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[发展讨论] 信宜-茂名的城际小火车客流怎么那么少?大家都不知道吗?时间快价格低啊

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山上玉都 发表于 2018-10-24 17:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
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信宜-茂名的城际小火车据说每趟只有几个乘客,怎么会那么少人呢?每天汽车站去茂名的车都很多啊?
信茂小火车每小时一趟,去茂名只要1小时,价钱也只要22.5元,比大巴快多了,也便宜不少,怎么没人去坐呢?是不是大家都不知道呢?
信宜人如果不去支持一下,这种客流恐怕熬不了多久

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带我飞 发表于 2018-10-24 18:08 | 显示全部楼层
没事老往茂名跑干啥,茂名有啥好的
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电表 发表于 2018-10-24 18:19 | 显示全部楼层
新鲜度过去了,特意去体验的人没了。坐公交也要不少时间。

在茂名,河西过去火车站坐公交可能要半小时吧。
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无聊神 发表于 2018-10-24 19:59 | 显示全部楼层
城际列车22.5元用时一小时,客运班车25-30元用时1-1.5小时。
城际列车每个小时发车一趟,客运班车每30分钟左右就有一趟。
以中兴街为起点到火车站大概要5公里,去客运车站大概2公里。
道路情况,往火车站方向用时约15-20分钟,往客运车站用时10分钟内。(没塞车的情况下)
往火车站方向每车祸用时1.5小时,往客运站方向包括有车祸也是用1小时。(塞车情况下)
打车去车站费用,火车站约8元,客运站约2元(最近比较火的什么什么出行预算费用)
以上是我个人自己预算计算的基本信息,不一定准确。

在上面的计算,我觉得坐客运班车会比较方便,我是不会选择城际列车,除非要去坐水鱼号。
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游信宜 发表于 2018-10-24 20:38 来自手机 | 显示全部楼层
就你这智商,不要发这样的帖子占用流量,我告诉你,城际不会停运的,国庆7天的客流量就相当于9月份一个月的客流量,过年春运时间是30天,就这30天的客流量就相当于信宜全年客流量,你明白了吗,希望以后信宜市民不要在网上发关于城际客流量少会不会停运这样的帖子,
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水电李师傅 发表于 2018-10-24 20:48 | 显示全部楼层
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带我飞 发表于 2018-10-24 21:32 | 显示全部楼层
无聊神 发表于 2018-10-24 19:59
城际列车22.5元用时一小时,客运班车25-30元用时1-1.5小时。
城际列车每个小时发车一趟,客运班车每30分钟 ...

不按时间、怕晕车,还是火车好
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信宜火车站 发表于 2018-10-24 21:42 | 显示全部楼层
毕竟现在是淡季嘛,公交化火车,一个小时一班,肯定人不会太多啦,周末和节假日人就自然多,平时没那么多人坐车的,毕竟是经济欠发达地区
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信宜捞粉好好味 发表于 2018-10-24 21:58 来自手机 | 显示全部楼层
我觉得应该可以灵活开行,平时淡季工作日减少一半。节假日正常12对。应该是够用的了,不至于太浪费运力。
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独孤星夜 发表于 2018-10-24 22:14 | 显示全部楼层
信宜捞粉好好味 发表于 2018-10-24 21:58
我觉得应该可以灵活开行,平时淡季工作日减少一半。节假日正常12对。应该是够用的了,不至于太浪费运力。

有道理,不过铁路增加班次可能会复杂一些?
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192389 发表于 2018-10-24 22:22 来自手机 | 显示全部楼层
趟次少就不能吸引到旅客咯,宣传好,接驳公交线路要开去旅游景点。不然城际列车不能吸引到旅客。
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土豆炒马铃薯 发表于 2018-10-24 22:37 | 显示全部楼层
信宜火车站 发表于 2018-10-24 21:42
毕竟现在是淡季嘛,公交化火车,一个小时一班,肯定人不会太多啦,周末和节假日人就自然多,平时没那么多人 ...

对。我觉得明年春节可以再观察一下,要是客流还是惨不忍睹那我也无话可说。
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土豆炒马铃薯 发表于 2018-10-24 22:38 | 显示全部楼层
独孤星夜 发表于 2018-10-24 22:14
有道理,不过铁路增加班次可能会复杂一些?

岑茂铁路很闲的,要是有需求救不怕加班次
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游信宜 发表于 2018-10-24 23:03 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 游信宜 于 2018-10-24 23:15 编辑
土豆炒马铃薯 发表于 2018-10-24 22:38
岑茂铁路很闲的,要是有需求救不怕加班次


你看到了眼前看不到未来!茂名亿吨港口明年开港,洛湛铁路茂名段延长线开始征地建造,茂名港口铁路就是洛湛铁路的延长线,以后北上的货运火车都经过信宜,你还敢说信宜火车路好闲嘛,到时候货运火车多了,城际列车也要调整
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游信宜 发表于 2018-10-24 23:13 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 游信宜 于 2018-10-24 23:36 编辑

今年8月份,广铁集团已经说的很清楚,开通茂信区间城际快速列车是利用现有的基础硬件上优化而来,不用投入太多资金也不用出钱修路,直接利用现有的铁路,拿三四个退役古董内燃机火车头拆解利用直接上路拉客运营,帮助动车拉来客流量外还可以使茂高信三地市民出行交流学习游玩等等!还可以提升茂名市城市形象包括高州和信宜,就是有个别刁民时时担心城际亏本会停运还在网上发表火车跟汽车比较,萝卜青菜,各有所爱
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