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本帖最后由 公元前車內音樂 于 2021-6-23 17:34 编辑
年轻、时尚、运动,是本田十代思域的代名词,自从上市以来,他的火爆程度在年轻人中是前所未有的。不仅外观时尚流线性十足,在内饰方面也有着B级车的高逼格!
【原车音响系统分析】 本田十代思域原车仅有6个声场喇叭,依旧是采用传统塑料盆面极小的铷磁铁喇叭,声音浑浊不清,对于喜欢聆听音乐的年轻人来说是没有任何的激情。信宜公元前車內音樂根据车主的要求和原车音响系统实际问题,挑选了一套既能听人声、又能炸低音的音响系统进行改装。
【升级器材配置清单】 前声场 史泰格狮子座LEO二分频后声场 美国DB同轴喇叭低音炮 美国来福R1低音功放 HIFI单路功放解码 先锋pioneerDSP电容 美国锐克电容四门隔音 悍虎高品质环保隔音
升级器材展示▲
【施工过程】 本田十代思域的原车门板隔音依旧采用本田传统的塑料防水薄膜,边缘部分使用不干胶进行密封,在门板隔音部分的处理确实不太够料。我们撕下原车的塑料防水薄膜、清理原车的不干胶,最后使用悍虎系列高品质环保止震板进行门板内外双层的隔音。
车门隔音工程▲
接下来是前声场意大利史泰格LEO这款两分频音响的安装。中低音单元安装在车门板原喇叭位,加装丽音圈进行保护和提升音质;高音安装在三角位,与中低音喇叭做到*佳的衔接和配合,为车主打造*佳听音位。
前门中低音、高音都安装在原位▲
后声场选择美国DB同轴喇叭,中高频音色突出,人声亮丽,带来干净剔透的人声效果;中低频浑然厚实,后排的听觉也十分享受。
后排同轴喇叭安装完成▲
同时加装一个美国来福R1超低音弥补声场低频的不足,带来更具表现力和感染力的音效。一台HIFI单路功放和一台先锋DSP功放分别推动低音喇叭和声场喇叭,让整车器材得到充足发挥,有更好的音质表现。
来福R1超低音安装在尾箱▲
同时使用锐克电容以储备能量,为超低音大动态时提供强大电流,**功放控制力,令低频有更加震撼的表现。
单路功放、电容隐藏安装在座位底▲
最后少不了先锋DSP处理器,对音源信号进行过滤和优化;增加功率,DSP调节EQ、延时功能,再现车载声音的舞台感。
【改装效果点评】 整体改装完成后车主上车进行了试听,四门六个喇叭在先锋的推动和调试下,高度精准地还原人声的魅力,低音方面也能释放躁动激情的血液,十分符合车主的要求。
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