包茂高速粤境信宜段概况介绍 ——专访市交通局总工程师关毅 包茂高速粤境段在中央、省、茂名市各级领导的关心和各级政府的大力支持下，目前已进入征地拆迁阶段了。然而有关包茂高速信宜段的整体概况，如高速公路的出入口设置在哪里？服务区又在哪等等问题令市民十分关心。为此，记者专门走访了我市交通局总工程师关毅，请他一一解答。 记者：关总，能谈谈包茂高速的基本情况吗？ 关毅：包茂高速公路, 即包头至茂名的国家级高速公路，是国家高速公路网的第7条纵线，是连接我国华北、西北、西南的纵向大通道，起于包头，经西安、重庆、桂林、梧州等主要城市，终于茂名，全长3130公里。包茂高速粤境段，也就是我们现在即将建设的这一段高速公路，是包茂高速公路的最南端，是广东省高速公路网布局规划中的“九纵”，路线起点位于信宜市朱砂镇与广西岑溪（水汶）交界处的陈金顶，经信宜、高州、茂港，终点位于电白县林头镇与沈海高速公路连接，全长约122公里。 记者：包茂高速信宜段起点在哪里？终点在哪里？途经多少个镇村？全长多少公里？ 关毅：包茂高速信宜段全长约50公里，路线起点位于信宜市朱砂镇旺科村与广西岑溪（水汶）交界处的陈金顶，沿线经过朱砂镇（旺科村、平寨村、溪兰村、莲塘村、朱砂村、里五村、燕水村）、怀乡镇（大庆村）、池洞镇（贺垌村、扶参村、铜鼓村、岭底村、大坡村、池洞村）、东镇街道办（白坡村、樟坡村、礼圩村、旺同村、塘面村、六运村）、丁堡镇（湾冲村、平堡村、山背村、大舍坡村）、水口镇（赤坎村、水口村、到永村、简坡村、都龙村）等六个乡镇二十九个村，在水口镇与高州交界。 记者：包茂高速信宜段又是在怎样的历史条件下争取到的呢？ 关毅：在上级政府部门的大力支持下，尤其是在胡春华书记视察湛江、茂名并作出重要指示之后，包茂高速粤境段的进展加快了很多。并且茂名市各级政府部门做了大量的工作，经过连续多届人大代表提案，以及沿线、周边兄弟城市的大力协助下，包茂高速粤境段得以实施。 记者：建设包茂高速有什么意义？ 关毅：包茂高速粤境段是包茂高速公路的最南端，是我国广西及内陆省份的重要出海通道之一。包茂高速粤境段建成之后，填补茂名市辖区内信宜、高州两个县级市没有高速公路的空白，既可带动茂名市辖区内“两市两区一县”的县域经济发展，又进一步扩大茂名港向大西南内陆地区的辐射范围，对促进粤西沿海与我国中西部地区之间的区域经济协调发展具有十分重要的意义。 记者：包茂高速对我市能起到什么样的作用？ 关毅：可以大大缩短我市与周边城市乃至与我国华北、西北、西南等地区的距离与通行时间，所产生的社会效益是非常明显的。比如包茂高速建成通车后，我们经广西水汶转岑罗高速再接广昆高速至广州沙贝收费站，全程高速大约340公里，只需花不到3.5小时。另外，建设好包茂高速粤境段，对加快云茂高速、汕湛高速立项建设的进程，将起到非常明显的促进作用。 记者：与我们交界的包茂高速广西段进展如何？ 关毅：除了与我们交界的陈金顶隧道广西段完成了约四分之一之外，包茂高速广西段已基本完成路基工程和主要的桥梁、隧道建设，正准备全面进入路面施工；预计包茂高速广西段可在今年年底建成通车。 记者：包茂高速粤境段总投资多少？其中信宜段是多少？ 关毅：总投资约105亿元，信宜段约44亿元。 记者：包茂高速信宜段按什么标准建设？ 关毅：包茂高速公路粤境段采用双向四车道高速公路标准，设计速度为100公里/小时，路基标准宽度为26米，其中行车道2x2x3.75米，硬路肩2x3.0米，中间带宽3.5米，土路肩2x0.75米。 记者：包茂高速信宜段什么时候可以建成通车呢？ 关毅：按照上级的要求，包茂高速粤境段必须在2013年动工，2015年年底全部完成通车。 记者：包茂高速信宜段设置出入口有几个？分别设在什么地方？ 关毅：设置朱砂、池洞、信宜、水口四个互通，朱砂互通立交设置在朱砂镇莲塘村，池洞互通立交设置在池洞食惯嘴，信宜市区互通立交设置在东镇六运工业园附近，水口互通立交设置在水口镇水口村附近，均与国道207连接。 记者：包茂高速信宜段设几个停车区和服务区？分别设在什么地方？（具体到村的名字） 关毅：一个停车区和一个服务区，停车区设置在怀乡镇大庆村，服务区设置在水口镇赤坎村。 记者：包茂高速信宜段沿线有多少条隧道和要建多少座桥梁？ 关毅：包茂高速信宜段有隧道5座，共长1767米，大桥47座，共长12944米，中小桥4座，共长134米。 记者：包茂高速信宜段需要征地和拆迁的房屋总共是多少？ 关毅：按图纸计算，约需征地6400亩，拆迁房屋约4.1万平方米；最终征地拆迁数量以实地量度为准。 记者：包茂高速公路对通过的村庄村民有什么大的影响吗？ 关毅：影响肯定会有，设计单位在设计过程中充分考虑了这些情况，尽可能设计合理的通道方便群众出行，将影响减少到最小，但不管怎样设计，都会对一部分群众的生活造成或大或小的不便，在这里请大家从大局出发，多多包涵，大力支持。 |
