罗定信宜高铁梦碎,正式被广东抛弃
http://gdee.gd.gov.cn/slgg3190/content/post_2574742.html再一次证明,所谓的民生抵不过小小一句zzdaju。
“广湛铁路位于广东省西部,线路自广州枢纽广州站引出,向西经过广州、
佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江市,终至湛江北站。
线路自广州站西端引出,广州至广州西利用既有铁路通道新建双线(采用
地面和地下双层结构),广州西至三眼桥利用既有铁路通道新建双线(与三四
线并线建设),三眼桥至街边利用既有铁路通道新建双线(在原佛山站址新建
佛山站),之后线路向西行进,经佛山高明区北侧,至规划新干线机场推荐选
址,平行跑道(与两跑道轴线中心重合)设机场站(地下)后进入云浮市,在
新兴县城南侧设新兴南站;后进入阳江市,设阳春东站,于阳江市西北侧对坎
坪设阳江北站,经江湛铁路阳西站北侧预留并站条件后进入茂名市;线路继续
沿江湛铁路北侧前行,与既有马踏站并站后,跨江湛铁路,于茂名市南侧设茂
名南站;进入湛江市,于既有吴川站并站后,线路取直经海东新区(预留设湛
江东站条件),以隧道穿越湛江海湾及湛江主城区后,在湛江市霞山区设湛江
北站,出站后连接规划湛海高铁。正线线路长400.111km。”
连风情网都认为高铁是灌水区的事情了,真的讽刺 高铁没什么用,别想太多了,根本没什么人流
页:
[1]
