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车辆频繁爆胎究竟为何 偏距选择错误影响大

2015-7-18 10:09| 发布者: 风情编辑| 查看: 805| 评论: 0|原作者: 时光烙印

摘要: 说起车轮(俗称钢圈)大家肯定都很熟悉,种类繁多的型号里有不同的大小,不同规格的安装孔,但是有一个规格数据名称很少有人听说过,那就是“偏距”。偏距可能引发爆胎,这个您知道吗? 什么叫偏距车轮顶至轮胎安装 ...



       说起车轮(俗称钢圈)大家肯定都很熟悉,种类繁多的型号里有不同的大小,不同规格的安装孔,但是有一个规格数据名称很少有人听说过,那就是“偏距”。偏距可能引发爆胎,这个您知道吗?

       什么叫偏距车轮顶至轮胎安装位中线的距离

       偏距听起来会觉的一头雾水搞不明白,但解释起来其实很简单,就是车轮顶部到轮胎安装位中间的距离,大家不明白的可以参考一下上图。

       偏距有什么作用控制双胎间隙等

       一、偏距的作用主要是控制双轮胎之间的距离,让两只轮胎之间的距离不至于太大也不会太小,处在一个安全的范围之内。

       二、因为转向拉杆与车轮之间的间距非常小,所以用偏距来控制距离,让两者不会相互干涉。

       偏距选择错误频繁爆胎部件干涉

       一、双轮胎偏距过小会造成两只轮胎之间的间隙太小,工作时互相接触摩擦生热导致频繁爆胎。

       二、偏距过大的车轮装在转向桥上时,车轮边缘会和转向拉杆头部发生干涉摩擦,导致车轮和转向拉杆球头磨损报废,并有可能使拉杆脱落,车辆方向失控。

       现在的重型卡车在偏距上已经做的非常统一了,但也不能完全排除这方面的问题,在轻卡和中卡上车轮的偏距就比较杂乱,用起来比较麻烦,有待统一。




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