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粤西唯一客运机场迁建选址初定 湛江和茂名两市共用

2014-10-16 10:49| 发布者: louson| 查看: 3934| 评论: 16|原作者: 新一点

摘要: 据了解,茂名、湛江两地人口超过1400万,年经济总量合计超过2000亿元人民币。湛江机场作为目前粤西地区唯一客运机场,距茂名市区有 120多公里,距阳江市区200公里,粤西北部民众宁愿坐快车到广州国际机场坐飞机,也 ...

 

     中新社茂名10月12日电 (记者梁盛)广东茂名市交通部门12日证实,经中国民航工程咨询公司专家组连日来的现场踏勘和评审,目前已原则同意吴川合山场址作为湛江新机场迁建推荐场址。
  据专家组称,湛江新机场迁建选址方案符合湛江和茂名两市共用机场的原则。

  湛江机场位于湛江市西郊,1952年开始投入使用,目前与中国多个城市通航,高峰时期每周航班有100多班,在中国机场排名中,名列第34位。
  据了解,茂名、湛江两地人口超过1400万,年经济总量合计超过2000亿元人民币。湛江机场作为目前粤西地区唯一客运机场,距茂名市区有 120多公里,距阳江市区200公里,粤西北部民众宁愿坐快车到广州国际机场坐飞机,也不愿意到湛江坐飞机。近年来,随着粤西一体化进程的加快,湛江机场 “航班少、票价贵、飞机小”的劣势更加明显。
  2009年10月,广东召开粤西工作会议,湛江和茂名两市均提出要把年客运量130万人次的湛江机场搬迁,在两市中间的位置建一座新的国际机场。
  2011年,湛江机场迁建工作启动。按规划,迁建的湛江新机场为国内干线机场,近期按4D等级规模建设,中远期按4E等级建设,建成后,将成为广东第三大国际机场。
  业内人士分析称,湛江机场迁建新址,不仅提速湛江“东拓、北延”对接茂名“南扩”的“一体化”战略布局,对搬迁后的湛江机场自身的发展也拓宽了更好的辐射空间,还将带动粤西相关产业集群快速发展。

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最新评论

引用 龙垌十一少 2014-10-15 23:47
{:soso_e179:}{:soso_e179:}
引用 万安平和 2014-10-16 08:46
{:soso_e179:}
引用 今天说法 2014-10-16 11:51
把机票价格降下来,湛江机场比广州贵三分之一
引用 五金模-陆生 2014-10-16 11:53
{:soso_e173:}
引用 博睿设计 2014-10-16 14:55
在吴川都觉得远
引用 烦心无罪 2014-10-16 22:28
搬矛搬都系甘,信宜到珠海,仲系坐车好。矛使甘多钱。。。
引用 山佬出城 2014-10-17 00:14
坐汽车好多了,粤西就是鸟不拉屎的地方!!!
引用 清__袅 2014-10-17 09:47
信宜的又没有希望了
引用 游刃有余 2014-10-17 11:48
茂名、湛江都是被广东潮汕帮边缘化的城市!没有什么希望!
引用 风情为你 2014-10-17 13:34
信宜永远没有出头之日,什么好事都不会到信宜来,
引用 馒头 2014-10-17 13:40
东莞有飞机直达信宜么
引用 石虎 2014-10-17 15:16
{:soso_e100:}
引用 石虎 2014-10-17 15:17
{:soso_e100:}
引用 玉城人 2014-10-17 15:26
有铁路有高速又有飞机,于我又有何用。一个沿海城市,发展成这样,与一些内陆的地方相比较,讲到都丑。只有官场闻名全国。
引用 玉城人 2014-10-17 15:26
有铁路有高速又有飞机,于我又有何用。一个沿海城市,发展成这样,与一些内陆的地方相比较,讲到都丑。只有官场闻名全国。

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