【投票】是否应该为铜鼓岭的亡魂做一场法事超度？池洞应该要打照了
据不完全统计，在池洞路段发生的车祸不下百单了，特别是铜鼓岭路段，那几公里的下坡路，造成这么密集的事故，相信这些事故都不简单。铜鼓岭是全省出名的多事故所生地，车速稍为快点就会出事，外地来的司机，对这些路段不熟，很容易出事，除了外地的司机，就连本地的司机，在铜鼓岭出事也不在少数了。
到底是道路设计有问题，还是真如中国人所说的迷信一样，与“鬼”相关？本人觉得虽然是迷信，但到目前也没有科学能证明，这世上没有鬼的存在。人往往在死亡的那一刻，注定有意念的存在，当一个人心中有牵挂，那他的思想会以一种我们看不见的形式存在，这种看不见的“意识”可能就是我们所说的鬼，当一个地方存在有我们看不见的“意识”，这种“意识”因死亡的人越来越多，它积累下来就越积越大，就会造成所在的区域“意识”越强，这些“意识”就如磁场一样。人脑也是一个磁场的东西，这些无形的磁场相遇，就会吸引，可能就会引起行车中的司机出现问题。
不知道以上的分析是否正确，建议池洞一些村民，召集为那些死去的亡魂做一场法事超度吧。身为ZF出面做法事，可能不合适，但村民可以的，希望有村民考虑！
法事、只能安稳人心、但事故还是回来的、所以、我觉得加强那条道路的减速、或者提醒、更好一些、当然我们坐在这里讲话肯定不累的啦！！！！！！！ 390995938 发表于 2012-7-7 08:10 http://www.06681.com/discuss/static/image/common/back.gif
法事、只能安稳人心、但事故还是回来的、所以、我觉得加强那条道路的减速、或者提醒、更好一些、当然我们坐 ...
每次经过那段路，心里都有一个压力。
可能减速和提醒做得还不够多
是吖、我也知道。没办法吖！ 其实好多都是不熟悉那里的司机 以后出门小心。。。 当初设计这条路的设计院如果能认真一点，不贪图方便，就不会有这种情况。
京珠北高速韶关那段每年过春节的期间老是说什么大雾、道路结冰等问题，实际上是当初设计的时候为了省钱，施工方便才选择这种路线！现在做路的钱是省下了，但是每年维护的钱却要多了多少！ 楼主：信这么多干嘛？要知事故是不可避免有可能会发生，但你们所持的方向不太对劲，怎么可以相信鬼神呢？相信自己吧：遵守交通法规，保持良好的车况、良好的驾驶素质，不开快车、不超载，经常检查车况……，我想是可以降低事故发生率的，铜鼓岭有什么可怕？遵守交通法吧！
应该加大条路 我来泼下你冷水，说句不好听的，也不是代表铜鼓岭的村民，我只是知道少少，那里的极少数居民还巴不得那里天天出事，特别是货车，装载的物品，可以光明正大的抢，有人见过那个场面的人会认同我的 不超速，不超载，严格按照交通法驾驶汽车，就不会有交通事故 {:soso__6235880048239246314_3:} 最好的办法就是改路，可以在有好多人屋那里开始跟山顶直走，是直路一直出到同古 讲真的那里发生好多交通事故，濑野的大多数是外来车经过那里中招！ 在中国，比铜鼓领还险还陡还长的路大把。
建议设置更多醒目的敬告牌。
"此路段曾发生过**起交通事故，导致**人死亡。"看到这样的提示，俺没次都会减速通过。
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