建材街吉祥路的红绿灯直行线设计问题
本人天天从建材街经过，本来有红绿灯分流是比较安全，好的事情，但是不得不吐槽一下这个路口直行线和转弯线设计，三条车道有两条车道设计成了左转弯等待区，只有一条是直行线，直行线隔壁刚刚好又是一间维修大型车辆的店铺，经过那里的车辆直行车比左转弯等待的车多得多，又是实线，这样搞得我们直线行驶的车不知道怎么开，设计者能不能根据实际车流来设计？还是设计来到时摄像头开通来扣分加罚款的？ 直行线路口又经常有大型车辆停在那里等维修，这样造成经常要压实线转向左转弯等待车道，现在摄像头还没有开通，如果开通了这条直行线是不是天天有车辆被拍违规开车了？希望有关单价能够根据实际车流来设计。 我昨天经过后也发现了，都好想吐槽呢领导到底有没有观察过车流就做这样的安排。还有飞鹰的红绿灯，在大田顶桶装水边的等待的车辆同海关边的等待的车辆绿灯是同步，就造成海关边等待的车先穿行往南而去，而大田顶桶装水边等待的车流是根本穿不过去的，而且那个绿灯才20秒，每次只能过三辆小车。。应该同方向的绿灯同步才对的。 我希望有关部门的人领导观察过车流后再做某些决定。
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