县的一个镇，离容县好远。。即使设也在容县。。。点会在黎村呢。。。小编你脑子有问题。

信宜佬无论高速，高铁都是要先经广西，要不就兜大圈落茂名。放眼广西交通，粤西远远比不上。

风凉水冷1 发表于 2020-7-13 14:15
远景只能等罗定-信宜-高州的支线了，这个肯定有的。只是时间问题

这条线路肯定会有，只不过当你有的时候，全国都不兴高铁，兴飞铁了。就如铁路一样，差不多淘汰了，才给你来一条

容县按照蓝色线路走靠近县城，如何经过信宜，这样南线优势远远大于北线。

南线如果这样走：容县按照蓝色线路走靠近县城，再经过信宜，这样南线优势远远大于北线

这是思辨论坛外露的电脑比选线路，如果南线采用电脑图黄色线，信宜加容县的南线优势远超容县加岑溪的北线，为何南线不主推途经容县城区及信宜北的黄色线路？

这是思辨论坛看到的设计单位的电脑比选图，黄色线经过容县城区及信宜北，优势远远大于北线，为何南线不主推黄色线路？