南深高铁过信宜的巨大优势！

血色羽毛球 发表于 2020-10-19 22:37
省发改委说还在比选

请问提问者是怎么提问的，有链接吗？谢谢

土豆炒马铃薯 发表于 2020-10-19 22:51
请问提问者是怎么提问的，有链接吗？谢谢

https://share.gdmm.com/wap/thread/view-thread/tid/3274299
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血色羽毛球 发表于 2020-10-19 22:33
广西公布了到岑溪东，铁总建议接入罗定北，广东想接入罗定南，铁总说回去考虑，在红豆看到是这个说法。有 ...

过信宜的南线方案也是罗定南

鬼知道起什么 发表于 2020-10-20 08:19
过信宜的南线方案也是罗定南

多条比选线路里面都是罗定南

又看到有消息说按罗定北站来修编岑溪东到省界段路径，10日可研修编报告已正式出版，准备送国铁集团鉴定中心复核。

血色羽毛球 发表于 2020-10-20 13:41
又看到有消息说按罗定北站来修编岑溪东到省界段路径，10日可研修编报告已正式出版，准备送国铁集团鉴定中心 ...

那这就很奇怪了，你要说不走信宜我还没话说，这连罗定南站都不走？罗定同意了？广东同意了？

土豆炒马铃薯 发表于 2020-10-20 15:15
那这就很奇怪了，你要说不走信宜我还没话说，这连罗定南站都不走？罗定同意了？广东同意了？

如果岑溪东接罗定北，罗信段就悬了。不过如果罗信段没有，那么阳信（信宜南或者高州北，但高州近广湛和深湛）段就更有可能了。也许广东省放弃罗定南，所以规划阳茂南，就怕只是像阳江公布的那个征求意见，赣深西延长线只是“远景规划”。上面画的粗略图茂名接口大部分在信宜南。

血色羽毛球 发表于 2020-10-20 15:23
如果岑溪东接罗定北，罗信段就悬了。不过如果罗信段没有，那么阳信（信宜南或者高州北，但高州近广湛和深 ...

就算不为罗信段考虑，罗定南站也符合罗定自身的利益，如果广东的意向是罗定北那我还是不理解。虽然你和楼上几位讨论的阳信段都像模像样的，但我还是觉得不如罗信的概率大。我闻到了一些悲观的味道了。

土豆炒马铃薯 发表于 2020-10-20 15:33
就算不为罗信段考虑，罗定南站也符合罗定自身的利益，如果广东的意向是罗定北那我还是不理解。虽然你和楼 ...

也许按省发改委回复的，比选经济效益、客流需求、建设难度，综合考虑，阳信（高）比罗信好吧

血色羽毛球 发表于 2020-10-20 16:06
也许按省发改委回复的，比选经济效益、客流需求、建设难度，综合考虑，阳信（高）比罗信好吧

怎么会，阳春信宜之间还要横穿或者绕开自然保护区，不管怎么看还是罗信好

血色羽毛球 发表于 2020-10-20 16:06
也许按省发改委回复的，比选经济效益、客流需求、建设难度，综合考虑，阳信（高）比罗信好吧

要是走高州，那就是说信宜又没戏喽

风尘浪子 发表于 2020-10-20 15:36
信宜建了高铁站也没有什么作用啊，留给广西岑溪好了，建好了你们也没有钱坐水鱼号啊！！！

尔等沙雕

血色羽毛球 发表于 2020-10-20 13:41
又看到有消息说按罗定北站来修编岑溪东到省界段路径，10日可研修编报告已正式出版，准备送国铁集团鉴定中心 ...

这肯定是广西自己规划意淫的，连想入罗定城区附近设站的那段小弯都想省，想不说罗定本身不同意，这样走把信罗连接线后路都断了，广东不可能答应的，如果是这样，信罗应该就没了，赣深西延长线很大概率过信宜