汽车蓄电池如何保养？
一般来说新车原装蓄电池能使用3年以上，后换的汽车蓄电池一般使用寿命也都能在2-3年时间。但是已经过了使用年限的蓄电池需要经常检查，不要抱有侥幸心理，出远门因为蓄电池故障导致半路抛锚可不是闹着玩的。电瓶亏电也就是电瓶深度放电，电压低于10.50V，硫酸与铅板生成硫酸铅，汽车电瓶亏电，会造成电瓶硫化，如果发生严重亏电，甚至会造成电瓶报废。亏电后如果不及时进行充电，硫酸铅会形成结晶，结晶时间长了，再充电就不会分解了，这就叫做电瓶的硫酸盐化。所以发现汽车电瓶亏电以后，应该马上用充电机进行充电，如果用普通的充电机 充不进电，就要用修复仪的高阻修复提高电压到10V以上才能充进去了。
汽车蓄电池如何保养？如果在日常用车过程中坚持“三不”原则，则可延长蓄电池的使用寿命。
首先，在熄火状态下，不能长时间使用车内电器设备。
有些车主在熄火后或听广播或看DVD,这样做，虽然可以省油，但会深深伤害蓄电池，有些得不偿失。
其次，熄火状态下不使用外接电源设备。
现在，很多车主都会常备车用吸尘机、便携式充气泵等。需要提醒的是，切忌在车辆熄火状态下使用这些外接电源设备。由于这些设备的功率都比较大，很快就会耗光汽车蓄电池内的存电，影响车辆的正常启动。
再次，停车后千万不要忘关大灯。
有个车主自驾游的路上，停车入库后忘记关掉大灯，第二天车辆直接趴窝。可惜这次经历并没让他长记性，时隔一个月，他再次忘记关灯，导致车载电脑锁死、系统数据丢失，最后车子被拖去4S店解码。
最后，长时间停车需定期充电。
长时间停车后，原本正常的车辆却难以打火，相信很多车主都遇到过这种情况。电瓶在平时开车时会自动充电，当车辆闲置时电瓶也会有消耗，不过每辆车电瓶的型号、使用时间和种类有所差异，消耗的情况也有所不同，所以要根据自己电瓶的情况来做检查。
在车辆闲置期间最好每隔两周就检查一次电瓶，比如查看电解液的高度，一般来说蓄电池的电解液液面必须高于极板10-15mm,不足时应及时添加蒸馏水。车主可以请朋友或家人帮忙照顾车辆，隔一周或两周让车辆启动运行20分钟为电瓶充电，同时也可以检查一下车辆有没有其他的毛病。如果找不到人帮忙照顾车辆，就应该断开蓄电池负极连线，给电瓶断电，这样就不会有电能消耗了，再次启动时只要记得把电极接上就可以了。
蓄电池的自检三标准
一算，算年龄
一般蓄电池的有效保质期为12-24个月，汽车蓄电池的使用年限为2-3年，不同品牌、型号的电池质保期不一。临近夏季，车主必须关注自身蓄电池的有效期，已过保质期的车主需要格外注意，即使还能成功起动车辆，也需要及时更换。蓄电池是消耗品不是耐用品，当达到保质期后，内部核心原料已处于“亚健康”,随时都有故障的可能性，所以应秉持3年主动更换的良好养车习惯。
二看，看车况
综合你的汽车蓄电池使用时间，在日常驾车过程中，有很多细节已在暗示需要立即更换蓄电池。比如不着车时按喇叭（蜗牛喇叭）声音嘶哑无力，启动有点拖泥带水，启动后开大灯怠速立即被拉低（发电机负荷加大）。至于什么时候彻底挂，能挺多久，这个真不好说，蓄电池的结构决定了它的死亡过程会很突然，里面的极板扭曲到一定程度，说不行就不行了，那怕早上还没事，中午随时就打不着车了。特别是长期亏电，又得不到有效充电的蓄电池，很容易就提前挂掉极板。这与车主的用车习惯息息相关，自己可以根据以下“七项注意”来自检，若满足3项，更换蓄电池必须提上日程。
1、电池使用3年以上；
2、汽车发动点火时要打上好几次；
3、夜间行车、尤其是车速缓慢时，车头灯的亮度显得比往常昏暗；
4、在听车载音乐时，音质不如以往稳定优质；
5、车窗玻璃不好上下；
6、双闪灯不容易开启；
7、遥控开门困难。
三测，测电压
对于可以直观观察到蓄电池、并且动手能力较强的车主来说，可在家里自行通过万用表检测电压来判断。电压是推动电荷产生电流的原因，电压又分为开路电压、充电电压以及放电电压。包装盒上表示12V的蓄电池，开路电压一般都在13V以上。测试结果不足12.4V需要及时充电；测试结果不足12V建议更换蓄电池。
基于安全考虑，蓄电池专家还给出了最后一条建议：随车带上一根汽车搭火线，一旦发生意外，就恳求经过的车主帮忙打火发动汽车，立即就近更换。
所以，认真地对蓄电池进行日常保养，养成“两年自检，三年主动更换”良好的汽车用电习惯，才是真正让爱车得以长久提供优质服务的“王道”。
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