不过近日在网上流传着一份文件——《关于南深高铁玉林至岑溪等铁路项目前期工作推进情况的报告》，引起许多网友的讨论，这份文件彻底“火”了！
[attach]1049306[/attach] [attach]1049307[/attach] 文字版 关于南深高铁玉林至岑溪段等铁路 项目前期工作推进情况的报告 自治区人民政府：按自治区工作部署,我委会同自治区交通运输厅(铁建办)广西交通投资集团加大工作力度,铁路项目前期工作取得重大进展。国铁集团鉴定中心受我委委托,南深高铁玉林至岑溪段、柳州至广州铁路柳州至梧州段、黄桶至百色铁路等3个铁路项目可行性研究报告评审会,于2020年9月19日至30日陆续分别召开。现将项目审查会议的初步意见简要报告如下: 一、南深高铁玉林至岑溪段 玉林至岑溪铁路功能定位为南宁至深圳高铁的组成部分,为南宁至玉林铁路向东的延伸线。速度目标值不变,仍为350km/h。玉林至岑溪段铁路线路长约110公里,投资170亿元,线路从南宁至玉林铁路玉林北站引出,向东经过容县、岑溪市、两广省界,新设容县南站、岑溪东站。 [attach]1049308[/attach] 项目可以一次批复分段实施,先实施玉林至岑溪东站段,岑溪东站至省界段与广东境内工程同步实施,避免占压资金及工程废弃。 后续主要工作节点:计划10月20日完成可研报告修编,之后报国铁集团鉴定中心复核,确认后方能出具评审意，我委待可研前置要件完成后批复项目可研,确保项目今年开建设。 南深高铁 南深高铁，最早于2011年就有罗定网友提出，主要是把深圳和珠三角西部经过新兴、罗定连接到广西南宁。 南深高铁始于既有南宁东站，中途设邕宁南、六景、横县、兴业南、玉林东(茂林)、北流、容县、岑溪西、大业、罗定、金鸡、新兴、珠西机场、开平北、双水，引入在建江门站，并利用深茂铁路终到深圳西丽站。 全线长约632公里，其中南宁至江门段长约517公里，共设20个车站，速度目标值350公里/小时。 南深高铁最新动态 根据最新消息，关于南深高铁容县站规划、选址情况，前段时间56人专家组一行到我县的石寨镇大荣村、容西镇梨根山等地，就南山铁路玉林至岑溪段进行了可行性研究。 10月14日，广西南玉铁路有限公司到我县，就容县南站土地综合开发合作事宜进行洽谈，并与我县签订了《南深铁路玉林至桂粤省界段容县南站土地综合开发合作框架协议》。县长李唐明出席会议并讲话。 签约仪式上，我县与该公司正式签订了《南深铁路玉林至桂粤省界段容县南站土地综合开发合作框架协议》。李唐明表示，我县将以此为契机，充分利用优势资源，加强沟通对接，理清工作清单，全力做好项目推进各项服务工作，为项目建设创造良好环境，确保南深铁路早日建成开通，共同推进容县经济社会发展。 [attach]1049309[/attach] ▲副县长王缉春代表我县签订《南深铁路玉林至桂粤省界段容县南站土地综合开发合作框架协议》洽谈会上，广西铁路投资集团有限公司副总经理甘裕新汇报了广西铁路进展情况以及当前南深高铁土地综合开发进展情况，表示经过南深铁路玉林至岑溪段可持续性研究以及实地勘察，证明我县具备南深铁路玉林至岑溪段建立站点条件，同时将尽快完成南玉铁路可研修编计划。洽谈会还就容县南站土地综合开发相关事项进行进一步磋商洽谈。 [attach]1049310[/attach] ▲南深高铁城区范围图（仅供参考，有待进一步修编）根据广西交通运输厅印发的建设三年（2020-2022年）大会战实施方案，南深高铁项目整体竣工时间定在2024年12月。 [attach]1049311[/attach] |
