信宜火车站3月停运公告

　2、2020年3月1日至3月31日，广州开K9049/9140次，信宜开K9141次、K9145次、K9149次，茂名开K9144次、K9148次旅客列车临时停运。

　　3、2020年3月2日至4月1日，茂名开K9046次，广州开K9045次旅客列车临时停运。

　　4、2020年3月3日至4月2日，茂名开K9132次、K9136次、K9142次、K9146次、K9150次，信宜开K9133次、K9137次、K9143次、K9147次旅客列车临时停运。

　　5、2020年3月4日至4月3日，茂名开K9134次、K9138次，信宜开K9131次、K9135次、K9139/9050次旅客列车临时停运。

这次停运有预感可能**性停运，不再恢复了，4月铁路调图看看会怎样

早几天已更新开行的，运行图都整出来了，突然来个一个月停运，不知何解。

4月1日起逐渐恢复。

喜迎岑茂 发表于 2020-2-26 22:47
早几天已更新开行的，运行图都整以来了，突然来个一个月停运，不知何解。

听说车底3月份被拉去跑长途了。

玉汝于成 发表于 2020-2-26 22:48
听说车底3月份被拉去跑长途了。

有可能，因为受疫情影响，外省刚逐步放行，一时车辆运不过来。

喜迎岑茂 发表于 2020-2-26 22:47
早几天已更新开行的，运行图都整出来了，突然来个一个月停运，不知何解。

一是3月应该是淡季，相当于是淡季停运；二是现在疫情防控期间，春湾站有人确诊了，全站被隔离，肇庆车务段需要从下辖各站抽调人手去春湾站帮忙；三可能是和四月铁路调图有关，有可能重新调整时刻表。

PS：我猜信宜小火车有机会延长去湛江地区....只是猜测

信宜火车站 发表于 2020-2-27 09:59
一是3月应该是淡季，相当于是淡季停运；二是现在疫情防控期间，春湾站有人确诊了，全站被隔离，肇庆车务 ...

以后湛江国际机场有没有配套铁路规划啊，这么好的借势机会其实应该用上的，茂湛两市确实思想还不够**。

信宜火车站 发表于 2020-2-27 09:59
一是3月应该是淡季，相当于是淡季停运；二是现在疫情防控期间，春湾站有人确诊了，全站被隔离，肇庆车务 ...

查了一下，4月4日开行

云山玉都 发表于 2020-2-27 10:58
以后湛江国际机场有没有配套铁路规划啊，这么好的借势机会其实应该用上的，茂湛两市确实思想还不够**。

有规划铁路的，因为湛江新机场在吴川塘缀镇，距离既有跑水鱼号的深湛铁路很近，只有几公里，已经规划牵一条几公里长的机场支线铁路从深湛线牵出，设湛江机场站。届时会有C字头的城际动车组从湛江、茂名等地去湛江机场。

PS：岑茂线如果进行扩能改造，信宜以后肯定会有去广州南、深圳北、湛江西的始发动车组。到湛江西的动车组大概率会在机场站有上落客

喜迎岑茂 发表于 2020-2-27 11:42
查了一下，4月4日开行

有可能过几天出公告，后面继续停运，现在的公告是暂时性的，只规定到某一天，后面若怎样，需要观察一下的。小火车本身客流量就不好，停运或减少班次是有可能的。毕竟需要地方ZF充值续费的，信宜人都对其不感兴趣，喜欢坐大巴，政府也不重视，那停运只是时间问题，但如果东 海 岛铁路开通客运，信宜小火车有机会延长去湛江东 海岛的，现在留给小火车的命运有以下选项：

第一，小火车停运，信宜名义上保留客运，信宜-广州火车提速；
第二，小火车继续开行，但运行图进行大调整，减少班次；
第三，小火车延长湛江东 海岛，运行班次密度下降。

信宜火车站 发表于 2020-2-27 12:10
有规划铁路的，因为湛江新机场在吴川塘缀镇，距离既有跑水鱼号的深湛铁路很近，只有几公里，已经规划牵一 ...

机场对于未来辐射范围内的城镇化的提升作用还是有的，由于中国地形条件决定高铁不可能覆盖得很细致，将来国内的航空制造水平上来了，肯定会推一波航空引领的经济。

高信化未来开动车，应该是升级为南广二线跟广湛的联络线了吧，感觉有生之年。。

近期可能性，延长小火车去湛江真可以试试，其实高信去湛江的需求可能比单纯的去茂名的需求还大，因为路程长一点的跨市交通大家选择火车的意愿会强很多。

信宜火车站 发表于 2020-2-27 12:10
有规划铁路的，因为湛江新机场在吴川塘缀镇，距离既有跑水鱼号的深湛铁路很近，只有几公里，已经规划牵一 ...

另外，高信往来海南的客流其实也挺可观的。

水鱼号太贵了，假如能降降价，或许能促进信宜人多坐坐城际列车落茂名搭水鱼号。

以现在水鱼号到广州两百多的票价，即使日后有机会延长到信宜，那全程估计也要三百。够坐大巴来回了，竞争力还是不够，估计亏惨。