五一高速免费5天！注意这个问题，免费变收费
马上将迎来五一小长假了（5天假期）。2022五一放假安排 2022年五一放假安排及调休：4月30日~5月4日共5天，4月24日(星期日)、5月7日(星期六)这两天正常上班。2022五一高速免费通行政策今年五一假期期间全国高速免费。
免费时间：4月30日0时~5月4日24时，共5天，高速免费时段以驶离收费站出口时间为准（一定要牢记在5月4号24点前下高速才免费，过了的话就会被收全程高速费用）。反之就是高速免费时段下高速就不收高速费！
其次要注意下高速时如果5月4日24时之前还没到家，赶紧就近下高速，只要赶在这个点之前出了收费站，再上来，那么前面跑的那段就不用收费了，能省一点是一点。
在这里要提醒给为车友，不要卡在5月4号24时下高速，因为那时是高速出口高峰时刻，会堵车，搞不好就会耽误下高速时间，错过免费时间！被收全程费用！
高速免费车型：7座及7座以下载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车(有的地方不允许摩托上高速)。
注意：
8座车列为一类车，仍然不免费
2019年，交通运输部发布了新版《收费公路车辆通行费车型分类》，把一类和二类客车分类界限值由核定载人数7人修改为9人，也就是说，核载8人和9人的客车按一类车收费。
然而，在高速免费对象中，并没有把8座、9座车列入其中，依然是“7座以下(含7座)载客车辆”。也就是说，8座及8座以上的载客汽车并不能享受高速免费的福利。
不过按理说，8座、9座车被列为一类车，也跟5座、7座车一样享受6年免检，就唯独在高速免费这点上没松绑，实在有点说不过去，希望哪天可以彻底放宽吧！
下高速时过了免费时间，收取全程通行费
目前的高速收费系统，不管是ETC还是人工通道的CPC卡，都是实行分段计费。
但在高速免费这个问题上，并不会分段计费，这就“引发”了两个问题：
一是不管你上高速时，是在免费时段还是收费时段，只要下高速时在免费时段，那就全程免费，并不会收取没在免费时段的那部分通行费。
一句话总结就是：免不免费，只看下高速时间。
二是下高速的时间，即使你上高速时处于免费时段，但只要你下高速的时候不在免费时间，则收取全程高速通行费。记住，是全程通行费！！！
很多车主已经在这上面吃过大亏，大家一定要注意：在高速免费时间快结束的时候，赶紧下高速，能省一点是一点。
如果因为堵车问题导致无法赶在高速免费前下高速，那也没办法了，只能吃点哑巴亏了！
五一出行什么时候容易堵车?出程高峰：预计假期前一天(4月29日)16时~24时，4月30日8时~12时。
返程高峰：假期最后一天(5月4日)15时-21时为返程的高峰时段，峰值出现在16时-17时。
受疫情影响，国内很多省份高速出入口实行交通管制，大部分出入高速要查三码+核算报告，部分出入口甚至关闭。高速出行前一定先在微车高速路况小程序上查一下高速路况信息，避免不必要的出行麻烦。
对此，你们怎么看呢？欢迎留言和转发。
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