探讨一下丰田的吸能技术
日系车一向以安全的吸能技术著名就是车头软软的，可以吸收撞击的能量，缓冲。保护车内人员的安全。
http://www.06681.com/discuss/thread-292034-1-1.html 看了这个报道，我对此技术更加深信不疑
图中的车子高速撞击大树。 车子通过吸能技术，人只是受了点轻伤，就连大树也仅仅是掉了一点皮。这技术真是神奇。虽然车子烂成了只@一样，但是保护了人的安全，又保护了树木。
试想一下没有这吸能技术会怎样？ 大树可能撞飞，破坏生态环保。汽车也可能翻车。
你错了，日系车以省油来吸引人的。。。。 {:soso__11824716995429377336_2:} {:soso_e173:} 不能说谁好谁坏，撞击的力度、速度、角度不同，破坏程度也不一样 国产车的抵抗碰撞能力强{:soso_e141:}
{:soso_e119:}{:soso_e111:} 看又一个亲日的汉奸 {:soso_e126:} 还光天化日在吹嘘鬼子呢 红色政权 发表于 2012-8-29 18:04 static/image/common/back.gif
看又一个亲日的汉奸还光天化日在吹嘘鬼子呢
怀疑你的智商啊...唉
现在日货的确受到抵制 这是造车的理念的不同，欧美是车要保护，人也要保护，日系的车是尽最大的可能弃车报帅，宁可不要车也要尽最大一切牺牲车来保护人
只是。。。。。。只是。。。。。。。当日系车来到我国之后....... “劳动人民”无穷无尽的“智慧”，你懂的~~
摘录一些网络上网友的话:
三十年河东，三十年河西，一些人一直指责日系车，以买到欧美车系为荣，殊不知，现在一些国内新推出的部分欧美系车型也慢慢开始出现各种坑爹的简配了。
还有说现在基本上没几辆日系车是没防撞梁的，说的那是以前了，以前什么思域，CR-V什么都没有的，现在新款的也都有了，其实这也是我国并无具体的法律规定或技术规范要求，导致让“劳动人民”占了空子。你国家居然能让这么坑爹的车子上市生产，根本就木有啥硬性的规定，人家会想，反正中国允许这样的车流入市场，你有啥办法？要么你花钱买进口车好了，不然你都没办法的。
看看老速腾，质量多好的车，再看看新速腾，坑爹的底盘、坑爹的悬挂，最坑爹的还是大众那什么DSG双离合变速箱 ，它自己都不敢用，就是把垃圾货给中国人，套一个好看的外观上去。 国人看着自己漂亮的外观说自己车有多好多好，到底是真好了吗？为啥那么坑爹的车还能获得五星碰撞标准？真怀疑有没有去碰过了呢，全是坑爹的东西，你看看国外，中国那些国产车能在曰本、美国、 德国销售吗？他们都觉得太坑爹了,不给卖啊,你有啥办发，所以你想想这真的是日系车的问题吗
其实人家小*本的人做事是很严谨的，一点不逊于德国人，只是东西来到我国了，被聪明的国人给改良了，到最后出问题就顺手把罪名推给小X本，反正这样做不用打税，也没有官司，还可以脱身。在欧美地区，*本车的返修率和顾客满意度远高于欧系车。
snakelss 发表于 2012-8-29 19:31 static/image/common/back.gif
这是造车的理念的不同，欧美是车要保护，人也要保护，日系的车是尽最大的可能弃车报帅，宁可不要车也要尽最 ...
假如*本佬真有那么严谨
他们应该不会让国人改良吧
他们会知道那是自己的牌子
既然让国人改良也就等于自己认可这个做法 不然就是不严谨啊
在一帮TF带领下，丧失了道德底线，造就一批坑爹的产物。 什么车对我说都很安全也很危险！ 周星驰 发表于 2012-8-29 20:21 static/image/common/back.gif
假如*本佬真有那么严谨
他们应该不会让国人改良吧
他的严谨是指他对技术、制造上的追求吧。。。。
在国内的变了样应该有很多因素吧~
在国内一些汽车论坛，看到一些网友的点评，一些欧美系的车原型的车原有的一些先进的技术，在国产化之后一样没有了....
例如雪铁龙C5引以为傲的主动液压悬挂，那号称波斯地毯的地盘..... 这么好的C5来到中国后却变成什么样了，还不是跟一些国产的日系车一样，什么都变味了{:soso_e140:}
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