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大众成为模块化平台最大赢家

2014-8-8 10:11| 发布者: 汽车频道编辑| 查看: 271| 评论: 0|来自: 环球网

摘要: 据欧洲Inautonews 8月5日消息,一份市场调查公司IHS Automotive发布的的分析数据表明,第七代高尔夫所使用的大众MQB平台可能是各大汽车制造商模块化平台生产中最成功的案例。

据欧洲Inautonews 8月5日消息,一份市场调查公司IHS Automotive发布的的分析数据表明,第七代高尔夫所使用的大众MQB平台可能是各大汽车制造商模块化平台生产中最成功的案例。

  据汽车分析师预计,到2020年,全球汽车销售量可达2780万辆,远高于今年可能的1920万辆。考虑到包括经济效益在内的多种因素,大众和雷诺-日产联盟可能是最大的两个赢家。即使在大范围召回的影响下,更换平台上所有问题车型零部件的花费仍远低于模块化平台生产所节约的成本。节约生产成本是每个汽车制造商都希望看到的,而将所有的风险都考虑在内,模块化平台生产不失为一剂良方,而节约下来的成本则可用于研发新技术以及改造生产设施。

  在所有使用模块化平台生产的制造商中,大众无疑使最成功的,大众从2012年开始时用的MQB平台目前已被用于大众旗下包括大众、奥迪、西雅特和斯柯达等品牌在内的多个车型,未来更将被用于计划中的580万辆车。MQB平台可以根据需要来改变轴距以及宽度,这解决了一系列车型不同动力单元间兼容匹配的问题。这一平台的应用将有助于帮助大众实现到2018年成为世界上产销量第一的制造商的目标。

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