回本利器之选——上汽通用五菱宏光V
连续九年领先于微车市场的上汽通用五菱，旗下的每一款车型都有着非常不错的销量。而作为微车市场中的常青树，上汽通用五菱正是凭借良好的口碑以及深度了解用户的需求，才使其能够取得令人惊讶的成绩。如今，面对着用户需求更加的多样化，上汽通用五菱适时地推出了新款车型—五菱宏光V，这款车型到底拥有怎样的特点呢?它能否抓住细分的市场么?一起来看。就在1月9日，五菱宏光V正式上市，其指导价格4.28-5.18万元，提供了1.2L和1.5L两款动力总成共计6款车型。点评君今天试驾的则是1.5L车型的顶配版。
◆ 不同于传统车型的五菱宏光V
与绝大多数微面车型不同的是，五菱宏光V采用的是前置后驱的整体布局。相比中置发动机的微面车型，它的舒适性更好，没有中置发动机抖动的问题。另外，也正因为发动机前置，当发生事故碰撞时，可以降低车内乘客的危险，前置发动机相对更加安全。
▲五菱宏光V采用的是前置发动机结构，它要比中置发动机更加安全，另外特别是舒适性的提升，要比中置发动机车型好上不少。
定位于拉货载物的五菱宏光V，其车身尺寸也要比同品牌的五菱荣光，或者是竞品长安之星9等车型要有优势。
▲除了采用前置发动机，五菱宏光V的另一大特点就是它的空间。从外观来看，它看上去也要比同品牌的五菱荣光大上一号。
五菱宏光V的内部空间到底有多大?活动现场用几个超大尺寸的纸箱测试来给你答案。还有厂家提供的内部空间存储数据，不放倒座椅的情况下后备厢标准容积为550L，拆掉最后一排座椅容积为2500L，将全部座椅拆掉后最大储物空间达到了4300L。
▲与人齐高的1.75米的箱子，放进去完全没有压力。同时还能放进去若干个小号纸箱，将全部座椅拆卸掉后，可达4300L的储物空间，载物能力的确够出色。
▲相比五菱荣光，它的储物能力要更加出色。1.8米的开口高度，以及48厘米的离地间隙提供了更大的便捷性，而且尾门形状更加方正，更利于乘货载物。
◆ 五菱宏光V的乘坐空间，舒适度进一步提升
定位于拉货载物的五菱宏光V，将车身的优势发挥的非常不错。即便是身高超过1.8米的体验着，其头部和腿部空间仍然可用宽敞来形容。
▲身高1.68米的体验者，将前排座椅位置调至最低，头部空间的距离已经不需要用拳头来衡量了。
▲前排座椅位置不变，将第二排座椅位置调至最前，腿部空间距离仍超过了两拳，实际空间非常的宽敞。
▲将第二排座椅调至最后的话，可以轻松翘腿，调整位置拉动座椅底部的扳手即可。
▲即便第二排座椅已经处在最后位置了，1.68米的体验者其腿部空间仍有一拳距离，而且实际乘坐感受也并不拥挤。顺便说一句，座椅中间是没有头枕的，希望厂家不要过多的考虑成本，一切以安全为重。
对于五菱宏光V的空间环节，相信大多数消费者体验过后都会深感满意。不过，虽然出于整体的成本考虑和定位原因，没有为最后排的中间乘客配备头枕，但是，如果发生意外，危险可想而知。好在，五菱宏光V为这位乘客配备了安全带，还是具有一定的安全保证的。
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