信宜火车及城际到车2021-04-10日起实行新运行时间

信宜火车站 发表于 2021-3-29 14:14
时间一是压缩了，早上G6086（湛江西——汕头）的时间推迟了，信宜人可以坐早上K9131次到茂名换乘G6086，
...

想规划永茂高铁，现在可以用小火车试水岑溪——茂名的客流。普铁都没互联互通，怎么让国家相信建高铁有客流。

信宜火车站 发表于 2021-3-29 14:14
时间一是压缩了，早上G6086（湛江西——汕头）的时间推迟了，信宜人可以坐早上K9131次到茂名换乘G6086，
...

提速了其实可以申请一趟北上的长途普速列车经过岑茂，先做通北上客流，才更加有底气和理由争取高铁。

玉汝于成 发表于 2021-3-29 14:42
信宜——茂名段快了，但是茂名换乘的动车普遍慢了，而且停靠茂名站换乘的普铁越来越少。K827/8，K364/5，K8 ...

普速没人坐，淡季停运太正常不过了，K365/6停运主要是南昆线受水害影响，线路容易中断的问题，同样，原本K827是可以走内六线到成都的，也因为地质灾害多发路段，内六线基本上取消所有长途列车通行，缩短到贵阳，基本上意味着没客流了，从广州坐动车去贵阳、成都等方向，现在坐动车很快，也很受乘客欢迎，长途普速火车客流差确实是事实，另一方面部分列车不在茂名站办客也是为了确保K9250（信宜——广州）和K9246（茂名——广州）这两趟三茂嫡系车的客流利益的，还有路局之间的利益分配的问题，尤其是时间点比较差的车，过境基本上不会考虑办客的，因为半夜基本上没人上下车，另外茂名西站虽然很多人吐槽，但宁局和广铁会在这个站换机车，宁局的电力机车换广铁的内燃机车，因此普速列车在茂名西站停靠的时间都比较长，理所当然会在茂名西站办理客运业务，当然在茂名西站办客，对外局车来说也就没必要在茂名站办客了。K588、K838、K842是成都铁路局的车，K1234、K1206是昆明铁路局的车至于水鱼号的线路，其实票价虽然贵，客流火爆却是不争的事实，广铁现在就是靠它来客运创收的，而且对湛江和茂名等地的汽运市场冲击也是空前的，其实水鱼号有些车快有些车慢的，有三趟标杆快车是从湛江西-广州南，中间只停茂名一个站（水鱼线想取消茂名很难，茂名站客流仅次于湛江西站），也就是说茂名到广州是一站直达，茂名到广州只需要1小时56分！

三对快车的列车时刻表
C6978（湛江西——广州南）                      C6915（ 广州南——湛江西）
湛江西   08:30始发                                   广州南  08:30始发
茂名      09:02到 09:04开                          茂名     10:26到 10:28开
广州南   11:00终到                                   湛江西  11:00终到

C6936（湛江西——广州南）                      C6977（广州南——湛江西）
湛江西  14:30始发                                    广州南  14:30始发
茂名     15:02到  15:04开                          茂名     16:25到  16:27到
广州南  17:00终到                                    湛江西  17:00终到

C6968（湛江西——广州南）                      C6967（广州南——湛江西）
湛江西  20:30始发                                    广州南  20:30始发
茂名     21:00到  21:04开                          茂名     22:26到  22:28开
广州南  23:00终到                                    湛江西  23:00终到


另外对于茂名地区的人士来说，还有一个好消息是加开了茂名站始发到深圳北站的高铁动车组一对（开行时间另行通知）
G9654/5（茂名——深圳北）16:54发车，20:24到深圳北
G9656/3（深圳北——茂名）13:03发车，16:16终到茂名。


茂名站始发到广州南站的动车增加班次
C7202（茂名——广州）09:30发车（4月10日开行）
C7204（茂名——广州南）10:20发车（开行时间另行通知）
C7206（茂名——广州南）11:15发车（4月10日开行）
C7208（茂名——广州南）15:15发车（4月10日开行）
C7210（茂名——广州南）16:03发车（开行时间另行通知）
C7212（茂名——广州南）17:30发车（4月10日开行）
C7214（茂名——佛山西）20:35发车（4月10日开行）

信宜火车站 发表于 2021-3-29 15:02
普速没人坐，淡季停运太正常不过了，K365/6停运主要是南昆线受水害影响，线路容易中断的问题，同样，原本 ...

茂名一站直达广州的车确实方便，不过近期新时刻表可能还在磨合，前两天坐居然晚点了十几分钟，优势全无。

玉汝于成 发表于 2021-3-29 14:49
是软座吗？

广州～茂名K9245/6次，广州～信宜K9249/8 K9247/50次，茂名～信宜K9131/2、K9133/4、K9135/6、K9137/8次、K9139/40次改使用直供电25T车底，应该是普通的25T车底，25T车底可以跑160的，原来的25G车底的速度上限是120，岑茂线可以跑140，实际上变相提速了，信宜-高州段比原来缩短了几分钟。

玉汝于成 发表于 2021-3-29 14:56
想规划永茂高铁，现在可以用小火车试水岑溪——茂名的客流。普铁都没互联互通，怎么让国家相信建高铁有客 ...

主要是跨局了，另外岑溪站、北流站现在存在感比信宜站还弱

撒米 发表于 2021-3-29 15:36
茂名一站直达广州的车确实方便，不过近期新时刻表可能还在磨合，前两天坐居然晚点了十几分钟，优势全无。 ...

前两天茂名站好像出现故障（有两条股道故障）造成了列车大晚点，部分列车被迫摆在吴川站及电白站，因为站台本来就很紧张。水鱼线晚点十几分钟其实不算严重的，春节年初六初七由于大量加开班次导致广州南站所有车都晚点了，只要加开临客就会有晚点的风险。

玉汝于成 发表于 2021-3-29 14:49
其实提速了，可以加密一两趟的，晚上最晚一趟应该10点，接驳夜晚坐动车回高州、信宜的乘客

太晚没客流，不过其实如果两趟车九点分别到了茂名和信宜，开行这趟车不是不可以

信宜火车站 发表于 2021-3-29 15:59
主要是跨局了，另外岑溪站、北流站现在存在感比信宜站还弱

岑溪，北流都有进京车

玉汝于成 发表于 2021-3-29 20:53
岑溪，北流都有进京车

并没有进京车。北流站目前只有一趟火车办理客运业务，k1804（湛江——武昌），11:47到，11:50开，反方向没有车在此站办理客运业务。

容县站办理客运的只有3趟车，时刻表如下：
K1804（湛江——武昌），12:13到  12:16开
T82（南宁——上海南）    14:29到，14:32开
T81（上海南—南宁）       16:06到，16:12开


岑溪站办理客运业务车次也容县一样，也是3班车
K1804（湛江——武昌）   12:51到，12:54开
T82（南宁——上海南）   15:01到，15:04开
T81（上海南——南宁）   15:33到   15:37开

某种意义上，T82和T81是岑溪和容县往返首府南宁唯一的一趟列车。

目前益湛铁路广西段长途列车是三对，分别是
T81（上海南——南宁）
T82（南宁——上海南）
T290（南宁——北京西）
T289（北京西——南宁）
K1804（湛江——武昌）
K1803（武昌——湛江）

进京车在广西段只在地级市火车站办理客运业务。

K457/8走岑茂也可以的。而且这趟车是郑州——海口，名副其实的洛湛线，短途可能会亏，但是长途还是有客的，畅通南北客流，为培养岑茂(永茂)高铁客流作铺垫。

信宜火车站 发表于 2021-3-29 16:10
前两天茂名站好像出现故障（有两条股道故障）造成了列车大晚点，部分列车被迫摆在吴川站及电白站，因为站 ...

前几天的晚点应该跟茂名站的故障关系不大，我那天坐去广州的直达车在茂名的时间基本准点的，是后续很多地方降速行驶，车长的广播也是说因路段限速导致晚点，按我的理解就是“列车塞车了”，对于直接广州下车的乘客来说晚点十几分钟影响不大，但对于预留30分钟以内换乘的旅客就麻烦大了，车长广播道歉后很多人不得不马上改签车票。

信宜火车站 发表于 2021-3-29 16:10
前两天茂名站好像出现故障（有两条股道故障）造成了列车大晚点，部分列车被迫摆在吴川站及电白站，因为站 ...

也有可能是我坐车时茂名站的故障修复了，但前方晚点的车辆导致后方的车辆也不得不限速行驶导致晚点，反正我坐了那么多次水鱼号没试过晚点这么久的（台风天气导致的除外）

倒闭了吧，现在这火车就是垃圾，上趟广州还七八个小时！！留着也是浪费资源，关键时候还停运，坐大巴也是几十蚊车费，比它强百倍，

玉汝于成 发表于 2021-3-30 14:10
K457/8走岑茂也可以的。而且这趟车是郑州——海口，名副其实的洛湛线，短途可能会亏，但是长途还是有客的， ...

K458的客流主要是在桂柳地区