如图，这就是省府对南深高铁的态度！

2020年9月5日，广清城际轨道交通清远至省职教城段项目开工活动在清远市举行。省长马兴瑞出席并宣布项目开工。省领导林克庆，广州铁路监管局、中国铁路广州局集团、中国铁建股份有限公司主要负责同志参加有关活动。

深圳至南宁高铁

可以，稳了

如果广东主政领导出面100%成功，茂名谁请动省领导这才是关键。

支持！岂码看到省府的态度了！

加油！顶起！

广东的态度已经很明确了，必经信宜，以后再从信宜连接到高州、化州接粤西国际机场接广湛，形成广湛北线。

（转载）最近广西的论坛爆料，谈到铁总建议广东省政府利用电气化洛湛铁路、信宜开通广州的动车方案。本人觉得:如果要新建罗信支线或者电气化洛湛铁路来达到信宜通动车的方案，还不如选择电气化玉林至岑溪段连接接岑罗的方案更加实际，而且从投资的总费用（含括岑罗铁路）来比较选择北线电气化更加有优势和合理，毕竟信宜还没有东西向的铁路，岑溪就有现成的东西向铁路，洛湛铁路玉岑段+开建的岑罗铁路，改造现成的总比新建更节省吧？这样可以避免玉林至岑溪段铁路搞重复建设，毕竟岑溪不是地级市，只是一个人口少、经济差的县而已。
其实广西只要把玉林至岑溪的洛湛铁路电气化，接上新建的岑罗铁路，事实上就形成南深铁路北线，然后新建的南深高铁主线经过信宜设站，与岑溪的动车线路形成南北双通道。

请给信宜人一点希望！

（转账）广西论坛爆料:国铁建议广东政府电气化洛湛铁路信宜至茂名段让信宜动车通广州，然后南深高铁走岑溪。但是信宜人觉得不如电气化岑溪的洛湛铁路更方便，等南深高铁走信宜更实际。岑溪有两种方案动车去珠三角:
1.只要电气化洛湛铁路梧州至玉林段，岑溪就可以坐动车到梧州去广州了。
2.电气化玉林至岑溪的洛湛铁路，在岑溪接岑罗铁路，可以接罗定，形成南深铁路北线。

希望不是网友画的

来自猩猩的你 发表于 2020-9-6 23:47
希望不是网友画的

不是网友画的，是9月5号省台新闻播放出现的

应该是非常有戏的，不然会冒出那么多的楼盘?

19782020 发表于 2020-9-7 08:45
应该是非常有戏的，不然会冒出那么多的楼盘?

不一定，信宜北站应该不会放在玉都新区。