阳信高速全线最大跨度的钢箱梁左幅顶推顺利完成
阳信高速全线最大跨度的钢箱梁左幅顶推顺利完成。单位供图
南方工报讯 （全媒体记者黄细英 通讯员范彩燕）3月11日，由中国中铁、中铁南方投资，中铁六局承建的阳春至信宜（粤桂界）高速公路8标段曹江大桥左幅2—80m钢混组合梁钢梁精准落位。至此，广东省重点项目阳信高速全线最大跨度的钢箱梁左幅顶推顺利完成，标志着项目重难点控制性工程取得重大进展。
据介绍，曹江大桥钢箱梁顶推施工采用步履式顶推法施工工艺，跨度总长160米，分6个阶段施工。左右幅钢箱梁总重达3400吨，且上跨633县道和曹江河。为确保钢箱梁顶推施工的安全和精准，项目结合现场实际情况，对钢箱梁分块吊装、顶推施工、落梁施工等进行了详细的施工组织规划，并多次进行技术交底。最终，钢箱梁顺利顶推到位。
“历时35天，钢箱梁顺利顶进220米，实现平稳跨越。”项目有关负责人表示，在此期间，633县道始终保持着“不断交通、不限车速、不占车道”的通行状态，圆满实现了项目对633县道“零”干扰的预期目标。
据悉，阳信高速公路是广东省高速公路网“十二纵八横两环十六射”主骨架布局中“七横”的组成部分，线路全长141.91公里。建成后将形成由粤西中部通往粤港澳大湾区中南部地区的快速通道，对完善广东省高速路网，落实广东省委、省政府“推进乡村振兴战略”等战略部署具有重要的推动作用。
来源：南方工报
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