华洲兄 发表于 2012-2-6 15:14

西藏四人行谁加入之续四

DAY5 左贡--通麦(续)
    怒江桥过后走了一段碎石路后重上柏油,距离八宿县城也不远了。
    八宿县城所在地是白马镇,海拔3200多米,全县人口3万多,还不及内地一个乡人口多。
    路边一川菜馆两碗面条解决午餐,不幸的是,阿Q在面条里吃出了两只死苍蝇,而土豆的碗里却没发现,估计苍蝇很有可能已变成了土豆的午餐了。
    这里距离今晚的宿营地通麦还有将近三百公里。

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DAY5 左贡--通麦(续)
    离开左贡县城后,山势变得开阔,绿意渐浓,那种陡峭的山崖很难找见了。山的结构也很有层次感,感觉眼前豁然开朗,一下子可以望到几十公里外。如是冬季,一定到处是雪山。

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    走啊走,终于到了G318的3838路牌处,这个路牌正反两面已被来自天南海北的各路神仙们用涂鸦笔画成了彩色的,而且内容五花八门。 http://www.autoimg.cn/album/userphotos/2011/8/28/500_7bc6_5a23db7c_5a23db7c.jpg


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DAY5 左贡--通麦(续)
    第一次在如美碰见朝圣者,带个板车上拉的都是吃喝拉撒的东西。
    在这里,第二次遇到了朝圣者。

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DAY5 左贡--通麦(续)

关于西藏朝圣者
    经常在越野E族上看到开着越野车走了一趟西藏的主,回来写个帖子“西藏是属于勇者的”,鄙夷不屑。这一路见过开越野车,开轿车的,开房车的,骑行的,徒步的,唯一能让人肃然起敬的就是这些跪拜的朝圣者。
    几乎每个进藏的朋友在不同的路上都遇到过朝圣者,这些衣衫褴褛的人每走两三步便双膝跪地,双手合掌卧倒,用头扣大地,用身体丈量着家乡与圣城的距离。他们的来路不同,但目的只有一个,那便是拉萨。
    和他们目的地相同,但我们是观光,而他们是朝圣。
    我们应该认真的感悟朝圣者,不是用眼睛,而是用心灵。同我们一样,芸芸众生,背景不同,经历不同,或是凡俗或是显赫。但这些朝圣者心中的信仰是一个生活在商品社会里的内地人所不能明白的,处在一个信仰真空的年代里,尽管物质生活十分优厚,但行走于钢筋混凝土城市的人心灵已经十分贫瘠,因为所有的人都不知道信仰是什么,金钱社会里钱是主导因素,但绝对改变不了心灵,钱也不能带来幸福。而这些朝圣者,灵魂深处有了信仰,生命中就会有灵光,就会被赋予一种永恒不灭的精神,这就是他们的幸福,尽管物质上十分贫穷。境界不同,对幸福的感受就不同。
    信仰是太阳,即便是一颗小草,因为有了太阳,才能变得生机勃勃。







DAY5 左贡--通麦(续)
    下午3点半,到达4400米的安久拉山垭口。这离距离然乌只有二十多公里的下山路。

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    在安久拉山垭口举目四望,到处是一块接一块的草地,草地与草地之间是小小的积水潭,被成为海子。在云南和西藏,因为当地人世代没有见过大海,但凡有点大一点的池塘都被称为海,比如洱海,新路海等等。

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    下到山脚,就见到了几百米的防落石长廊,看来此处经常有飞石落下,为了确保安全,干脆建了个明洞。

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DAY5 左贡--通麦(续)
    这里就是然察路口,左拐是通往察隅的S201省道,正在修路,灰尘漫天,前往来古冰川就沿着这条路走20公里左右,但据越野车司机告知,当地藏民十分凶悍,必须要乘坐他们的二轮摩托车才能到达来古冰川,自己开车的话当然也可以到,但不幸被人砸了车玻璃是找不到人赔的。
    来古冰川大名鼎鼎,是一组冰川的统称,包括美西、亚隆、若骄、东嘎、雄加和牛马冰川,其中以亚隆冰川最为壮观,从岗日嘎布雪山海拔6600米的主峰延伸至海拔4000米的岗日嘎布湖。此行是探路性质,留待下次再去一睹为快吧。
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    除青藏、新藏、川藏南北线、尼泊尔线、滇藏这六条为人熟知的进藏线路,在察隅还有第七条公路进藏线路,被成为丙察察线,从香格里拉的丙中洛乡,途径察瓦龙乡,最后进入察隅县,据说这条路非常险要,有些地方只有一条在悬崖上开凿的险路,路面只有一辆货车宽度,会车已不可能,只能原路倒回去。而且经常塌方,只有一些西藏深度游探险分子才尝试走这条路。

DAY5 左贡--通麦(续)
在然乌看到这一路最为集中的“山寨”雪山,所谓山寨,便是石头上顶了一点星星点点的白雪,和想象中的银白色的雪山差距太大,失望中。

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    在然乌湖边的一个峡谷里,拍到的冰川景象,这个冰川可能就是大名鼎鼎的来古冰川局部。

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像这样货真价实的雪山,整个川藏线上也就见了这么一次而已。但青藏线上不论是冬季还是夏季,雪山无处不在。

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DAY5 左贡--通麦(续)
    来到这里的季节确实不对,原本在每个游记里都出现的一泓青湖在我们的照片里却变成了土黄色,难看。
    失望的离开然乌湖,继续前行。
    然乌湖海拔3800米,面积约22平方公里。在藏语中,意思是“尸体堆积起来的湖”,听着有些毛骨悚然。
    这个然乌湖其实是若干年前山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖,在藏东南有很多这种类型的湖泊。然乌之所以出名,原因在于紧靠川藏公路。

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DAY5 左贡--通麦(续)
    然乌湖边的小村庄相比之下成了绝妙的景致。(假如有一坛绿水的话)
    跟团旅游时,导游经常会忽悠我们,看风景是“三分看七分想”,走这条线,如遇到不好的季节或不好的天气,也只能这么安慰自己,土豆阿Q二人经常在脑袋中PS风景。


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DAY5 左贡--通麦(续)
    到达波密县城东面的古乡,碰见了涉水路,从附近雪山上融化的雪水已经漫过了差不多50米的路面。不知深浅不敢贸然前进,等待前面一辆大车顺利通过后,土豆跃跃欲试,但还是担心小Q重量轻被水冲走。
    阿Q挽起裤子趟过去,水凉刺骨,探入水中半分钟已经冻得几乎失去知觉,又折了回来,第二次强忍冰冻,咬牙趟了过去,水不是很深,30公分左右,但水流湍急,冲的几乎站立不稳,卷起来的裤子湿了大半。
    土豆自信满满,默念:一档稳住油门,握紧方向,一片水花四溅后,小Q顺利到达对岸。顺便把车洗的干干净净。

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    看来此处是经常性的涉水路段,为了防止水流太大,这里已经修了一个导流台缓冲水的冲击力。

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DAY5 左贡--通麦(续)
    波密号称“西藏的瑞士”。行走川藏南线,波密的出现一定会让你眼前一亮。阿Q和土豆虽然没去过也没看过瑞士是什么样子,但今日的旅程,单单是路上的风景就让人感觉到了异域风情。时而穿行于崇山峻岭之间,时而又曲径通幽,常常会让你忘记这里是西藏。
    如果两边是黄灿灿的油菜花,是不是很像《非诚勿扰》里的北海道?

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    这双地摊上15块买下烂鞋子忠诚的陪伴了土豆无数个年头,来,留影一张,你是一双到过西藏的勇敢鞋子。明年我再带你去阿里。

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DAY5 左贡--通麦(续)
    继续穿行山林,天色渐晚时候,我们稀里糊涂的到达了索通村旁边臭名昭著的102塌方区。看样子这里的路也刚刚抢通不久,路旁还有山体滑坡的痕迹。
    也可能是心理因素在作怪,感觉这里气氛诡异,似乎有阴风肆虐。小心通过中,但因修路有施工车辆出入,建了几个窄窄的减速带,无论怎么绕,轿车是改变不了被拖底的命运。
    后段的102塌方区已经修缮得很好,靠近泥石流高发区,全部用水泥柱子拦住。
    阿Q和土豆寻思,既然ZF这么有钱,印钞机可以随便印上X万亿,干嘛不把这座山炸掉,也省了月月修月月塌的倒霉事。既可拉动内需,又能打通天堑,何乐不为?

DAY5 左贡--通麦(续)
    通麦镇海拔不过1800米,在这里几乎没有任何感觉是在高原上。投宿了一家驴友驿站,价格不贵,50元两人,居然还有无线网络。
    这是个接待天南海北驴子的集散地,看样子也应享有盛名,大厅里除了屋顶还有少许空地,四面墙包括门板已经被各地的驴友们贴满了作品,用他们自己的方式诠释着对于川藏线的留恋和对生活的热爱。呆在这种旅馆里感觉很温馨,阿Q和土豆到处搜寻“名言警句”和“名贵字画”。
    其实咱中国不缺人才,这些朝气阳刚的年轻人能够想出做出具有夸张想象力的涂鸦作品,同样,他们也能把这种想象力运用于自己的学习或工作中,如果有一个唯才是举的良好体制和环境,咱中国想不强大都难。

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一夜无话,伴着外面滴滴答答的雨声和房梁上老鼠们嬉戏打闹的声音,幸福的睡着了。
DAY6 通麦--拉萨
行程:约500公里,耗时:15小时
    淅淅沥沥的小雨一直下到第二天早上,看看外面雾气蒙蒙,估计今日能够看到南迦巴瓦峰的概率几乎为0,谁让土豆把人品和运气在前面的路上都用光了呢。

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    早餐只有一种,那就是10元一碗的面条,老板厚道还给加了个煎鸡蛋。于是十几个人围坐在大厅里,每人面前一个盛满面条的食盆,同时发出的吃面条“唏遛”“唏遛”之声不绝于耳,这阵势只有在学生时代的食堂才见过......

    在这里碰到一对天津的夫妇,带着一条小狗,青进川出,反走川藏线。问他们为什么没带孩子,他们说孩子上高中,不来,说来这里受罪,还不如在家玩电脑呢......确实,孩子心中认为的快乐,跟我们却是差别比较大了。那些想以后带着孩子再到西藏的朋友们,劝你们还是在有孩子之前完成心愿吧..............
    天津夫妇开的天语SX4,后座拆掉,自己装了木板,晚上可以当床,正好可以睡两个人加一条狗.....

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DAY6 通麦--拉萨(续)
    互致祝福告别后,我们沿着通麦大桥继续前进,今日的目的地便是圣城拉萨!
    过了通麦检查站几公里到了通麦大桥,实际是一座工兵浮桥,窄窄的桥面只允许单车单向放行。偷偷*了一张。
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    过了大桥就到了通麦天险,排龙天险,沿着帕隆藏布大峡谷的这段10公里路程,曾经是川藏线上最险峻的道路,每年雨季道路都会被冲毁,据说旁边悬崖下面布满了汽车的残骸,客车都曾葬身谷底。在别人的图片看到,有些路面下面是完全悬空的,用木桩架起的路。

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DAY6 通麦--拉萨(续)
这里就是排龙乡,连破房子都算不上,和工棚差不多。

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昨夜的小雨,在这里汇集成了洪水http://www.autoimg.cn/album/userphotos/2011/8/29/500_62e0_72bc5ad9_72bc5ad9.jpg

DAY6 通麦--拉萨(续)
    一小时后穿越通麦、排龙天险,一片广阔的草原展现在我们面前,村落,栅栏,草场,森林,还有牛羊,构成了一幅幅田园风光,难道这里是陶渊明笔下的世外桃源?

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    出门前,家中LD特别交待,出门在外的,路边的野花你不要采,不采没说不能拍。
    二人来到田间地头,认真的“寻花问柳”。

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DAY6 通麦--拉萨(续)
    前行十公里,到达鲁朗镇检查站

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    鲁朗镇最出名的莫过于“石锅鸡”,去年是150块一大锅。但昨晚在通麦已被某饭店老板镇住:大锅300,小锅200。一只鸡卖到这么贵,难道是吃脑白金长大的?希望温宝宝继续吼一吼抑制物价过快上涨啊。
    我们忍住口水,继续吃面......


DAY6 通麦--拉萨(续)
色季拉山口是通往林芝的最后一个山口,山上弥漫着大雾,土豆只好开了双闪跟着忽明忽暗的前车。

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    色季拉山属于念青唐古拉山系,海拔4700多米,G318的4117路牌处是看南迦巴瓦峰和鲁朗林海的最佳地点,南迦巴瓦峰就别想了,但这次连鲁朗林海什么样也没看到。
    凡事留点遗憾,这才是下次的动力。

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DAY6 通麦--拉萨(续)

    下山后很快到了林芝地区的首府--八一镇,八一镇位于尼洋河与雅鲁藏布江的交汇处,开阔的河床旁边都是大片碧绿的田园,一副天然的风景画。而且惊奇的发现路边还有柳树,但和江南水乡的柳树不同,这里的柳树更像小一号的榕树。这里还有一棵“世界柏树王”,已经两千多年,真难想象,在高原上怎么可以有这么高龄的树。
    八一镇规模不小,整齐划一的街道,到处飘扬着五星红旗,而且土豆在这里还见到了久违的红绿灯。
    街道楼房偏矮,鲜见5层以上的楼房,可能是因为高原不能爬高楼的原因吧。
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    出了八一镇第三次领限速卡,140公里路程要求2个半小时走完,土豆慢悠悠的开,不停的搜寻摄影题材。

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DAY6 通麦--拉萨(续)
    这就是尼洋河,又称尼洋曲,在藏语中,曲代表河,错代表湖,比如纳木错,羊雍错,安木错等等。
    尼洋河是雅鲁藏布江的一条支流,由西向东流,在林芝县汇合,河边森林植被完好,因此河水清澈,那种绿色的水是你一生都没见过的,翡翠般的绿,加上洁白的浪花交融在一起。真正的母亲河不应是我们看到的长江、黄河那样的浑浊不堪。

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    接近工布江达县的中流砥柱是必须停车拍照之地。

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DAY6 通麦--拉萨(续)
    进入藏区,在垭口,湖边,江畔到处看见这种以石头堆成的玛尼堆,也称为神堆,是藏民心灵的寄托。在藏族来看,石头是有生命有灵气的东西,可以为藏民消灾祈福。
    入乡随俗,虽不懂堆石头的意义,土豆也捡来一堆石头堆成了一个摇摇欲坠的玛尼堆,算是给山东老家的妻女祈福吧。

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    青稞,长相与麦子十分相似,其实就是高原麦子。经常听歌中唱到青稞酒,还以为是什么贵州茅台之类的玩意,去年在香格里拉,土豆和阿Q曾经合伙干掉一小瓶,呸,和农村土酿的高粱酒没啥区别!

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DAY6 通麦--拉萨(续)
    米拉山口是林芝地区和拉萨市的界山,海拔5000米,是此行的第三高点。过了山便是墨竹工卡县。
    进入高原已第六天,除了刺骨的寒风,已经感觉不到什么高原反应,但走上两步,仍然有些气短。
    到达垭口,天色渐晚,土豆照旧检查轮胎。

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    垭口除了两块不像样的石头,没什么可拍的,有个孩子老是跟在身后要吃的,给了他两块蛋黄派,告诉他给你照张相吧,小朋友显得很专业,立刻优雅的摆了POSE。看这孩子不再淳朴的眼神,就知道被游人们给惯坏了。

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DAY6 通麦--拉萨(续)
    天黑了继续赶路。路况很好,心情也不错。
    再见了,那些让我们吃尽苦头的烂路,它们让土豆和阿Q今生永远难忘......当我们看到拉萨城市霓虹闪烁的时候,打开了车窗尽情的呼吸着拉萨的空气,多日的疲惫一扫而空,怀揣希望和即将到达目的地的喜悦,把音响开到最大,听着那首熟悉的《我要去西藏》,忘情的跟着乌兰托娅一起高唱,这首歌是最能代表我们此刻的心情。
佛光穿过无边的苍凉
有一个声音幸福安详
清晨我挥动白云的翅膀
夜晚我匍匐在你的天堂
生灵顺从雅鲁藏布江流淌
时光在布达拉宫越拉越长
无边的草原放开怀抱
我是一只温顺的绵羊
我要去西藏
我要去西藏仰望雪域两茫茫
风光旖旎草色青青
随处都是我心灵的牧场
我要去西藏
我要去西藏
仰望生死两茫茫
习惯了孤独黑夜漫长
雪莲花盛开在我的心房

   在这里碰到了四位川藏骑行勇士,他们正在用飞一样的速度用尽最后的力气疯狂的蹬着单车冲向拉萨。伸出脑袋高喊:“兄弟:你们成功了!!!”,在他们回应的同时,也清楚的看到那四个勇士脸上喜悦的神情。
    我们不敢苟谈征服了滇藏川藏线,因为大自然从来都是不能被征服的。但单单一场经历就足以让我们有一天老去了,坐在摇椅上晒太阳的时候,笑吟吟的给儿孙们回忆年轻时我们也曾疯狂过的故事,告诉他们:只要心是自由的,抬脚就能出发......

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[ 本帖最后由 名牌土豆 于 2011-09-13 22:08 编辑 ]
DAY6 通麦--拉萨(续)
    晚十一点左右,进入灯火通明的北京路,突然看见布达拉宫的身影,这一刻,我们振臂高呼。违章停在街头拍了一张小Q与布达拉宫的合影。

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    事实证明,违章停车拍照是个英明的决定,等我们找到住宿地方放了车,吃了面,回来的时候,景观灯已经熄灭了,只能靠30秒的曝光来拍了。

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    午夜的北京路空无一人,只有土豆和阿Q两人在这里继续品味布达拉宫

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    拍完大约一点多,天空中出现大量小鸟,在布达拉宫上空飞来飞去,想用相机拍,可惜光线太暗。内心深处的直觉告诉我,我肯定见过这种景象,难道,我也是班禅转世.......
    满足的睡去........
















































周哥 发表于 2012-6-4 15:27

图片都打不开

我心向明月 发表于 2012-6-4 15:34

啥回事?一张都看不了
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