尖峰之顶 发表于 2018-8-26 12:24
电气化后，价格0.5左右相当信宜去广州南236元可以接受么？
只要时间上比汽车有优势且直达目的地，贵少少还是可以接受的。
信宜捞粉好好味 发表于 2018-8-26 10:25
9月1后提速了，耗时少了，应该会加开车次
车次减少了，但是增加重联车
在网上查余票，今日广州回来哪趟车，在信宜下车的有300人上下。
玉都飞鹰 发表于 2018-8-26 17:08
在网上查余票，今日广州回来哪趟车，在信宜下车的有300人上下。
咁犀利。
现象 发表于 2018-8-25 13:16
下午有趟茂名回信宜的，有300人。
是不是从广州开回来的那一趟？
独孤星夜 发表于 2018-8-25 12:03
不错，12班挺多的了
就是信宜到广州有点晚
就是，信宜-广州这趟车如果放在早上10点左右发车，那多好呀！
信宜捞粉好好味 发表于 2018-8-25 13:25
调图之后，只是更加迁就了高州，代价是信宜到茂名区间用时更多了，我觉得对信宜来说是一种倒退
其实未开通之前，我们都认为每趟车会停高州的，8月10号12306时刻表一出来，多少让我们觉得意外，居然有部分车次一站直达茂名
信宜火车站 发表于 2018-8-25 16:39
主要是受制于单线铁路，信宜-茂名，茂名-信宜，上下行列车大多在高州完成会车，并在高州办客
但高州站只有两条股道，信宜站好一点，有三条
信宜捞粉好好味 发表于 2018-8-25 13:25
调图之后，只是更加迁就了高州，代价是信宜到茂名区间用时更多了，我觉得对信宜来说是一种倒退
倒退？太一般见识了吧。城市间需要增进交流，促进经济发展的。你想做8分钟一班的班车吗？
有些车次增停高州，但是时间上反而比之前还快了
冇得闲 发表于 2018-8-27 00:10
倒退？太一般见识了吧。城市间需要增进交流，促进经济发展的。你想做8分钟一班的班车吗？
值得点赞！
{:1_316:}
0809 发表于 2018-8-25 18:51
请问下，搭火车落茂名一米二以下儿童需要买票不？在12306上要长按身份证号码再添加个儿童票矛？
不足1.20米儿童不用买票, 已经实操过了.
今天有幸和家人一起体验茂信城际火车,去中国第一滩玩,. 早上是坐K9033车次,是第二趟车,挺多人的,1和2号车基本坐满,目测应有差不多200人,可能正值暑假许多家长小孩去玩,回来坐K9148车次,一个车厢没坐满,在高州下了几个客,总的感觉还不错. 希望火车越来越好!!! 主要靠大家、信宜佬支持!!!呵呵！！！
吃惯嘴 发表于 2018-8-27 21:11
不足1.20米儿童不用买票, 已经实操过了.
本来就不用
