信宜市公共停车设施收费标准听证会举行 5月10日，信宜市公共停车设施收费标准听证会在市发改局举行，20位听证会人员参加听证会并发表意见，同意公共停车设施收费标准。 听证会上，市发改局解读《信宜市道路内泊位停车和道路外公共停车场停车收费方案》，就制定收费标准的政策依据、收费标准以及与邻近市县对比等进行一一说明。市城管局介绍中心城区公共停车设施建设及管理情况。20位听证会人员逐一进行发言。 根据信宜市统计局公布，截至2022年底，我市汽车保有量为100300辆，小汽车拥有量为86辆/千人，越来越多的市民将选择小汽车出行，而停车设施建设管理的滞后带来的问题也对市民生活产生越来越大的影响。城区交通拥堵、停车困难、乱停乱放特别是僵尸车长期停放等现象较为突出。合理规划布局停车设施，建立智慧停车管理体系，将有限的道路停车泊位提供给更需要的市民使用，有效促进公共交通优先发展与公共道路资源利用，是解决信宜城区停车难问题的重要举措，同时也能提高城区道路通行能力，有效促进信宜城市交通的可持续发展。去年，城区规划建设了泊车位3600多个，现已基本完成设备安装和管理平台建设，并制定道路内泊位停车和路外公共停车场停车收费标准。 按照这一标准，道路内泊位停车首30分钟和每天20：00至次日8：00时段内免费停车外，实行一、二、三类路段差别化停车收费。具体收费标准为一类路段0.5至3小时（含3小时）每30分钟收费1元，3小时后每30分钟收费1.5元，24小时内最高收费20元；二类路段0.5至3小时（含3小时）每30分钟收费0.8元，3小时后每30分钟收费1.2元，24小时内最高收费15元；三类路段0.5至3小时（含3小时）每30分钟收费0.5元，3小时后每30分钟收费1元，24小时内最高收费10元。道路外公共露天停车场24小时内最高收费15元、室内停车场24小时内最高收费20元。 本收费标准适用于市人民政府或政府部门投资建设的停车设施。住宅小区、商业区、非营利性医疗机构、利用公共资源建设的景区配套停车场除外。对比茂名市、罗定市，信宜市公共停车设施收费标准处于较低水平。 20位听证会人员在发表意见时，均同意公共停车设施收费标准，同时就免费时长、停车位月租、停车收费后续管理等方面提出意见建议。市发改局就听证会人员提出的意见建议逐一进行回应。 接下来，市发改局将对收费方案进行优化，报市人民政府批准后，及时向社会公布。 来源：信宜市融媒体中心 |
故乡的牛屎 发表于 2024-5-11 19:20
五六七八线的城市，消费水平一线城市？
