水口南枢纽首片钢箱梁成功架设  6月22日，由中铁南方投资集团、中铁七局广州公司承建的阳信高速十标项目一分部水口南枢纽首片钢箱梁架设成功，标志着阳信高速全线线路贯通又迈出了关键的一步。   盛夏时节，骄阳似火。22日下午，在阳信高速十标项目一分部水口南枢纽的施工现场，工人们冒着酷暑坚持施工，现场机声隆隆，多台大型吊车矗立工地，配合着钢箱梁架设施工。在阳信高速横跨包茂高速处的西侧，一片硕大的灰色钢箱梁横跨在包茂高速上方，标志着经过近10天的努力，水口南枢纽首片钢箱梁已经基本架设完毕。   水口南枢纽首片钢箱梁位于F匝道，是水口南枢纽工程中最为重要的构件之一。该梁全长70米，梁高3米，全宽10.5米，总重384吨，装配方式采用**的顶推技术，可实现无支架施工，显著降低高空作业的风险，对既有交通干扰小，为绿色施工和可持续发展提供保障。施工现场相关负责人介绍，采用钢箱梁技术，有着**低成本等优点。  水口南枢纽互通位于广东省西北部信宜市水口镇竹朗村，该枢纽互通上跨包茂高速，主要功能是为阳信高速公路和已建成的包茂高速路提供枢纽转换，对提升交通运输效率具有重大意义。阳信高速项目一分部将继续发扬精益求精精神，践行绿色、创新、**的建设理念，严格按照施工计划推进，确保工程如期高质量完工，为阳信高速的顺利通车打下坚实基础。 |
